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Ok je vois, ben demande a tout les professionnelles 50cc (pas des garagistes ford ou des trucs du genre). Monté un pot c'est vraiment pas compliqué donc en 30 minutes c'est fait je pense et ils te prendront pas beaucoup. Après si tu leur demande un …
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Si tu le fait faire par rs65, ton père sera d'accord ?
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Pourtant on est la
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IL veux un préparateur pour monté un pot et reglé un carbu 17.5 bridé ? Demande à RS65 sinon fait le tour des pros autour de chez toi.
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Si tu veux faire n bon rodage, essaye de le faire debrider. Mais en étant débridé il ne faudra pas que tu monte dans les tours, le mieux serai de ne pas dépasser les 6000 au début pendant 200km, ensuite tu augmente petit a petit jusqu'a arriver a 10…
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Moi je pense que tu as laissé ton pot bridé, ou alors tu est hyper mal réglé. Ou alors ta un moteur serré qui n'arrive plus a prendre les tours.
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En 15/53 pour aller a 80km/h on prend 8000 tours par minutes, et c'est moins qu'un origine. Donc non ça prend pas BIEN ces tours. Ou alors tu as laissé le pot bridé.
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Ca peut pas mouliner a 80km/h en 15/53. Essaye de trouver un carbu 24 ou 26 voir 28 si tu peux.
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Attention, carbu beaucoup trop petit ppur du polini fonte, minimum 24 sur celui ci car il à des problème de surchauffe ce kit. Et si tu va a 80, tout d'abord je pense que ton pot n'est pas adapter, et soit ton moteur narrive pas à tirer la transmiss…
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Si tu dépasse pas les 80km/h en 15/53 c'est que ta un problème. Reglage carbu fait ou pas ? Quel est ton carbu ?
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Oui petit mais c'est pas du tout génant à part si tu ne fait que du bas régime. Mais souvent dans un 50 on tire dedans donc le creux tu le sentira quasi-jamais.
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Oui. Mais un yasuni cross c'est pas creux donc revoit tes reglages carbu.
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Un pignon de réduit pas un creux.
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Moi c'est une br10es.
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SUr origine b9 et sur config' poussé b10 et très boussé b10eg, ou b10 evx ou b105
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Bah moi je sais que sur mon top noir, en ville alors qu'il faisait pas hyper hyper chaud, la surchauffe était pas loin avec le 19.
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Tu as repris un allumage d'origine ?
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J'ai débanni son adresse IP. Normalement ça marche la.
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Bon, c'est le jour J pour dede.
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Il me les casse lui avec ces stickers !!!!
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Trop cher pour ce que c'est. prépa ok mais stock Mais pour prépa, il faut savoir faire, aligner transfert donc démointer le moteur etc... donc autant prendre quelque chose de déjà aligner, très performant stock comme le conti chr ou doppler vortex.
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Alors, tout d'abord, je viens réctifier quelque mauvaise chose. Tout d'abord un kit barikit est un kit airsal avec écrit barikit dessus et plus cher que airsal. Donc pas grand chose en perf. Ensuite pour taper 110 il faut du gros kit 50 comme mhr …
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Quand tu as tester la bougie, tu l'as mis à la masse ?