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epicFlayke a dit : Avec l'argent qu'il dépense dans l'essence + dans l'entretien (segment puis piston joints etc) il a largement de quoi se payer un 70 top noir (150€) il peut pas changer de cylindre comme ca le vilo est en course 44 sur …
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Theophane a dit : derbilulu a dit : Même à la main il bouge pas ?oui ils bougent donc ils sont pas gripper , bah alors remplis ton mettre cylindre et ouvre beaucoup ta vis de purge et tu pompe et tu remplit au fur et a mesure une …
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Même à la main il bouge pas ?
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tu a peut-étre pas assez ouvert , ou alors si ton étrier et légerement bloquer c'est normale que sa passe pas tes pistons coulisse bien ? sinon la méthode "traditionnel" devrais marché , remplis ton mettre cylindre ouvre ta vis de purge un peu plus …
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baisse ton gicleur alors tu est surement trop riche et remet ton aiguille et reprend tes réglages et non si un allumage est bien caler méme avec un gros kit sa ne rupte pas c'est juste que ces moteur sont généralement régler un peu gras en bas mis r…
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bah tu voie ta resolue ton probléme tous seul 😆
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sinon a la seringue tu ouvre ta vis de purge , et tu pousse sur la seringue
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Theophane a dit : La vis de purge ou banjo ? Si c'est la vis de purge il faut l'ouvrir un peut ou l'enlever carement purge , si t'ouvre une banjo le liquide ira pas jusqu'a l'étrier
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oui c'est fortement possible isole les et voit se que sa fait
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elle chauffe pas trop ? bah revoie ta carb pour étre sur car normalement si sa serais ton allumage , ou cdi sa devrais le faire a froid comme a chaud a moins qu'au bout d'un moment l'un des 2 chauffe et se met a déconner et regarde si ton etincelle …
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ALEXKRA a dit : PTDRRRR IL A EXACTEMENT LE MEME PROBLEME QU'AVEC LA MRX caca ??? a c'est sur les joie d la 50 😆
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mis a part ta transmi , ta pipe ta toujours celle en alu d'origine ? si oui change la elle te bride un peut
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ah ok bah , sa y ressemble pas trop mal oui , après tu peut toujours revoir ta carb mais en générale elle bouge pas autant , tu peux peut étre voir déja si se n'est pas l'anti-parasite et remonter au fur et mesure , sinon en statique elle le fait au…
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teste une autre bougie ,sinon anti patate ou vois pour essayer un autre cdi, vérifie bien toute tes coses du cdi et roule en débranchant tous se quii est superficiel (feu , néman...) si rien ne vient d'avant, mais sa ressemble pas mal a une bougie f…
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comme dit theo regarde si ta clavette n'est de transmi prim n'est pas casser et regarde si ta arbre d'équilibrage est bien mis avec les repere , sinon vérifie que tous tes axes soie bien serrer ,
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met de gros coups de masse dessus tu verra il va venir tous seul 😆
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tu parle de celui qui est sur le vilo ? c'est tous simplement un pignon de transmission primaire
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la fourche c'est pas non plus de la merde sur la sx c'est du kayaba en 40 mm c'est surment aussi efficace qu'une inversée juste moin estetique (deja teste et rien a voir avec la paioli monté sur pas mal de 50) Benjamin_Hartmann a dit : Béta, …
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si ta un carbu de 16 ca doit étre un 72 comme sur les 16 vendu comme ca je sais pas trop et va savoir si elle sont régler comme il faut en usine normalement aucune a les mémé gicleurs mais je pense pas qu'il s'en-merde a faire cas par cas , et pour…
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tu a juste a retirer le manchon de boite a aire , ensuite tu dessert le collier de serrage qui est sur la pipe d'admition (partie en caoutchouc dans le quelle une partie du carbu est rentre dedans) ensuit tu tire le carbu et tu devise les 2 vis de c…
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c'est pas dur tu démonte et tu regarde sa prend 5 minute 😉
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mis a part vibrer sa fait pas un bruit de frottement , mais normalment tu doit pas voir de jeu au rotor , méme infime , tu peu en voir au niveau de la soie se qui est normale un roulement a un peu de jeu , mais pas en bougeant ton rotor
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en réaliter dés que tu change une piéces que se soit pneus, plaquettes, pot ... et tous le réste qui n'est pas d'origine elle est théoriquement plus homologuer car pas passer aux mines avec ces dite pièces, mais en vrais les flics sont plus tolérant…
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et tkt un 2 temp fume toujour pas mal a froid
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c'est possible qu'il y est encore un peut d'humiditer dans ton pot et c'est sur si ta rouler que 5min va rouler plus longtemp et tire dedans normalement se devrais plus ou presque plus fumée
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l'ideal serra de changer tous les spy , nettoyage carbu , changer la bougie , nettoyer ou changer le filtre a aire , vérifier le cylindre et vilo ( au moin regarder si ya de la compression et pas de bruit suspect ) regrder si la pipe n'est pas craqu…