Derbilulu - Page 11
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Commentaires avec une note
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salut tu peux prendre tous les pot euro3 , après avoir si les attache sont les méme vu que le cardre est different si tu veux de la patate prend un yasuni cross
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change ta bougie si c'est pas déja fait
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ta transmit est pas mal , sinon tu peux essayer comme moi je suis en 14:53, sa accelére fort et je prend 120 mais je suis en 80 donc je sais pas si tu pouras tirer ta 6éme a fond
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bah sa depend de ta transmit peut-étre 10-15, le carbu te donnera seulment de la reprise , mais dit toi que que si tu prend 90 réel en 50 origine c'est pas mal tien regarde se qu'il disent https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=659063
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franchement je sais pas trop j'ai jamais rouler en origine mais vu que c'est passage haut tu doit gagnée en bas et mis regime et en pointe je pense tu peux gagner 5km voir plus facilement si elle bien régler
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non les derbi sont brider seulement au carbu et pot
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et c'est se qui marche le mieux
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sur 125 c'est 250 minimum voir plus
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cr direct avec cadre peri en alu
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o pire met une photo du moteur pour voit si c'est du mina ou pas
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surmment deux fils qui se touche mais ou a toi de regarder parceque a distance ou alors peut-étre un fusible
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ta encore du jus dans ta batterie ?? ou ta un faux contact j'avais eu pareil j'avais ma cosse moin de la batterie qui avais casser
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essaye de refaire une empreinte mais je sais pas si sa marchera sinon tu retire ton carter et tu perse la visse
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nan il y en a qu'une a la sortie de cylindre , tu chauffe la bride au chalumeau et tu tape un coup avec un burin et un marteau
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nan il est juste bride a la sorti du cylindre c'est facile a faire soter , tu chauffe bien la bride au chalumau et tu tape un coup avec un burin et marteau sur le petit point de soudure
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nettoye ton carbu et change de bougie et vois si sa va mieux
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sinon je pense qu'il faut que tu revoy ton reglage carbu
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et tu a quoi sur celle de run ?
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bon avec 2000 ton cylindre est casi neuf elle est encore garentie ou pas ?
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tu aurais pas un manque da compretion il a combien de borne ton cylindre ?
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Extailer a dit : Extailer a dit : derbilulu a dit : 22000 en origine sa commence a faire après si tu peut la testé pour voir , si c'est le cylindre d'origine il faudras peut étre le changer a voir , regarde si les roulement…
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Risk4Mrt a dit : Moi je te patle de vraix moto, pas de truc chinois moisi.. les honda dax c'est pas chinoi mais japonais et y aaussi suzuki qui avais fait dans le meme style et tu trouveras jamais aussi fiable qu'un honda dax
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Risk4Mrt a dit : 4 temps en 50 n'existe pas de toute façon si sa existe y a les honda dax , skyteam, yamasaki, kymco ... Extailer a dit : derbilulu a dit : 22000 en origine sa commence a faire après si tu peut la testé pour …
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ah ok oui pour l'endurot il faut plus d'inertie donc oui c'est mieux parcontre alourdit pas trop et que se oit bien équillibré les vilo de 50 aime pas trop quand ils sont mal équilibrer certain vont jusqu'a casser ,en tous cas je pense que tu va avo…
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ouai c'est pareil soupape ou valve a l'echappement c'est pareil, bah c'est niquel un pot sur mesure , mais pourquoi tu veux alourdir ton volant le mieux est de l'alléger pour une meilleur monté en regime ... meme si il y a des inconvenien
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22000 en origine sa commence a faire après si tu peut la testé pour voir , si c'est le cylindre d'origine il faudras peut étre le changer a voir , regarde si les roulement de vilo sont encore tu prend l'allumage dans les main et tu le secou si y a d…
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c'est pas une soupape mais une valve 😉 et vois pour métre un pot de détente passage haut sa tu exploitera mieux ton cylindre