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Commentaires avec une note
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Voilà c'est ce que j'ai oublié de préciser. Mais comment on fait alors ?
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PVL est équivalent mais MVT est plus réputé Sinon pour reprendre sur l'allumage : L'allumage ne donne pas que le courant à la bougie mais c'est également la centrale électrique de la moto
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Vas poser cette quetion dans la partie fonctionnement des composants et j'y répondrais et d'autres me corrigeront ou complèteront .
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Bah c'est vraiment bizzare, la derbi que tu as testé devait être trop riche, car justement Doppler a exactement le même principe que Conti mais en plus accentué . Mais après chacun fait ce qu'il veut de son fric ( en mode pacifique )
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Avec ton pro race qui est censé être un peu creux, je te conseille le MVT premium pour qu'il parte sévère et ; aussi pour qu'il atteigne les régimes les plus hauts
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Un pote y est allé à l'acide chlorhydrique, et le changement a été radical
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Non mais une moto avec un pot conti tourne bien, une autre avec un pot doppler, scr ... va tourner mieux
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j'étais à 1oo compteur moto justement. Et puis pour la pointe y a bien mieux que Conti ! Y a Doppler et SCR
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Putain mais arrêtez avec vos conti de ! Les mecs vous laissez pas abrutir par la pub ! Essayez autre chose et là vous comprendrez qu'il faut ranger votre conti au plus profond sous terre ! 95 je les faisais d'origine sur ma XSM au compteur
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Déjà quelle idée de penser à installer conti !
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bah je le connais pas trop moi non plus
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Non, il faut qu'il prenne un MHR ou un Racing line50 ou un SCR hand made.
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Bah, le fonte c'est mieux pour un usage quotidien.Et à mon avis il ne fait pas de l'enduro tous les jours sur des dizaines de bornes.C'est pourquoi je lui conseille l'alu; mais s'il a plus confiance avec le fonte, autant qu'il prenne de la fonte.
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Il n'y a pas plus coupleux que TOP PERF
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Je vais te faire une petite config virtuelle pour l'enduro. 1) Le kit : [Lien rompu] ... rerFilter= : 330€ 2) le kit carburation : [Lien rompu] ... rerFilter= : 275€ 3) Le pot : [Lien rompu] : 250€ 4) je te conseille un allumage car sinon il f…
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Bah , vu que tu installeras un carbu plus gros, ne change pas tobn gicleur ou alors mets en un un peu plus petit.Sinon, je ne sais pas ce que vaut un mikuni un un keihin mais il est vrai que OKO a fait ses preuves.
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le MK thrower est vraiment à chier. Prends un hebo ou turbokit ou technigas.Mais avec avec 150€ tu vas pas aller très loin.
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Merci de ta réponse, mais on a réussi à en trouver une sur animotos
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Non attends encore 200km pour le rodage du vilo
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Conti et SCR sont ceux qui font monter le plus haut dans les tours, mais ne donnent pas assez de couple pour atteindre des hauts régimes en 6eme , alors que Doppler lui en a assez. Voila pourquoi Doppler est mieux que conti et SCR, en plus il donne …
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Un bon Doppler fera l'affaire , avec ça mets un carbu de 19-21 , pipe d'admission 19-21 et un pignon de 13
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On est le 14/02, j'avais rendez-vous le 1O/01; et j'ai toujours pas de nouvelles
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Il y a un truc que je ne sais pas et que j'aimerais savoir ; Qu-est-ce qu'une préparation des carters ? je veux dire que fait-on ?
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Ya pas a dire ; les pro race 70 sont les meilleurs par contre niveau solidité , vu que c'est de l'alu , j'ai pas trop confiance
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Si tu veux performances et qualite , prends un doppler , parce que j`ai un kit doppler et je bouffe une config MHR alors que j`etais avec un vieux pot ninja pourri pas du tout adapte au kit .et il est tres solide
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Msi j`etais assureur , je n`assurerais jamais une moto avec un pot conti parce que c`est de la merde
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deja garde ton pot d`origine bridei parce que si les flics te chopent , t`es dans la merde. Si tu veux un bon pot pas trop cher , commande un hebo sur dam-sport. deisolei pour l orthographe , mais les clviers anglais n ont pas d accents.et oui je s…
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excuse moi , je pensais que tu parlais du arrow classique
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Compteur moto , pas réel , donc 105 réels .
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Mais c'est sur une xr6 allégée aussi