Shk - Page 8
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Parking Derbi: https://www.hexa-moto.com/parking/2011-derbi-drd-x-treme-50-r-de-shk--538121
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Le voca peut suffire il va surement bridé légérement le kit sinon le carbu 21 c'est bien et pour les clapet je saurais pas te dire si sa vaux vraiment le coup
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Par contre si tu débride je te conseille très fortement d'apprendre a bien prendre les virages si tu veux pas finir écrasé sur le par choc d'une voiture
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Tu peut toujours leurs expliquer que c'est plus dangereux de rouler brider a 50 (surtout hors des villes) mais il faut bien que tu comprenne que les assurance ne te couvriront plus obligatoirement si tu a une accident. Après pour se faire attraper a…
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Oui tu a surement une entrée d'air car le starter bloque en parti l'air pour demaré regarde si ton cornet et pas mal seré
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regarde si y'a pas plein de saletés dans ta boite a air
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Essai de re reglé le ralentit sinon il faut re regler le carbu https://hexa-moto.com/articles/tutoriel-regler-son-carburateur--175624
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pour le réglage carbu il suffit de tourner 2 vis et l'allumage faut pas y toucher https://hexa-moto.com/articles/tutoriel-regler-son-carburateur--175624
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l’éthanol faut le couper avec de l'essence si tu veux garder des bonne perf pour le carbu tu peux lire ce tuto https://hexa-moto.com/articles/tutoriel-regler-son-carburateur--175624
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Il faut mettre un pot entier et regler le carbu
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1700E
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Ecrit en bas vidéo tournée en allemagne
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benRS3 a dit : Bien sûr que l'exc est encore produite j'en est vu en 125 2t il y a peu de temps en magasin la seule différence par rapport aux anciennes est qu'ils sont passés à l'injection donc légèrement plus cher mais vu le prix de la moto…
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Mais bon je te dit prend plutôt un crm ou un kdx (crm basé sur le cr et kdx basé sur le kx)
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MatMRT a dit : Et il n’y a pas une moto 2t qui s’en rapporche qu’on peux trouver en neuf ? Gas Gas 125cc avec une ligne l'entretient doit etre irréprochable + consomme enormemement et pas de clées MAIS elle fait 40cv et va a +160klmh
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regarde l'état des joints en dessous du cylindre et le piston sinon ta peut être ton carburateur qui déconne
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Tu peux en trouver que en occasion en 2temps si tu veux un équivalent tu a les gas-gas 125 (40cv en full) mais je te conseille de prendre un truc plus tranquille (les 2temps de 20-30cv) par exemple tu a les crm ou les kdx
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ok merci dsl j'avais pas fait attention
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on est obligé de payer par cb ou on a d'autre choix ?
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Y'a que des kits origine ? Edit: C'est bon j'ai trouver un bon kit [Lien rompu] Pour 30 euros sa a l'air pas mal
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Les gars vous connaissez pas un endroit ou choper des kits deco pas trop cher je vais refaire l'esthétique de ma derbi en origine
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par contre dit adieu au kick c'est uniquement un démarreur électrique dessus
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oui elle est aussi puissante si je ne m'abuse elle a un système a valve comme les cross pour avoir de la puissance même en bas régime et pour la version 15cv je sais pas si on peut en trouver en france pour le moment mais cette version doit exister…
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sa fait un bordel pas possible ce pot mais sa marche assez bien et oui c'est creux
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j'ai un yasuni R2 il marche fort sur origine mais il est assez creux
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110-120 réel grand max comme tout les 4temps surtout que le wrx fait même pas 15cv a la roue
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Shk_ a dit : il etait facile le permis 125 ? up
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il etait facile le permis 125 ?
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crm c'est un moteur de nsr avec plus de couple mais moins de cvdonc sa devrait aller sinon niveau permis c'est comment
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[Lien rompu] un crm je pense
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Bienvenue