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Sa fait vraiment peu
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si ta par un exemple un gicleur 70 (je dit des chiffre au pif) tu prendra un gicleur vers les 80
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oui gicleur avec 10 points de plus si ta moto est bridée et 5 si elle est debridée
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très mauvaise idée prend une moto avec moteur euro 3 ou am6
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si le gicleur est trop petit t'aura un melange trop pauvre donc tu va serrer (casser le haut moteur) il faudrait un gicleur avec environs 10 points de plus que l'actuelle pour la bougie tu peux prendre une br9es tu peux regarder le tuto debridage du…
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J'ai déjà vus ceux là mais je sais pas trop ce que sa vaut... [Lien rompu] [Lien rompu]
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Cyrille a dit : bonjour à tous je n'ai aucune connaissance mécanique pour le rêve de mon fils que je n'ai jamais pu réaliser je lui ai acheté une 50 cc mais voilà des interrogations et l'entretien se pointent j'espère que vous pourrez no…
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perso j'ai virer tout le manchon j'ai jamais eu de problème
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epicFlayke a dit : NON PAS DE CBR CBR-R
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Hélio a dit : Donne moi la transmi d'origine et celle qu'il faut pour prendre 160 et là peut être que je te croirais Oui c'est pas transmi origine a 160 bien sur transmi origine 130 max avec le moteur qui sature
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a 0:54 il est a 160
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Par contre si tu roule comme ça pendant 5-10min non stop le moteur est hs
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Mehdi a dit : Shk_ a dit : T'a bequille c'est du fer ou de l'alu ? Si c'est de l'alu tu peut l'anodiser en rouge toi même avec un bac une batterie et du colorant (attention a pas t'électrocuter sa ferais une mort débile quand même) …
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T'a bequille c'est du fer ou de l'alu ? Si c'est de l'alu tu peut l'anodiser en rouge toi même avec un bac une batterie et du colorant (attention a pas t'électrocuter sa ferais une mort débile quand même)
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Mehdi a dit : Shk_ a dit : Mehdi a dit : Une moto de 2016 avec moteur neuf 1500? Quand tu met des kits sur ta moto sa décote vachement le prix le mieux c'est de toujours remettre le moteur d'origine pour la vente et donné les…
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essai avec du wd-40
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Mehdi a dit : Une moto de 2016 avec moteur neuf 1500? Quand tu met des kits sur ta moto sa décote vachement le prix le mieux c'est de toujours remettre le moteur d'origine pour la vente et donné les
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Tu peux essayer de la vendre a 1900 si t'a de la chance les gens evite de mettre plus de 2000 dans des 50 d'occaz Par contre essai de refaire bien les jantes au propre la sa fait tache et essai de remettre un kit deco origine si tu trouve ou au moin…
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oui c'est amusant mais bon y'en a il font sa tt le temps et apres il vont dire "ouai le 2temps c'est de la merde sa fait que sérée"
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poigneedanslecoin a dit : Ben s’il roule pas souvent et qu’il l’entretient, sa va, après mettre autant dans une 125 chez pas. sa vaux toujours le coup 40cv pour 105kg mdr
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Lodgic a dit : Mehdi a dit : 150km h en supermot elle les fais c'est sur j ai un pote qui en a une en supermot et elle tape 150 155 Avec la transmission adapté pas celle d'origine qui est faite pour tirer très cours vu que c'est pou…
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Ps: Cette moto est équivalente a un cross genre sx, yz , rm avec cadre alu en plus
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C'est des machine de pros c'est sur mais bon un yz 125 neuf c'est bien 9000 euro hein
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[Lien rompu] un des dernier 125 2T a carbu faut en profiter
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Ouai la preuve que ktm aurait pus faire passer les exc en euro 4 apres c'est sur qu'il va falloir des injections mtn
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Mehdi a dit : Un 125 exc ca fait pas 40 chevaux Tu peux les atteindre avec un bon pot et quelques modifs au carbu
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Mehdi a dit : Vas brider un exc à 15cv je pense que le moteur explose Nan ca avancera juste pas du tout a peine autant qu'un 4temps y'a bien des enduro comme les gas gas en 15cv alors qu'elle ont presque 40cv en full
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Si on te passe au banc t'est cuit après tu peux peut être renvoyer la faute sur ton concessionnaire mais c'est dégueulasse de faire ça. Mais bon même les experts en cas d'accident insistent pas trop
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Hélio a dit : Meme d'origine elles sont pas bridées et pourtant avec le A1 tu peux les conduire Bien sur mais c'est de la magouille ça LEGALEMENT tu ne peux pas conduire une 125 de plus de 15cv avec le A1 un point c'est tout après bien sur…