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Laisse tomber le squish tu en a pas besoin' pour un 50 tpr Ya pas de 50 top rose sa n'existe pas oui, tu dois avoir un top noir plutôt, ptetre repeint, Elle galere plus qu'avant en montée maintenant ?? Si c'est pas en retrogradant c'est que sa vi…
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NOn il est pas d'origine il a un top perf rose de ce qu'il dit donc 75cc La roue a bloqué en rétrogradant ?' Tu sent une différence de compression maintenant ?? Quoi comme pot ?? Tu as règle le carbu ?? Si c'est toi qui a installer le kit, tu as rég…
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Non il dit sa car ton pote crois qu'il prend 130 alors que c'est impossible en 50
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Oui c'est une bonne marque pour tout, c'est fiable quoi
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Non si tu prend pour ton modèle tous va parfaitement
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C'est possible... Non je déconne il dit de la merde, il peut monter, en transmi longue, a un petit 105 réel max pas plus Mon dieux kit conti et pot conti, sa doit être inconduisible sa, plus creux tu meurt X)
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Je pense pas non... J'ai une br9 et même a 0° au starter sa démarre au 1er ou 2eme coup de kick S ira mieux quand tu aura bien régler ton carbu je pense, ta vis de richesse est ptetre mal reglé vu que c'est surtout elle qui influ sur les bas regimes
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Bo sa tiens bien en général... J'ai 6000 km je crois et aucun soucis démarre au 2eme pete Si tu met de la bonne huile ta pas de raisons de la refaire a 2000 Cqui est super utile pour savoir l'etat du piston/segment c'est un compressiometre, 50 € ave…
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Oui tu verra bien, normalement il vaut mieux une br9 et ta bougie ne doit avoir du blanc nulle part, que du marron et du noir
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Non tkt 2000 km c'est rien ^^ Met juste un gicleur de 2 point de plus, c'est quoi ta bougie alors ?? Br9 ou 8 ou 10 ?? C'est important pour le démarrage a froid ou a chaud
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Quel est l'indice de ta bougie ?? Être légèrement riche aide vachement pour l'hiver et le demarrage a froid en général Trop pauvre ça empire pour démarrer a froid par contre
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Sa fume beaucoup ?? Tu est ptetre un peu riche alors... Sachant que être riche empêche pas de serrer si tu met de l'huile de merde.. Ils sont vraiment pas malin tes mécanos du garage ^^
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Sa parait bon, sur mon 16 j'ai un 102, tu devrai essayer de mettre plus, un 105 au cas ou... Et prend de la bonne huile, 100% synthèse
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A par le demarrage elle marche nickel ??? Ta bougie est bonne ?? Combien de km le piston / segment ??
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Qu'une chose... NE ROULE PLUS POUR L'INSTANT ET REGLE MOI CE CARBU !!! Tu risque de serrer encore si c'est trop pauvre !!!! Quelle est la taille de ton gicleur ??
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De rien
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Oui t'achètes un adaptateur cylindre en rotule pour derbi,tu refais les perçages pour pouvoir les fixer a ton moteur, et c'est bon tu prend le pot scr pour derbi et tu adapte les fixations et sa repart
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Non je crois que les fixations du pot et le diamètre est différent, reste a voir si tu trouve un adaptateur...
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Alors la ??!!! Ya très peu de pot dispo je croit, il me semble qu'il y a le carenzi Vegas et le yasuni cross, carenzi c'est très pointu (=conti) et le yas oriente bas/mis régimes...
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Attend un peu, il est surtout réparateur de tondeuse non ??!! Juste pour savoir X) PS : le mieux c'est de TOUT faire sois même
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Si c'est eux qui te l'ont débridée et que tu les aiment pas tu peut très bien porter plainte, la ils prendront cher par contre... Il me semble que sa peut aller jusqu'à 2 ans d'emprisonnement et pas mal de thunes... Sinon tu vas voir un autre garag…
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Ah ouais donc c'est de ta faute sa vient surement de l'huile... Elle est pas prise en garantie ??
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Quelle huile ?? Moteur ou de boîte ?? C'est facile de dire que t'as serrer a froid, comme sa ils rejettent la faute sur toi ^^ Le piston est comment ?? Sa dépend ou sont les traces de serrage en faite
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Si on le débride pas sa améliore rien... Oui le smr est bien, au même prix tu peut avoir le nouveau 2win urbn 50 juste magnifique et homologué en passage bas
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Oui mais il vont pas vérifier si y a encore la pastille dans le pot, tu leur montre le papier et en général tu repart sans rien
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Mxr ou yas comme dit au dessus, si tu débridé pas oui t encore assurer mais tu rouleras toujours a 50... Débridé a 90/95 et en général ils regardent pas le pot sa dépend mais c'est très rare qu'ils arrêtent de t'assurer a cause d'un pot, reste tranq…
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IL faut la faire a 500 absolument sinon y aura trop de débris de boite a cause du rodage sa va l'abimer...
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prend la str8 alors si tu as pas besoin de rouler la nuitdans La tête de fourche STR8 Enduro bi halogène est homologué ? Commentaire de Nico40310 février 2015
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seb's" a dit :sinon tu peux aussi mettre une vraie plaque PHARE ! qui ressemble a quelque chose et qui éclaire la nuit .... Oohhh !!!! Elle est tres bien ma plaque phare (ou pas phare.....) C'est juste que 15 km en pleine campagne a 22h dans le n…dans La tête de fourche STR8 Enduro bi halogène est homologué ? Commentaire de Nico40310 février 2015
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Non j'en ai pas mis je roule pas la nuit Lui il parle pas de la plaque mais de l'halogène a mette sur la fourche, pour la plaque les branchements donne avec la plaque sont bien, faut juste mettre un domino pour relier les fil d'origine et de la pl…dans La tête de fourche STR8 Enduro bi halogène est homologué ? Commentaire de Nico40310 février 2015