Malakoff68 - Page 60
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Change de bougie .ou alors réglage trop riche
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Ben oui ,alors cherche pas ,c'est ton Neiman qui déconne . Car quand il renvoie une masse au CDI par le fils vert ,ça coupe l'allumage . Seulement quand tu connais le système,il suffit de débrancher le connecteur pour pouvoir démarrer . 😬
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Regarde . Ou celle là
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Branche le CDI en direct sans passer par le coupe contact du Neiman . Seul 3 fil sont utile pour l'allumage . Sortie du rotor fil rouge , vert et blanc branché sur le CDI . Le connecteur avec deux fils vert et jaune /blanc sert uniquement pour le c…
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Regarde au niveau du faisceau a l'arrière entre la batterie et le feu stop tu doit avoir un court circuit dans la partie qui alimente le feu stop .
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Regarde aussi le branchement de tes feux .
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N'oralement tes feux devrais s'allumer dès que la moto tourne . Mais sinon le rouge / blanc est un plus . Mais il faut voir si il est avant ou après contact .
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Normalement quand tu allume ta moto pour allumé les feux il y a un bouton marche arrêt a droite du guidon ou alors un Neiman a trois position (arrêt ,contact ,et allumage des feux ) et un bouton code phare a gauche et ça jusqu'au année 2007 environ …
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De mon côté qui possède plusieurs modèle ,am6 ou Derbi Gilera en moteur euro 2 ou euro 3,j'ai une préférence pour les moteur des Derbi ou Gilera et même Aprilia qui selon l'année sont les même ,cadre ,carrenages ,moteur . Toujours rester en configur…
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Punaise ,c'est quoi ces bulles ? Fuite de liquide de refroidissement ?
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Franchement ,ça a l'air d'aller . Il n'y as pas de grosse rayures ,ça m'a parrais normal . Il faudrait juste voir le haut de piston au niveau des segments ,et aussi quand le piston est au plus bas ,tu verra la paroie du cylindre
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La je peu rien faire de plus cherche sur youtube des tutos
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En général ,tu as deux brides sur le pot ,une a l'entrée et une avant le silencieux .ou a a l'entrée du silencieux.et il faut faire sauter les soudures pour les enlever .
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Lucas123 a dit : Il y a deux fils un bleu et un jaune La ,je vois pas ,mais il y a de fois des connecteurs non utilisé ,suivant les modèle si tout fonctionne , lumière , clignotant ,claxon alors ne t'inquiètes pas
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D'après moi tu devrais certainement augmenter la taille de ton gicleur
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Si tu as l'aiguille d'origine ,je ne pense pas que le problème vienne de là . Pour ma part je n'ai jamais eu a changer le type de l'aiguille quelle que soit la moto .je n'ai jamais eu de problème pour les réglées .
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Lucas123 a dit : Bonjour j'ai acheter une derbi sanda xtrem et j'ai remarquer qu'à l'avant de ma 50 la ou il y a tout les câble électrique de phare il y a une cosse qui n'est brancher nulle part et il y en a qu'une donc impossible de la racco…
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Ben alors ,je vois pas .
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Même si tu as l'impression d'avoir de la compression ,ça n'empêche pas un serrage .crois en mon expérience . Je répare et revend des motos acheté et aussi celle de ma fille qui a déjà fait deux serrage . Pour voir les dégâts sans tout démonter ,enl…
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Essaye avec genre du Belgom , à utiliser avec de la paille de fer 000. C'est sur ça partira pas tout seul ,mais avec beaucoup d'huile de coude .
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Sur ma Rieju en kit 70 top et carbu de 19 j'avais un gicleur de 82 . Donc tu doit vraiment avoir une méga prise d'air . Ou alors ton aiguille est réglée trop basse ou trop grosse ou alors mal montée . Ou alors entrée au carbu style dépression ,ou gr…
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Salut angélique ,pour ton carbu il faudrait savoir de ou ça fuit exactement . Joint de cuve HS ou alors le pointeau qui ne ferme pas l'arrivée d'essence . De toute façon comme tu as un robinet à dépression ,ça ne. Devrais fuire que quand la moto tou…
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Si tu as assez de jeux ai niveau des tendeurs de chaîne ,tu peut très bien avancer ta roue ça ne pause aucun problème .
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Un anti parasites se monte sur n'importe quelle bougie ,br 8 ,br9 br10 etc.. c'est le même .il y a juste des différence entre les anti parasites qui se monte sur bougie avec ou sans olive .
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Pour le diamètre du gicleur ,c'est du diamètre 6 .dans Quel es le type de carburateur d'origine sur rieju MRT 50 €4 Commentaire de Malakoff68 février 2020
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Commence déjà par faire la vidange ,ça peut pas lui faire de mal.
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Ah oui tu as une Gilera . Enlève simplement la partie en caoutchouc au dessus ,ça devrait suffire .
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C'est pas compliqué de changer une bougie ,il suffit de la devisé avec une clé .a toi de voir
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Doublé la taille de quel trou ? Ou ca ?
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Le type est marqué sur le carbu comme le diamètre 16 normalement .dans Quel es le type de carburateur d'origine sur rieju MRT 50 €4 Commentaire de Malakoff68 février 2020