Malakoff68 - Page 59
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Alors c'est ton robinet qui est HS .
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sur cette photo ,la durite transparente est l'arrivée d'essence ,la durite blanche est le tuyau de dépression et se branche soit a la sortie du carbu ,soit sur la pipe d'admission. Mais si tu as de l'essence qui coule dans la durite de dépression c'…
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Pas de soucis ,on est là pour ça . 😉
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C'est le modérateur du site .et c'est une photo de sa moto que je lui avait vendue ,mais a l'époque avec un guidon avec barre et mousse classique . Et c'est lui qui avait fait le changement .
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Ce genre ça passe . Mais pour être sûr attend l'avis de #epicFlayke
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Je comprends pas bien .c'est quel type de moto euro 4 ?
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Non , normalement c'est prévu pour recouvrir que le pontet .
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Oui ,même si un carbu de 19 te donnerais plus de pêche ,le 17,5 est suffisant .
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Tu l'avais commander ou ? Juste pour voir si c'est le même fournisseur
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Tu l'avais commander ou le stator ?
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Ah ,ces stator ,je sait pas d'où il venais ,mais tu est la troisième personne en peu de temps avec le même problème .dont deux la même semaine . En tout cas je suis content que ça fonctionne enfin . Bonne continuation .
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Bienvenue .
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Tu est le deuxième cette semaine a avoir le même problème avec un stator neuf .
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Test alor ton stator ,c'est pas normal que tu ai rien . si ton stator est ok alors c'est le CDI qui est hs
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Chez moi ça colle .
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Je vérifie avec les miens ,vu qu'ils sont tout les deux démonté et je te dit ce que ça donne .
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C'est simple ,tu as plusieurs solutions. Soit tu récupère le contacteur de l'ancienne poignée si c'est le même montage .ou alors tu coupe les cosses trop petite et tu en met de la bonne taille . Ou alors tu prend un tournevis et tu écarte l'ouvertur…
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Rouge et blanc ,c'est ,130 ohms ,mais attention tout doit être débranché.donc ,c'est pas bon si tu trouve plus .
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Le jaune ne sert que pour les lumières. Il vaut mieux tester les autres bobine comme sur le schéma.
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Réfléchi qu'est ce que tu as changer comme pièce avant que ça ne marche plus ?
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tu peut tester le stator .
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Ce que je vais te dire ne vas pas te rassurer . Mais si il y avait du liquide de refroidissement dans le bas moteur attend toi à avoir d'autres soucis . Et si comme tu le dit que avant d'avoir retourner la moto ,il y avait de l'étincelle ,je ne sai…
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Ça dépend du pot ,de la boîte a air ,si ils sont débridé ou pas ,mais ça peut aller si tout d'origine entre 75 /80 et si pot débridé 95 /105 .
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Souvent quand le robinet a dépression déconne ,tu as de l'essence qui passe en plus dans le tuyaux de dépression vers le carbu .et au bout de quelques minutes ça noie le carbu .après 5 a 10mn tu peut de nouveau demarer .puis ça recommence a décon…
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Les leviers d'embrayage sur am6 c'est de la merde ,ça tient rien du tout .
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Regarde
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Le fait de décaler la platine ne te donnera pas plus d'étincelle surtout si tu en as pas du tout ,mais décalera juste le moment où elle se produit . C'est bizarre que après avoir tout changer tu as plus rien . Pour avoir une étincelle ,il faut juste…
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Pendant que le moteur tourne ,la dépression est plus importante ,pareil en démarrage a la poussette ,car le moteur tourne plus vite . Mais avec un coup de kick la dépression est peut être pas assez importante pour assurer une bonne ouverture du robi…
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Ton robinet a dépression fonctionne correctement ?
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Sur Derbi avec allumage type Ducati tu as 4 fils . Rouge ,vert et blanc qui vont direct au CDI . Plus sur un connecteur a part le jaune et le deuxième vert qui revient du CDI . C'est ce câble vert qui vas sur le Neiman et qui quand il est relié a la…