Malakoff68 - Page 50
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.

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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Oui ,mais tes jante a rayon sont prévue pour avoir le capteur de compteur a l'avant ,et il doit faire pas loin de 20 mm.😁
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Donc ,c'est bien ça ,il faudra rajouter des rondelle a droite ,je sait plus trop la dimension exacte ,mais je pourrais te dire ça demain .
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Et pour la roue avant si tu as pas de capteur de compteur mécanique tu est obliger d'en mettre pour compenser .
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Un conseil. Vas voir sur le site 50 Factory .il ont les vue éclatée de tout les modèle . Et il se pourrait que suivant les jante utilisé enduro ou sm ,les calle sont d'epaisseur différente. Sinon pour dépanner ,tu peut remplacer les calles par des r…
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Pour moi ,la seule raison de ton problème est un allumage décaler.
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Non pas la batterie ,le régulateur .
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Si ton fusible fond ,il est possible que ton régulateur soit HS . Mesure la tension aux bornes de la batterie moteur en marche ,elle ne doit pas dépasser 13v
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C'est ça .
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Donc sur tes jantes SM tu doit mettre des roulements et tube en 15 . Normalement tu peu garder ton axe
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Ben. C'est simple ,si ton axe d'origine est en 12 ,tube de 12 roulement diamètre interne 12. Pareil si tu est en 15 d'origine .
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Il faut aussi voir de chaque côté de la roue sur l'axe ,tu doit avoir des entretoise ,une sorte de grosse rondelle qui fait que ta roue ne bouge pas de gauche a droite .
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Tu peut essayer de récupérer les axes et roulement de tes ancienne jantes .sinon moi je commande tout sur 50 Factory ou sur la becannerie .
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Faut arrêter de rencontrer de connerie .. Tu peut parfaitement changer les jantes SM et mettre des enduro à la place . Il faut juste que le diamètre de tes axes soit le même . Sur tes jantes alu suivant l'année de ta moto tu doit surrement être en …
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Normalement tu n'as besoin que de faire le test avec le fil blanc et jaune ,vu que les autre bobine servent pour l'allumage et que le moteur tourne. Mais en cas de doute tu peut tester les trois ,ça coûte pas plus cher et c'est rapide
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verifie
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Le calage du stator ne sert que pour avoir une étincelle au bon moment ,et n'as aucune incidence sur la tension. Tu devrais avoir au minimum 12 à 14v voir plus avant le régulateur . Donc la bobine qui sert a l'alimentation des feux et recharge batte…
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Sortie du stator ,c'est le fil jaune qui délivre le courant jusqu'au régulateur .sortie régulateur ,le fil rouge pour recharger la batterie .
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Il faut chercher du côté du régulateur
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D'accord 😁 ,mais avec un carbu delhorto ça ne serait pas arrivé 😉 Au moins tu as pu régler ton problème .
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Te casse pas la tête ,si tu as peur d'un contrôle de police ,de toute façon il regarde toujours le gravage du cadre .
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Cherche pas ,c'est du Masai .
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C'est simple ,tu demonte la cuve de ton carbu et tu le remet en place . Là tu ouvre ton essence ,et à la main tu fait monter le flotteur . Normalement avec le flotteur en position haute l'essence ne doit plus couler . Si l'essence continue à couler…
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Si elle est de 2019 ,elle doit être encore en garantie ,alors vas au garage c'est plus sûr que d'essayer de bricoler ...
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T'inquiète ,j'ai eu le même problème ,en nettoyant mon cadre pour pouvoir le repeindre . Mais c'est pas grave ,ce qui compte c'est le gravage .
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500 euros ,ça fait dix heures de mains d'oeuvres .. Soit ton mécano est nul ,soit c'est un arnaqueur ,en tout ça il faut trois heures max pour démonter et remonter un moteur complet .
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Ok ,mais dit moi tu as mis quelle taille de gicleur principal ,c'est pour avoir une idée .
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Comment ça se fait que tu à un carbu de 16 sur une Derbi ? Normalement c'est un 17,5 ou un 14 pour les plus anciennes ...
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Depuis 2006 ou 2007 je sait plus trop ,l'allumage des feux se fait dès que le moteur tourne . Et de toute façon c'est obligatoire de rouler avec les feux allumé en moto même en plein jour et c'est surtout pour être mieux vu des automobilistes et pou…