Malakoff68 - Page 36
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Après je ne dit pas que ça provient de ça à 100% ,mais c'est déjà une piste à contrôler .et ça ne coûte rien pour vérifier si le réglage est bon .
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Effectivement,on voit bien que ça frotte a un endroit au niveau des rivets . Et l'axe du vilbrequin fait aussi une drôle de tête . Le vilbrequin ne serait pas décentré . Tu n'as rien remarqué lors du nettoyage du bas moteur si les masse du vilbrequi…
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Je sait pas combien tu peut perdre ou gagner ,mais ce qui est sûr c'est que si tes soupapes ne s'ouvre pas assez ou alors reste ouverte ,ben ça aide pas à bien marcher 😉
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Il faut la mettre sur youtube et poster le lien ici
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je ne pense pas qu'une rayure soit si gênante . Mais est ce que la platine d'allumage est bien positionné sur le repère du carter ?
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Mais une fois que tu fait patiner l'embrayage et qu'elle prend de la vitesse ,ça vas mieux ou pas ? Ça n'en finira jamais... Peut être les disque d'embrayage qui ont pris un coup .j'ai pas d'idée sinon
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Te casse pas la tête avec ça . Ton carbu n'as pas besoin de circulation de liquide . Ça fonctionne tout aussi bien sans .
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Contrôle ton jeu aux soupapes
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Tu as bien branché les durite relié au carbu .fait une photo stp
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Commence par démonter ton pot et secoue le ,tu verras bien si tu entend quelque chose bouger .
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Oui c'est bien ce que je pensais. Sur la Gilera de mon fils euro 2 d'origine ,en carbu de 14 tout comme toi sauf un pot yasuni R2 .. Mais le réglage carbu comme je te l'ai déjà dit dans ton autre post ne pose pas de problème particulier. Vis de rich…
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Tu as quoi comme gicleur , normalement ça doit être un 72 ou 75 ?
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C'est pas ton pot qui pose problème ? Tu doit avoir un bout de métal qui se ballade a l'intérieur .
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Si elle démarre ,c'est que ton réglage carbu est pas bon ,ou alors tu as mal remonter le boisseau et l'aiguille ..parce que en général même avec un réglage carbu pourri ,tu devrais pouvoir accélérer a vide . En plus tu dit que tu tourne la poignée d…
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C'est pourtant pas compliqué de faire un réglage carbu. Mais pourquoi ça ne fonctionne pas ? Tu as changer quelque chose sur ta Derbi ?
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Vérifie si les connecteurs sont bien en place . Mais en général si tu n'as plus d'affichage ,c'est que le compteur est HS.dans Problème de compteur digital sur Derbi senda drd racing 2008 Commentaire de Malakoff68 novembre 2020
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Oui
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Je ne connais pas la raison ,mais ça peut arriver qu'elle se casse.
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Fait un nettoyage carbu . Essaye de mettre un. Peu d'essence dans le trou de la bougie pour voir . Tu as sûrement un problème d'arrivée d'essence .
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Pour le CDI ,je sait pas ,mais si tu pense que c'est ça . Les seule fois où j'avais fait des dépannages de CDI , c'était pas d'allumage du tout .
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Sandrine a dit : Bon et bien j ai trouvé ! En fait j ai fais avec mon fiston pour qu' il apprenne un petit peu . Je lui avait dit de mettre de la patte à joint sur le joint d embase et lui en a mis sur et dessous le joint de culasse donc les…
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Sandrine a dit : Ok je vais démonter et contrôler . La batterie elle est utile pour l éclairage à bas régime et à part ça ? La batterie sert pour l'éclairage et les clignotant ,est suivant le modèle pour le compteur surtout si il est dig…
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Non ,aucune idée
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Ouais ,ça change pas grand chose . Mais sinon regarde sur le site de 50 Factory ,il ont plein de tuto sur tout . Et il y en a aussi sur les changements d'embrayage euro 3
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Juste les disques et les ressort ,mais si tu commande un kit ,c'est fournis avec . Je te conseille de regarder le tuto que j'ai fait sur le changement de disque ,dans la section article ....
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Ok le kick est dur ,mais le piston ,vas bien ? Si tu a eu du mal a remonter le segment ,c'est que tu l'as mal mis ,et la c'est déjà pas bon. Vérifie que quand tu tourne ton rotor d'allumage ,ça ne force pas .dans Kick très dur et moto qui ne démarre pas sur rieju mrt 2019 Commentaire de Malakoff68 octobre 2020
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Si elle démarre avec l'essence ,c'est que ton carbu a un problème . As tu bien monter le boisseau et l'aiguille ? Essaye de démarrer a la poussette . Après un démontage complet ,l'essence a des fois du m'as a bien venir . Aussi si tu as changer le c…
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En général quand ça fait ça ,c'est qu'il est hs
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C'est ton embrayage qui patine
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Oui ,sûrement ,car quand tu purge la pression fait automatiquement avancer le piston a sa position max.