Malakoff68 - Page 25
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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C'est facile , débranche le régulateur ,si la moto démarre ,c'est que il ne sert pas pour le cdi
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En général ,pas besoin de regarder le régime moteur pour savoir quand changer de vitesse .tu change de vitesse quand ton régime moteur ne peut plus monter ,ou un peu avant . Pas besoin de tirer sur les rapports toujours au maximum ,mais si tu veut a…
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Si c'est comme les euros 3 le CDI est alimenté directement par le circuit d'allumage . Le régulateur ne sert que et uniquement pour le circuit d'éclairage ,de charge batterie , clignotant etc
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Bonne chance pour tes recherches 🤞
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85/90 suivant la transmission
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J'ai acheté une moto avec 3 support cassé sur 4 🤬,mais j'ai tout refait , évidement il faut démonter le moteur avant .
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Tu verras bien si c'est mieux avec le nouveau faisceau
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Il t'as pas dit alors , pourquoi ça marche pas ?
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Tu as essayé en mettant plus gros en ampoules
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Ça j'en sait rien . C'est apparemment pas les bons
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En général si ça reste fixe ,c'est que la puissance est pas suffisante , comme dans le cas où tu met des clignotants a LEDs ,il faut rajouter des résistances . Essaye avec des ampoules de 21 w pour voir .au moins deux juste pour tester
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Si ça marche avec certains et pas d'autre ,oui il y a des différences .. Certains régulateur sont prévu pour ampoules de 21 w ,d'autre pour ampoule de 10 w ,alors ça marche pas pareil
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C'est bizarre ,la je ne vois vraiment pas . En plus ça le fait avec tout tes régulateur . Je sèche . Toutes les ampoules s'allument ?
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C'est des ampoules ou des LEDs ?
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Je veut dire essayer avec l'ancien
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C'est pas évident de trouver une panne de ce type a distance .. Tu as tester avec ton ancien régulateur ?
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Mince alors . C'est le régulateur qui fait centrale clignotante . Tu est sur d'avoir pris le même régulateur ?
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Si tu as du 12 v à l'entrée et a la sortie du Comodo et sur le plus du phare ça devrait marcher
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Si c'est normal alors ton phare devrais s'alumer
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Tu as une masse qui arrive
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Si tu as un testeur ,il faut le mettre sur la position V en cc
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Pas de brun ,alors il ne reste que le jaune rouge .. Si tu n'as pas de testeur ,c'est pas évident à trouver lequel est le bon . Pour voir si tu as une masse qui est toujours le ver/jaune il faut prendre le testeur brancher d'un cote sur le plus ba…
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C'est simple , soit tu as de la masse sur les deux feux avant et arrière soit tu as du plus . Si tu as bien une masse qui arrive ,vérifie si tu as bien un plus qui arrive au Comodo et si il en ressort bien
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Ça doit être le brun qui alimente les phare . Vérifie quel fil vas sur le Comodo . Tu as trois fils normalement brun ,bleu et jaune/ blanc . Mais je pense plutôt à un problème de masse . Vérifie si elle arrive bien à l'avant et à l'arrière .
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C'est quoi les couleurs alors ?
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A part le rouge ,le jaune vert ,le orange et le brun ,il reste qu'elle couleur b?
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Le jaune du stator vas sur le régulateur ,en sortie de régulateur il y a le orange pour les clignotants ,un rouge noir pour le compteur ,claxon et stop . Sur ton modèle ,je ne sais pas ,peut être un bleu pour les feux . Combien de fils vont sur le r…
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Tu as regarder le fusible qui est près de la batterie ?
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C'est que le feu avant qui ne marche pas ? L'arrière fonctionne ?