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JeanMichh
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Y’a t’il un câble fourni dans le tirage que tu me conseil ?
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Ça marche et ducoup je garde pas ma pompe à huile ? Vu que dans la poignée d’origine y’a 2 câble un pour le carbu et l’autre pour la pompe à huile
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De rien c’est normal 🙂
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14 52 en origine c'est beaucoup essaye en 13 52 et je pense que t'auras un creux mais moins pénible
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De ce que j'ai pu voir, faudra changer carbu, pot, boite à air mais on a pas encore assez d'info sur les nouveaux moteur.
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J'avais un pot léo vince et avec une transmi 13 52 je prenais 100 compteur avec un assez bonne patate.
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Sur un origine le maximum recommander c'est un carbu de 19 et tu peux l'atténuer mais pas beaucoup. c'est quoi ta transmission ça peut venir de là si c'est une 15 53 😬
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si le tu as un pot de détente c'est normal d'avoir un creux en bas régime, tu peux essayer de l'atténuer en réglant t'a carburation mais ils disparaîtras jamais.
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J'ai eu le même problème quand j'ai changé de pot et j'étais trop gros en gicleur, regarde si quand tu roule et que tu met ta poignée pas a fond mais genre a 1/4 de tour ou 2/4 si elle monte plus haut dans les tours. Si oui alors gicleur principale …
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tu es sûrement trop riche ou tu as trop d'huile pour moi
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Ils me semble c'est euro 3 vu que la norme euro 4 est venu a partir de janvier 2018
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réglage carbu a revoir
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t'es trop riche sûrement
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y'a pas d'image 😬
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Pour moi c'est sûrement un reglage carbu
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tu as peut être une prise d'air si t'a des trous à l'accélération
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tu as peut être un prise d'air ?
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et celle là aussi
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Djé57 a dit : M2ogly a dit : Sur certains site il dise jusqu'à 90cc d'autre 80 je sais pas trop du coup 🤣 Sur scootfast ils disent bien que l'allumage MVT DD est homologuer 😆... Je les vois bien les jeunes expliquer au flic que …
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Tiens une petite vidéo 😆
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mieux vaut prendre un pot 80 90 cc
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Si c'est sur un 86 top alu alors oui il brideras les perfs
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Bonne chance alors !
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Si il est déjà rincer t'a plus rien a perdre alors xD
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enrichissement ils me semble
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Un carbu de 24 bien réglé sur un 86 top peut passer t'auras moins de puissance mais tu ne peux pas serrer sauf si tu met un 17.5 dessus quoi xD. Perso je tenterais pas on sait jamais
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je re utilise un poste de @Djé57 : Le pignon: Plus le pignon a de dents, plus cela donne d'allonge Moins le pignon a de dents, plus cela donne d'accélération La couronne: Plus la couronne a de dents, plus cela donne d'accélération Moins la couronn…
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Un compromis c'est 13 53 mais si tu veux plus de point tu peux mettre 14 53 ou 15 53 mais l'accélération va prendre un gros coup
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Généralement un 86 top alu c'est minimum un 28, perso je te conseille pas c'est un gros risque je trouve.
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vérifie ton fusible