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Dans ce cas tu peux oublier les 85 et le 86, ils ne sont dispo que sur am6. Mais le 80 top gris est le meilleur kit fonte que tu puisse trouver sur derbi. Il est coupleux, puissant, indestructible et un carbu de 21 suffit à l'alimenter. J'ai pas reg…
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Tu es sur derbi ou am6?
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La course du vilo n'a strictement rien à voir avec sa solidité, la course c'est la distance parcourue de haut en bas par le piston dans le cylindre. Un vilo de plus grande course est juste plus gros. Les vilos renforcés à moins de 100€ sont vraiment…
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Une config pour le 85 top gris ne vaut pas plus cher qu'une config pour le 70 top noir. Dans les 2 cas il te faut vilo roulements joints spy embrayage carbu et pot. Et le 85 est réputé très solide, c'est pas le genre de kit à serrer facilement. Oui …
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Je pense que c'est clairement pas une bonne idée, les vilos d'origine "solides" j'y croit pas des masses persos,et si il pète t'a plus de cylindre voire plus de carter si t'as vraiment pas de bol.
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Ewan6 a dit : ça bride le pot, mais beaucoup de gens tournent sur kit 70 avec ce pot. C'est sûr qu'il y a plus performant, mais de là à re dépenser 200 balles dans un pot pour gratter un cheveaux 😦 Ouais c'est vrai, après ce sera quand mê…
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Ewan6 a dit : Bien oui, mes amis ont déjà acheté des kits type origine, pas de remarque niveau perfs ou fiabilité ! Je vois pas trop par quel moyen ils pourraient faire un kit moins solide, en quoi il pourrait serrer plus facilement genre ? …
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Ewan6 a dit : Ok, bah pour 105€ t'as les vilos mvt, pour 115 t'as les barikits ! perso j'ai le tnt masse pleine, il fait bien le taff pour un petit 70cc fonte, à seulement 55€ ! ça peut prendre dans les 13 000/14000 tours max seulement, mai…
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Hugo67 a dit : Hélio a dit : Le kit est bon, les vilos watts j'ai aucune idée de ce qu'il valent. Pour le carbu plutot 21. Le pot est trop petit, prends plutôt un yasuni R2. Oublie pas l'embrayage renforcé, prends le top perf il est tr…
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Le kit est bon, les vilos watts j'ai aucune idée de ce qu'il valent. Pour le carbu plutot 21. Le pot est trop petit, prends plutôt un yasuni R2. Oublie pas l'embrayage renforcé, prends le top perf il est très bien.
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Kyrio a dit : Merci beaucoup ! 50euros me paraissait vraiment pas cher donc c'est ce que je me disais. une autre petite question 😉 , par reglage carbu tu entends parler d'augmenter la taille du gicleur ? Non pas forcément justement, c'es…
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Les kits à 50€ ça ne vaut rien, ne les achète surtout pas. Pour te donner une idée 50€ c'est le prix d'un bon piston. Prends un 50 top perf fonte, il coute 130€ et il est vraiment de super qualité, c'est vraiment le meilleur kit 50 que tu puisses tr…
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Pot et cdi, tu devrais taper les 75-80km/h
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Met ton vilo renforcé tout de suite, ça te reviendra moins cher et tu seras sur qu'il petera pas au moins
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Ca me dit rien qui vaille perso, essaie plutot leboncoin je pense que ce sera mieux
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Mateo a dit : Hélio a dit : nittak a dit : Salut , tu as aussi rrd préparation qui sont bien Apparemment rrd sont pas très fiables J'ai une autre question. Est ce que je dois changer nécessairement mon vilbrequin pour un …
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nittak a dit : Salut , tu as aussi rrd préparation qui sont bien Apparemment rrd sont pas très fiables
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Mateo a dit : Hélio a dit : Mateo a dit : Merci beaucoup pour ta réponse complète et merci du conseil je vais me renseigner à ce propos et la cylindrée n'est pas inscrite sur le cylindre ?? Non, sauf sur le cylindre d'origine…
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Retends ton cable d'embrayage
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Mateo a dit : Merci beaucoup pour ta réponse complète et merci du conseil je vais me renseigner à ce propos et la cylindrée n'est pas inscrite sur le cylindre ?? Non, sauf sur le cylindre d'origine le 50 carenzi, et le 50 et 70 stage 6. Ce…
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Mateo a dit : Hélio a dit : Mateo a dit : Merci pour les autres réponses et certains kit 50 sont homologues Non, tout ce qui est autre que l'origine est illégal, c'est juste toléré pour les petits 50 fontes, mais pas toujours…
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Elle baisse en régime quand tu embrayes au point mort?
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Mateo a dit : Merci pour les autres réponses et certains kit 50 sont homologues Non, tout ce qui est autre que l'origine est illégal, c'est juste toléré pour les petits 50 fontes, mais pas toujours
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Rayzenn a dit : Salut, Alors guidonnage ça peux venir d'un pneu usé ou déformé. Une jante ou une fourche voilé/déformé. Tu peux aussi voir pour faire un équilibrage des pneus. J'ajouterais aussi que ça peut venir d'un souci au niveau de…
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Ca ressemble à un bruit de roulement mort je trouve
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Pour les cdi euro 4 il n'y a pas encore de méthode pour les débrider, à part acheter ceux débridés par 50 facotry tu peux pas faire grand chose
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une dizaine