Fred42
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Commentaires avec une note
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Pour ceux a qui cela arrive et qui ne ce sente pas de tout tomber pour le remplacer... La Soudure ça marche ...
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J vais souder ça peut que fonctionner,je changerai le joint Spy si il a été endommagé par la suite
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L axe au quel le sélecteur est relier
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Je suis pas assez caller en mécanique pour faire ça , faut carrément tout tomber pour ouvrir le bas moteur de ce que j ais pu voir.
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En fait le titre devrait être "Souder l arbre de sélecteur de vitesse"
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En fait c'est pas si simple que ça,pour ceux qui souhaitent le faire il faut faire attention a l année de la moto car suivant les années les axes ne sont pas les même. La sienne c'est est des axes de 17 Ou alors il faut changer les roulements ce qu…
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Ok j aurais pensé avoir des problème avec les étriers de freins pour qu il coïncide avec les disques entre autres.. Mais ok merci pour ta réponse.
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Salut bon ben tu encore raison.... En y regardant de plus près y manque un chouilla pour qu il soit vraiment tendu. Faut que je le change chui a fond de réglage sur la poignée ( Pas bien costaud leur câble quand même ,elle a environ 3500 km la béc…
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Ok alors juste pour que j comprenne bien , donc moi j ais une vis qui agi sur l air ça ok et du coup une vis de richesse ce trouve sur quelle type de carburateur et elle influence sur quoi ? Et quelle est l intérêt d avoir ces deux systèmes et le …
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Pourquoi ça réagit a l inverse alors si ça ce règle pareil ? Je comprends pas
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D'accord et ça ce règle comment stp
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Du coup j ais eu un peut de temps. Alors démontage carburateur et changement de bougie. Elle démarre et ne cale pas. Cependant j ais beaucoup de mal à régler le carbu ( comme beaucoup d ailleurs). Si j ai compris je doit visser a fond la vis de r…
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Ok j vais remettre une br9es ( mais elle fonctionnait jusqu'à présent avec une 10) Ok faut que j regarde si j ais un GP de 105 Merci j te tiens au jus ( weekend prochain,pas le temps en semaine)
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C est une scherco enduro 2022 . 3000 km Moteur d origine Bougie ngk br10es ( elle doit avoir 500 km) bougie bien bien noir et bien imbibée d huile. CDI d origine (débridé) Gicleur 110 ( avant l hiver marchait très bien avec un gicleur de 100 , une f…
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Merci de supprimer ma question...
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J en étais pas loin, un fil sur le faisceaux du neiman était sectionné...
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Oui Pas de.probleme et merci pour ton aide et l info de Maxime33
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Salut je ferais ça dans une quinzaine de jours,pas trop le temps la, Y me dit qu'elle marche déjà beaucoup mieux.
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Ok
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J ais couper le fil jdu CDI,c est beaucoup mieux j ais beaucoup moins de coupure,elle monte un tout petit peut moin dans les tour. Maintenant j pense que je dois faire un bon réglage carbu (compliqué) mais soupçonne quand même une mauvaise arrivée d…
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Bon j ais remis le CDI d origine j ais les même symptômes,a fond 6 ça fait grrrrrrr au trois quart de la poignée,plus loin ça fait rien j ais un quart de poignée qui sert a rien
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Merci pour l info Maxime33 c'est est cool J vais essayer de lui remettre le CDI dimanche. Si pas de nouvelles ce sera weekend prochain.
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👍
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salut p'tit problème de santé,j espère pouvoir le faire ce weekend J manquerais pas à te tenir au courant
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Plus haut tu me parle de fil débrancher au CDI. Y a un fil a débrancher sur le CDI d origine pour économiser un CDI débrider ? Merci a toi
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Le CDI serait la cause du problème.. Je remet celui d'origine mercredi et voie ce qui ce passe et j revient vers toi Au quel cas quel marque conseil tu ? Il faut absolument de la marque ou une sous marque ferait l affaire et la qu'elle ?
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Anti paraside c'est est ok Bobine je sais pas comment voir ça J ais pas débrancher de fil du CDI,j en mis un debrider (de la marque watts) J pourrait faire un essai mercredi en remettant celui d'origine
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Celle ci est quasi neuve,elle sort de rêvision il a 1 semaine ils l ont trouvé trop riche en fin de rodage et l on changé ,elle a environ 150km Pour toi c'est est pas normal qu'elle Envoi bien avec un gicleur de 125 ?
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Et essaie sur route. A fond de 6 quand elle pétarade et et repart ça le fait plus du tout avec un gicleur de 125
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Ralenti