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Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Pour moi oui c'est HS... Le but des lamelles c'est de ce fermer pour retenir le carburant dans le bas moteur, si y'a des petits trous ça retiens pas correctement le carburant.
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Tu remettra le 105 et tu verra ce que la bougie te donne comme couleur... Je te met ca au cas ou:Trop pauvre: Pauvre: Correct/Bon: Parfait: Trop riche:dans Moto qui tombe comme une panne d’essence alors qu’il en reste Commentaire de Djé57 juillet 2021
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Des que tu change une pièces faut automatiquement vérifier le réglage et l'ajusté si besoindans Moto qui tombe comme une panne d’essence alors qu’il en reste Commentaire de Djé57 juillet 2021
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Yourplexe a dit : j'ai déjà vue la video et oui effectivement, donc pour la pipe admission et la boîte à air ? Un carbu 21 type PHBG, passe sur la pipe d'origine, donc si ta pipe est en bonne état tu as pas besoin de la changer. Your…
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Pour un origine le filtre a air vaut pas le coup. Une préparation de la boite a air est largement suffisant.dans Moto qui tombe comme une panne d’essence alors qu’il en reste Commentaire de Djé57 juillet 2021
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Yourplexe a dit : conti CHR v4 * et je prends 105 sur plat actuellement donc je pense que en prenant un plus gros carbu avec un gicleur un peu près égal le réglage sera parfait, mais tout le monde dit 21 mais 21 pour un fonte 50 Polini sa m…
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La pipe (15€):https://www.scootfast.net/fr/intake-pipe-original-type-minarelli-am6.html Le filtre a air (12€):https://www.scootfast.net/fr/filtre-a-air-watts-cross-mousse-coude-bleu-35mm.htmldans Moto qui tombe comme une panne d’essence alors qu’il en reste Commentaire de Djé57 juillet 2021
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Calvin_Beta a dit : Djé57 a dit : Calvin_Beta a dit : Sinon on m’a proposé un pot beta usine contre mon stage 6 sa vaut le coup ou pas pour un 50 top ? Ça vaut pas le coup, le stage6 est mieux... Le pot beta usiné c'est un p…
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Elle peut... Pour avoir une bonne combustion, il faut un certain pourcentage d'air et d'essence. Si l'un ou l'autre est trop élever ça peu ne pas faire de combustion.dans Moto qui tombe comme une panne d’essence alors qu’il en reste Commentaire de Djé57 juillet 2021
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Calvin_Beta a dit : Sinon on m’a proposé un pot beta usine contre mon stage 6 sa vaut le coup ou pas pour un 50 top ? Ça vaut pas le coup, le stage6 est mieux... Le pot beta usiné c'est un pot pour origine alors que le stage6 c'est un pot…
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Nath310 a dit : Re ! Je suis rentré et en tout démontant j’ai trouver une fissure (assez grosse) dans ma pipe d’admission… Je la change dans tout les cas mais tout mon problème ne viendrais pas de la ? Merci beaucoup Si ta pipe est craque…dans Moto qui tombe comme une panne d’essence alors qu’il en reste Commentaire de Djé57 juillet 2021
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Yourplexe a dit : bonjour, j'ai une Derbi Euro 3 en 50 Polini fonte avec un pot conti CHR v2 passage haut, et un carbu de 17.5 et je pense que mettant un carbu plus gros j'aurais plus de perf pour une même consommation. donc la question est i…
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Calvin_Beta a dit : Elle a 7800km et j’ai une révision au 10000km et ils me font le vilo Si tu peux essaye de prendre minimum un vilo en masse pleine comme celui-ci:https://www.scootfast.net/fr/vilebrequin-watts-renforce-minarelli-am6.h…
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Oui il faut coupé et ressoudé. Mais en le fessant tu va probalement perdre en performance...
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Concernant le carbu: Ta les carbu Watts type phbg (19 et 21) sur scootfast qui sont pas trop chère. PS: Sinon tu as vérifier que tu avait pas de bride dans la cartouche ?
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leo12 a dit : perso je prendrai une pipe de 21 pour pas trop forcé au montage avec un carbu de 21 et je brancherai tout ca a la boite a air . les clapet temp que ce n ai pas d origine ca devrais aller . le pot je n ai pas d info j ai toujou…
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Le problème viens du joint spy de la pompe a eau qui est HS... Une fois le carter d'embrayage enlever profite en pour passé du nettoyant frein partout.
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Certain pot peuvent en effet faire un petit sifflement (asses décret), mais il disparait lorsqu'on accélérer (monte en régime). Si maintenant le sifflement et présent au ralentis et s’intensifie lorsque tu accéléré, selon moi ça sera tes roulement…
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Si le bruit augmente en même temps que les régimes, c'est probablement les roulement de vilo...
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Selon moi, Cylindre: 80 Bidalot (430€)
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JeanMichh a dit : J'avais une autre question j'ai actuellement ce silencieux Stage6 je peux le mettre sur le pot most 70/80cc ? Oui sans problème... Le pot most est a deux trous. Sur le 70/80 brk ou voca la tu aurai pas pu parce qu'ils…
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Julien.R2 a dit : Parce que 68 pour un 50 top en fond 4 c’est déjà beau Un origine débridé avec pot, tape les +/- 85km/h gps en fond de 6eme. Donc toi tu devrait taper les +/- 95km/h gps en fond de 6eme, ton cylindre est un chouia plus …
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Myoubi a dit : Néanmoins, je souhaiterais prendre les bons réflexes car sans être totalement mauvaise, je suis loin d'avoir les automatismes permettant de me sentir à l'aise (déjà sur une 125 cc alors j'imagine même pas sur la Yamah…dans Aide dans choix moto 50 cc (asiatique ?) "pour se faire la main" Commentaire de Djé57 juillet 2021
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Joris.V a dit : j’ai changer mon pot d’origine sur mon sherco sm R pour un pot voca cross rookie sauf que j’ai perdu 20km/h et la moto ne monte plus vraiment dans les tours..ps: le pot n’est pas encore débrider. Si ton pot d'origine étai…
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D'accord, donc c'est pas une amorce. C'est soit effectivement ton réglage carbu, ou soit simplement le carbu qui est trop petit. En gros ta juste un creux a haut régime. Un carbu 17.5 pour un kit 50 même fonte, c'est petit. Un 19 voir un 21 serai…
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J'ai vu pire, mais oui moi je le changerais parce que c'est pas sensé avoir des rayures.
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JeanMichh a dit : 28 sunword Dans ce cas un 70/80 sera mieux. JeanMichh a dit : Et aussi y’a une énorme différence de vitesse de pointe entre les passages haut ou bas Parce que j'hésitai entre celui là : https://www.scootfast.net…
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Mtb44 a dit : Le ralenti faut qu'elle soit pas trop bas mais au milieu ? Faut quel reste allumé sans avoir besoin de donné des coups de gaz, si elle s’éteint c'est qu'il est trop bas... PS: les réglages ce font moteur chaud, que ça soi…
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Julien.R2 a dit : Djé57 a dit : C'est pas les pleins qui compte met les km 300 je pense il y sont Ok, essaye de descendre le gicleur principal de 2 pointe ou de descendre jusqu’à ce que ta bougie deviennent proche de ceci: Pui…
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C'est pas les pleins qui compte met les km