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Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Je doute que le manchon passe sur un pwk, généralement sur le pwk faut passé sur un filtre a air 48-49mm Ta le Watts 49mm (couleurs rouge ou bleu)https://www.scootfast.net/fr/filtre-a-air-watts-rouge-49-mm.html PS: il est asses gros faut avoir de la…
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Ta vérifier si ils avaient la même hauteur ?
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Va sur scootfast et ouvre un ticket et explique leurs que tu cherche un pot passage haut pour ta 50 fantic casa TX 180 de 2017.
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Valen a dit : ou je change mon kit chaîne Le truc c'est qu'il est déjà bien petit ton kit chaine pour un 50 athena racing. Sinon tiens va jeter un coup d’œil sur ce topic, ton problème peut également venir de la: https://hexa-moto.com/…
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Tu regarde la couleurs de ta bougie, plus précisément l’électrode. Et faut que tu ajuste le gicleurs principal en fonction de la couleurs. Noir => trop riche (gicleurs principal trop gros) Blanc => trop pauvre (gicleurs principal trop petit) …
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Tout les passage bas AM6 vont dessus, pour les passage haut je sais pas
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En gros tu veux savoir ce qui est plus puissant entre une Clio et une Porche ?
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Vu ton kit chaine c'est probablement le réglage carbu
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rachète une neuve ça t'évitera des ennuis
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Oui obligatoirementdans Est-il obligatoire d'enlever l'allumage quand on ouvre un moteur am6 ? Commentaire de Djé57 août 2020
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Oui car lorsque tu sépare le moteur en deux faut changer les roulements de vilodans Est-il obligatoire d'enlever l'allumage quand on ouvre un moteur am6 ? Commentaire de Djé57 août 2020
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Essaye de monté d'un crans le clips de ton aiguille et si ça le fait toujours remet le ou il était et repasse sur le GP de 102.
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Probablement une prise d'air oui
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Pourquoi ne pas prendre un Voca rookie passage haut ou un Bidalot MXR ?
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L’idéal serait un 24 mais le 21 passe. Sinon niveau consommation entre un type delorto et un pwk sans powerjet non il n'y à aucune difference. Cependant les pwk avec power jet oui mais c'est extrêmement léger.
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Ta essayer de jouer avec l'aiguille ? Avec le gicleurs de 102 ça te le fessait aussi ?
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Nul par vu que ta pas la place sur le guidon
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Le voca varrior oui ou sinon ta aussi le 2win urbn qui est bien pour de l'origine.
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En carbu part plutôt sur un type pwk, comme les Sunworld ou Stage6 r/t c'est du boisseau plat donc plus performant. Pour la pipe ta la Most 21 a 24mm Puis pour le pot ta le SCR hand made ou un voca rookie (en passage haut), parce que le Leovince X…
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Delano a dit : Salut, j’ai monté le kit etc mais il a pas pu monter le vilo, il m’a dit que le vilo origine était en bon état, tu penses que je peux rouler encore avec un peu ? Je pourrais faire monter le vilo plus tard Ça crains un peu qua…
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Avec le R2 il a peut-être de la bonne patate (accélération) mais plus aucune pointe 😂 Alors qu'avec le krm il a les deux. Après un 86 stock, sort +/-23ch donc c'est sur qu'a coté de ton origine qui sort 7/8ch ça a rien a voir... Toi forcement tu va…
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Un 80 mhr team prépa développe autant qu'un 86 top alu, le 80 bidalot et au dessus.
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Un 50 top perf par rapport a un origine c'est pas très fou, y'a que 2ch de différence... Moi je te conseille de plus partir sur le 70 top fonte, il est pas très fou non plus mais il est quand même mieux, y'a 4-5ch de différence par rapport à un orig…
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Un 21 c'est le minimum qu'on met sur du 70 fonte. Avec un 21 sur ton origine tu consommera autant (très légèrement moins) qu'un mec en 70 fonte mais tu aura de très loin la puissance d'un 70 fonte. Ce qui fait qu'un carbu 21 sur un origine à par con…
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titoine3 a dit : vous pensez que je dois changer le vilo ? il a quand même 15000km ? merci pour vos réponse Si tes sur AM6 oui, 15000 c'est pas mal, sinon si tes sur euro2/3/4 tu peux aller jusqu’à 20000km. Si tu compte passé sur un kit 50 …
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13*53
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Tu compte passé sur quoi comme kit 50 exactement ? Parce que si c'est un kit 50 Carenzi autant garder ton origine, qui est tout aussi performant. A savoir que du moment ou tu débride ta moto, elle n'est plus homologuer. Donc même mettre un kit 50 ho…
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Tiens je viens tout juste de donné une réponse ici:https://hexa-moto.com/forum/discussion/20342/quel-pot-pour-grosse-configue-origine
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A la limite sur un origine tu peux mettre un carbu de 19, mais 21 ou 24 à par consommé plus ça sert a rien... Maintenant si plus tard (dans quelques mois) tu compte passé sur un kit 50 ou petit 70 la ça peux être utile. Pour le pot, il faut savoir …