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Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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DerbiSenda2018 a dit : Ok merci Et il me faut des doubles radia et une pompe a eau gros volume ? C'est pas obligatoire. _Le double radia c'est super en été, car il te permet de roulé plus longtemps avant de devoir t’arrêter pour laissé…
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D'après le doc que tu as mis plus haut, sur les moteurs 4T il faut utilisé exclusivement une "AN", mais elle ne sont pas spécifique au 4T, elle peuvent ce monté sur le 2T. Cela dit mettre une "AN" sur du 2T, c'est peut-être plus difficile a réglé q…
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DerbiSenda2018 a dit : Ok merci et tu me conseille quel pot ? Un 70/80, en occasion tu trouve asses facilement, genre Yasuni r3, 70 BRK ou 70 SCR RL. Par contre essaye vraiment de trouver près de chez toi, question d'aller le chercher un m…
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Oui... Le "AU" appauvris, Le "AN" enrichie, et le "BP" a la même logeurs que le "AN" sauf qu'il a plus de trous (donc il diffuse plus). Ou et le problème ?
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DerbiSenda2018 a dit : Merci de vos réponses.Le pot ça m'embête de le changer parce que ça fait que 2 semaines que je l'ai mais j'avais pas prévu de serrer et de passer sur plus gros.Et aussi es-ce que la bougie ngk br9eix irridium à un indic…
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Salut, Tu as essayer de taper sur t'as clé torx (avec un marteau/maillet) en même temps que t'essayer de dévissé ? Sinon faudra voir si un garage peut pas te l'enlever avec une péteuse (clé a choc)
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Oué même... Ça consomme de ouf (mini carbu de 30) et c'est pas conçu pour roulé tous les jours.
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Dego a dit : Salut Tu peux très bien garder ton 16 ,mais saches que ça fonctionnera beaucoup mieux avec un 19 Salut, et encore mieux avec un 21
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Salut, Nettoie ton cornet/boite a air et carbu... Si ça te le fait toujours vérifie l'état de ta boite a clapet, puis si elle est ok, dans ce cas ça sera probablement des amorces (combien de km le piston ?)...
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Anthoflush a dit : Disons qu’au niveau kit 50 qui pousse ça reste une valeur su, pour avoir mieux en 50 c’est bidalot ou mallossi mhr mais là ça il faut une tout autre config pour que ça suive Le budget est pas le même en effet
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Anthoflush a dit : Je veux pas faire de pub mais le doppler marche sacrément bien pour un 50 alors certes y’aura toujours moins de couple qu’un 70 mais ça avoine bien. Tous les avis sont les bienvenus 🙂
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Salut, Câble d'embrayage pas asse tendu peut-être ? Ou alors c'est le carbu qui est mal réglé... Si c'est venu du jour en lendemain, commence par démonté et nettoyé ta boite a air et carbu.
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Tu peut mettre un 19 si tu veux, mais avec un 21 tu aura le maximum: La boite a clapet sur un 50 top perf, sert pas a grand chose. Tu sentira aucune difference par rapport a celle d'origine. A la limite tu replace les lamelles qu'il y a sur la boi…
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Salut, En automne et hiver la boite a air c'est mieux, tu tombera pas en panne (le filtre est bien caché dans la boite), et en printemps et été le cornet est mieux pour la perf. Sinon oui ton pot est très petit même... Si tu aime bien les passage ha…
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Salut, Tu peux mettre un carbu 21, puis un pignon de 13 (pour le couple) ou 14 (pour l'allonge) et une couronne de 53 ou 52. Y'a pas besoin de grand chose pour un kit 50 top fonte
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Salut, tu as aussi la Motul https://www.maxiscoot.com/fr/produit/huile-de-boite-transmission-motul-transoil-10w-30-1l-115094?tduid=b90dd659fab07b06e8ade55f5eea1a94 (rapport qualité/prix je trouve pas mieux)
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Vavoo a dit : Et sinon j'ai vue le italkit Je dirais plus ou moins identique au Stage6 et doppler vortex, ça reste du milieux de gamme.
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Vavoo a dit : Mes parent et g 250 € pour le cylindre Et je fait 100km par semaine dont 60 de national donc il me faut quelques chose de fiable Prend le Stage6 car il est plus solide (bi-segment) que le 50 top alu (m…
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Paul31 a dit : Mais je dois pas faire de réglages si je pren une couronne de 52 dent Peut-être coupé un ou deux maillons sur ta chaine (vu que la couronne sera plus petite), mais normalement non pas de réglage carbu a prévoir, tu pourra to…
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noah122 a dit : Vavoo a dit : Dac merci et pour le kit 70 je ne peux pas et sais 110 compteur Pourquoi tu ne peux pas? Le kit est pourtant très similaire au 50 top, les flics ne pourront pas faire la différence, même s'ils s'y conn…
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Vavoo a dit : Dac merci et pour le kit 70 je ne peux pas et sais 110 compteur Oui je comprend, au tout début j'étais aussi dans ce cas la... Sinon tu as quoi comme budget ? Parce que tu peux peut-être partir sur du kit 50 haut de gamme …
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Vavoo a dit : Merci et tu l'a testé après moi je l'ai déjà testé mais il avait pris l'eau le gars avant que le cylindre prennent l'eau il prenné 110km/h Tester non, mais je vu deux trois run (sur 1km) entre un 50 top fonte et un 50 stage6,…
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Salut, Tu as essayer de jouer avec le clips de l'aiguille de ton carbu ? Essaye voir un crans plus bas (le "4" crans sur la photo), si ça empire essaye le 2eme crans en partant du haut (le "2" sur la photo). D'origine c'est sur le 3eme crans
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Pour le gicleur chaque moteur ou config est différente les une des autres... Certain sont bien réglé avec un gicleur de 95 alors que d'autre seront bien réglé avec un 95 ou 100. Tu regarde la couleur de ta bougie après avoir fait une pointe, et si …
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Salut, Pour le prix il est pas mal surtout en ce moment avec les -15% ( CODE: NY ) Vu que c'est un alu il marche un peut mieux qu'un 50 top fonte, et il peut marché encore un peu plus en lui mettant un piston mono-segment (être identique a un 50 mk …
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Salut, Probablement le CDI qui bride... Les moto après 2017 sont bridé au CDI. Puis faut aussi débridé le carbu (en gros enlever la petite coupelle en argent/or avec un tournevis), puis l’idéal c'est également de préparé ça boite a air.
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RV71 a dit : Donc il me faut une v-force (chez top perf ou stage6) ? C'est exactement les mêmes. Y'a juste le logo qui change donc prend la moins chere des deux. Sur maxiscoot y'a -15% sur tout le site (ton panier) a partir de 79€ d'achat…
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V-force veux dire que la boite est en V (quel a 4 ou 8 lamelles en V en gros) Par exemple, tu as la Stage6 normal: - - - - - - La stage6 v-force (identique a la top perf v-force): - - - - - - Puis la stage6 V-force de 85 (85 = cylindré des cross, g…
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RV71 a dit : Salut Djé je te remercie encore une fois !!! A ton avis ça vaut le coup de mettre une cale en sachant que les carters sont d'origine ? Merci à toi et bonne année. Une incliné va légèrement amélioré le passage du carbu (l'air …
