Djé57 - Page 101
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Pour répondre a ta question sur le vilo: Sur un 70 fonte ou petit 70 alu avec piston bi-segment (ex: airsal), si ton vilo à pas beaucoup de km (genre -8000lm), il passera. Mais au-delà vaut mieux prendre un renforcer. Je te donne des infos supp…
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Comme ça je peux pas vraiment te dire... Mais sinon oui pour le 50 wr il te faut un bon renforcer.
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Ll7583 a dit : Merci beaucoup de ton aide ma bride est en diamètre intérieur plus petit mais mon échappement est pas ouf je trouve en terme de qualité j’hésite à prendre un scr corse.... https://www.50factory.com/pieces-neuves/19691-pot-d-ech…
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Oué ! C'est la plus haut de gamme de chez Rieju, en dessous ta la MRT PRO et encore en dessous ta la MRT basic
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Dans le logique il passe, mais je sais pas si tu dois enlever le carénage ou pas...Du coup le mieux c'est que t'ouvre un ticket sur le site "Scootfast", il réponde asses vite et il te dirons si il passe ou pas avec le petit carénage.
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Ta le 77 stage6 streetrace qui est vraiment à un bon prix et qui est plutôt discret étant donné qu'il y a écrie 49.9cc dessus, alors que c'est bien un 77cc. https://www.maxiscoot.com/fr/produit/kit-cylindre-stage6-streetrace-77-fonte-minarelli-am6-…
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La Bride 32mm extérieur:https://www.scootfast.net/fr/voca-exhaust-flange-racing-80-cc-derbi-senda.html La bride 35mm exterieur:https://www.scootfast.net/fr/voca-exhaust-flange-racing-90-cc-derbi-senda.html Tu prend celui qu'il te faut, vérifie avec …
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Le diamètre extérieur de ta bride c'est bien du 32mm ? Question que je regarde pour avoir la bride et les goujons sur le même site
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Oué il envoie sec, et heureusement vu le prix du cylindre. Si c'est pour le garder deux trois mois, oué laisse ton 24. Par contre pour ton 80 ou 86 top alu ça sera 28 minimum. Et si ta un embrayage a 4 disques faudra que tu passe probablement sur u…
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M2ogly a dit : D'accord en config avec j'aurai Carbu 24 polini Pot scr rl 70 Embreyage renforcer Clapet top perf v type v force Pipe top perf Vilo Doppler endurance Manque l'allumage j'hésite entre un pvl ou un DD car la j'ai un millén…
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Toute fois si ça t’intéresse: Micky34 a dit : Un pot avec carbu d'origine tu gagne. Alors tu comprend bien qu'avec un carbu 17.5 le pot sert plus que bien 😂 Bha avec ce qui va suivre, tu comprendra bien que pour un kit 70 même fonte, un car…
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Par ailleurs si t'as la possibilité de commander et mettre des petit goujon + du frein filé a la place des deux vis qui tienne la bride, ça serait parfait ! Je te dis ça parce que j'ai du jeter un 70 pro race à la poubelle, parce que j'avais péter…
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C'est actuellement le cylindre le plus puissant qu'il y a dans la catégorie des kit 50... 50 Bidalot50 Mhr TEAM50 Barikit ≠ 50 MHR replica50 Metrakit alu 50 Athena En gros, c'est pas un kit pour les petits budget, car étant le plus puissant de ça …
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En laissent ton carbu de 17.5 sur un 70, c'est un peu comme si tu acheter un pot pour remplacer le pot origine, mais que tu le laisse bridé... Absolument aucun intérêt d'avoir acheter un autre pot excepter pour l’esthétique. En gros en laissent ton …
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En cours origine: Ta soit moins performant mais plus solide => 77 stage6 streetraceOu soit plus performant mais moins solide => 80 BRK
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1. Achète du nettoyant frein et de la pâte a joint noir ou rouge (haut température) 2. Prend un récipient et met le en dessous de ta moto, si tu en à pas dans ce cas met ta moto dans l'herbe 3. Nettoie ton moteur en pulvérisant le nettoyant frein…
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https://hexa-moto.com/forum/discussion/21900/derbi-ou-beta#latest
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Si tu veux un autre pot prend le en dernier car c'est pas le plus urgent étant donné que ta déjà un 50/70. C'est pas comme si tu avais encore l'origine ou un leovince.
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Cause du serrage: Noir en dessous du segment => Piston et segment usé Le segment été tellement rincer qu'il a finir par ce cassé. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Comme dis darvadocktzr i…
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E222 a dit : J'ai le big racing je crois avec un pot voca 70/80 ok parfait, dans ce cas part sur un carbu de 28 et pignon de 15. Puis si tu veux un vilebrequin vraiment solide, part sur le Métrakit pro race je l'ai sur un 80 mhr team et …
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Benoit57870 a dit : darvadocktzr a dit : Quel est ta config complète ? J’ai une config 12/53 Pot ?Carbu ?Boite a clapet ?ect...
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C'est le 77 streetrace ou le big racing ? Et tu as quoi comme pot ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Sur Scootfast: Vilebrequin: Doppler endurance + roulement: C4-6204 Embrayage: Most racing Allumage: MVT …
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Tout dépend si tu peux usiné ton carter pour passé le vilebrequin cours 45 ou non... Si tu peux pas usiné ton carter dans ce cas tu est limité, car pour pouvoir mettre un vilebrequin au dessus de la cours 44, en gros pour mettre un vilebrequin cour…
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Le vilebrequin... Le 86 top demande un vilo cours 44, et un 80 fast demande un 45 (44,9 précisément). Faut savoir qu'au dessus de la cours 44, il faut usiné le carter afin de passé soit les masses soit la tête de bielle.
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Juste le gicleur normalement tu devras peut être le monté deux quelques point
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Houah a dit : Tu pence que sa change quelle que chose de énorme si je débride mon pot yasuni ? Car je monte déjà à 80 km/h Si il te reste une bride dedans et que tu l’enlève tu gagnera forcement. Donc si il te reste une bride dans ton po…
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Matteo.P a dit : Tu es sur que ça passera ? Oui, du moment que tu prend la bonne dimension (diamètre) et la bonne cote du piston par rapport au cylindre ça passera sans problème. Matteo.P a dit : Ils ont pas des tailles différent…
