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- Yamaha DT50R
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Mercidans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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D’accord je vais tester voir si sa tien bien merci je te redis ça demain.dans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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Ba je vais rouler 50 borne joint de culasse…dans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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Je comprend mais le 75 top rose est en diamètre 49,5mm mon joint alu est en 49mm donc ne se monte pas d’après les fiche de top perf il se monte uniquement sur 70/75 culasse mono, le top 75 est avec une double pochette de joint torique certifier par …dans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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noah122 a dit : Le joint alu c'est pour le 75 top rose bi parti ^^' C’est bizzzar j’ai monter la mrt 2023 a mon pote en top rose 75 culasse bi plot il a que des joint torique et aucun joint alu…dans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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Mais le joint en alu se monte seul sans les torique vert ou avec ? Avant’ de monter j’avais un doutedans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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noah122 a dit : Salut, tu as le 75 top rose culasse monobloc ou bi parti ? Le 75 top rose bi parti a ses propre joints et ceux que j’ai de monte sur 70 noir et 75 top rose culasse monodans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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70 top noirdans Joint de culasse alu top ? Montage avec ou sans torique ? Commentaire de Corsétbiker février 2025
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noah122 a dit : Oui justement essaye d'appauvrir ton ralentit avec la visse, et si ça ne marche pas tu appauvris légèrement le gicleur D'accord j'essayerai demain merci
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Oui la moto c'est une mrt 2023 75 top rose duo + carbu 28 most + filtre a air tenzo plat diam 49 / mvt dd a - 0,4 pmh / gicleur principal 140 au lieux de 145 stock /secondaire 40 au lieu de 45 stock je met un coup de gaz elle monte super bien net bi…
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Hugue a dit : Problème je ne sais pas si mon réglage carbu est bon ou pas quand je roule la moto a pas trop de puissance. Chuis en 50top. C'est quoi ta configuration exacte ?
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Ou je dirai peux être il manque simplement de quantité sont réglage a l'air correcte mais la quantité peux être insuffisant pour que un moteur tourne il lui faut simplement air+essence+compression+étincelle sont cycle est terminée il refait de même …
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Sachant qu'on utilise plus de l'essence avec du plomb avoir une couleur se fera sur un certain km donc je pense a vue d'œil simplement que sa bougie était simplement claire m'a bougie ressemble à celle trop riche mais moins foncer car je suis au rod…
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Sinon c'est de remettre un faisceau d'origine non toucher. J'ai une Dt de 2007 également j'ai racheter un faisceau a cause d'un problème comme le tien puis fait un faisceau parallèle pour mon allumage mvt
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Salut si il a fait un faisceau simplifier alors il faudra que tu tire un fils masse qui ira du ( négatif - batterie ) a ton cadre puis tirer un câble + avec un fusible qui passe par le régulateur de tension de la batterie a un plus après Contact 12v…
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Hugue a dit : noah122 a dit : Salut, refais la même photo après avoir tiré pendant au moins 5 vrai secondes plein gaz ta 5e vitesse C'est ce que j'ai fait j'ai bien rouler avant de prende la photo Essaye avec une nouvelle bougi…
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Salut vue la couleur / état je dirai legerment pauvre a bas régime, généralement la couleur externe du culot de bougie concerne le bas régime il est sensée être noir et l'intérieur marron brick - chocolat je la trouve un peux clair sur l'électrode
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D'accord super merci pour l'information plus précis
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Salut quand tu démarre tien legerment ton accélérateur pour voir si elle tien en régime et voir comment ton moteur réagis, si sa cale regarde si ta pas un faux contact avec les clignotants, si elle tien mais broute et cale regarde si ta bien de l'es…
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Regard boîtier cdi ou stator d'allumage, si ta pas d'étincelle c'est forcément un problème de d'allumage ( électrique ) si qui fera le jus sera le rotor ( cloche origine / rotor interne pour allumage type pvl mvt malossi analogique ou digital ou reg…
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Je suis en kit 80 avec allumage ect j'ai un gicleur principal de 150/ 35 de ralenti je suis legerment riche je pense que tu devrais essayer un gicleur de 130 en principal puis redescendre et pour le ralenti je pense que 30 serai suffisant pour un ki…
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Bonsoir, avant de changer changer des pièces il faut déjà tester !! A tu tester une nouvelle bougie vérifier ton étincelle ? Si tu as pas d'étincelle cela peux venir du : -cdi -stator ou cloche d'allumage -bougie -Faux contact ou fausse masse -bobin…
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Bonsoir, chaque machine aura sont propre réglage, même si c'est 3 machine identique fabriqué a la chaîne dans la même usine même pièce ect... Déjà pour commencer commence par un gros gicleur principal, généralement les gicleur secondaire on les touc…
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Salut cela va dépendre de la solidité du cylindre la façon dont tu va conduire, j'avais un moto force 80cc fonte j'ai du faire 8 amorce et quand je l'ai changer il démarrer encore malgré les trace prononcé ( trop pauvre au premier réglage et pas de …dans Combien de temps avant de serrée suite a un pré-serrage ? Commentaire de Corsétbiker septembre 2024
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Oui j'en fait une cette apremidi
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J'ai moins de 9L c'est en enduro / cross j'ai 6,5L au total 😅😅😂
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Après moi elle roule nickel ma bougie est légèrement plus morron foncer / léger grasse car je suis en rodage donc j'évite les chauffe de faire forcer ou les grosse pointe je préfère être légèrement riche que de serré
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Ça va avec un plein je fait environ 50 borne en tapant bien dedans