AVENG3D - Page 5
AVENG3D
AVENG3D
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
Forum
#31
Commentaires avec une note
À propos…
- Pseudo
- AVENG3D
- Inscrit
- Visites
- 1
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 8
- Birthday
- April 23, 1994
- Newsletter
- 1
- Deux-roues
- Yamaha, TZR 50 de 2009
Reactions
Réponses
-
Si seulement vous suiviez le model pour poser vos problemes.. je saurai un peu mieux comment m'y prendre. Bon, en 1er si c'est de l'essence c'est que tu as noyé ton moteur ! Quand arrive ce moment ? - Lorsque on roule avec le starter - Lorsque not…
-
Mais de rien ! Un jour je me suis fais eu pour la meme chose que toi, sauf que moi ça n'a rien changé du tout Bonne route !
-
Tu ira pas plus vite, mais tu auras forcement de meilleurs reprises ! C'est a dire plus de patate ! Au lieu de prendre du 80km/h en 20sec tu le prendra peut-être en 13sec ( chiffres d'exemple ) Et tu consommera un peu plus, encore un exemple.. au l…
-
Le prix sont cher pour ce que c'est, dans les 245€en moyenne ( creux a bas regime ) Yasuni aucune idée mais parait que ça vaut le coup ( Normalement bon compromis ) SCR corse il fait du bruit certe mais il coute que 150€ beaucoup utilisé pour sa q…
-
J'ai pas dis de la laisser sortir lol.. d'ailleurs ton carbu est d'origine ou pas ? Car tout depend de ça. Si c'est un dell'orto d'origine tu devissera pour laisser passer l'air, et tu vissera pour fermer l'air Donc je te demande juste de devisser…
-
A vrai dire en pot je m'y connais pas vraiment, en image je peux reconnaitre un pot d'allonge et un d'accel mais sans plus, je n'en ai testé qu'un, le Conti ! Pour ma part je tourne avec un pot de XR6 ( sportive de peugeot ) qui est preparé et qui …
-
Apres si tu veux acheter un pignon vas y faut tester un peu pour comprendre. Combien de "conneries" et tests j'ai faits pour aujourd'hui vous donner des conseils lol
-
Normal ça, si les 3 dernieres passent les vitesses aisement vaut mieux pas changer. Une dent de plus ça se sent vraiment en patate ( que tu perd ) mais tres peu en allonge ( que tu gagne )
-
Tu devrais essayer de devisser + la vis de richesse si il est d'origine tu laissera + d'air entrer
-
L'aiguille doit etre bloqué entre le boisseau et le machin blanc, je te montre Cable -> capuchon noir -> ressort -> machin blanc -> aiguille -> boisseau L'aiguille ne doit pas bouger, la coupe du boisseau ( la coupure pas droite ) d…
-
Ca fait peu je trouve.. mais bon
-
Ok ok merci. j'attend de savoir ! Mais j'espere que tu avais bien fait ton rodage, et que ton gicleur etait pas trop petit, sinon c'est le kit qui est mort Même serré, je pouvais faire encore 1km par là 1km par si
-
En fait, meme avec un pignon de 300 ( xD ) si tu monte rapidement dans les 3 premieres vitesse c'est normal ! Donc faut voir avec la 4.5 et 6? Tu les passe bien? Tu arrive a toucher un maximum de tr/min ? Si oui, met un pignon de 15 Tu aura plus …
-
Comme l'a dis Brandon, qui d'ailleur est vrai. Tu devissera cette petite vis. Mais faut pas oublier la prochaine fois, quand tu fera ta vidange, tu vide TOUT ! Tu devisse cette petite vis, et quand tu re-remplie tu remplis jusqu'a que ça coule !
-
Dis moi simplement le gicleur que tu as actuellement, je te dirai apres comment on fait un reglage de base ( je te dirai juste comment regler pour demarrer, tu regardera les tuto ensuite pour voir comment on regle BIEN ) Tu as un carbu 19 Dell orto…
-
Ton probleme est que tu arrive pas a demarrer ta moto ? 1. Met une bougie neuve ( ou presque ) 2. Demande toi si ta pas serré 3. Enclanche la 1ere, embrayage en main, tu pousse et tu lache l'embrayage, fais gaffe de pas lacher la moto lol elle va p…
-
J'ai une idée !!! Le montage de ton boisseau, as tu bien remis l'aiguille ? Ton boisseau descend bien tout en bas etc..? As tu forcé? Pour remettre le boisseau comme il etait avant il faut : Mettre le capuchon noir et faire passer le cable d'accel…
-
Je met la meme et perso j'ai eu X probleme niveau melange, au debut j'avais enormement de probleme de decceleration, elle broutait !! A cause du melange trop huilé. Donc j'ai testé du 2% car j'etais en 2.5. Mais en fait je prefere en 2.5, je sais ça…
-
Je dis ça car je l'ai payé 60€ et que je croyais que c'etait un pot de detente, mais quand j'ai fais la course avec un pote qui a une TZR 50, carbu 19 etc.. bien reglée, il a remarqué que j'avais une patate de fou, la pointe c'est un peu moins ça …
-
Je me ramene un peu, j'ai trouvé, c'est un pot d'origine XR6 préparé, poid : 1kg, performance : meilleur qu'un conti. Je m'en tire bien lol
-
Ne change pas de bougie alors, mais change de pro lol.. La pompe a huile fera toujours - de 2% car le 3% c'est pour les tondeuses, imagine le 4%.. tracteur? lol Il a halluciné.. A croire tes dires je dirai.. bougie qui chauffe mal ! Change la, elle…
-
Pour faire un melange je te conseil vivement de le faire PAS directement dans le reservoir, l'huile se depose sur les paroie et se melange mal. J'espere que tu prend bien un jerrican et que tu fais bien tout ça dedans, au moins là tu peux bien secou…
-
On a un medium sur le forum c'est magique lol ! Comment tu sais que le gicleur de 90 ira bien? Bonne chance pour la suite sinon
-
Ta moto est donc trop pauvre, tu broute pas mais tu as un trou. C'est plus logique. D'ailleur normalement apres avoir mis ta bougie neuve ça devrais le faire encore plus, enfin ça depent. Augmente ton gicleur principal, de 5 a 10pts et apres regle …
-
Ta bougie est du meme degré que l'ancienne? Et pour le broutage a bas regime => Vis de richesse ( gicleur de ralentie ) Donc si tu as un carbu d'origine, tu la devissera d'un tour et tu essaiera a nouveau, si tu as un PHBG tu vissera d'un tour. …
-
En général ils ne la gardent pas, mais si vraiment c'est un monstre de course, ils peuvent pas faire mieux. Trop dangereux pour la route, donc on peut pas repartir avec quoi..
-
A mon avis pour les amendes ça doit tourner facilement dans les 90-135€ d'amende, s'ils ont le temps il y aura aussi le banc d'essai, si tu tourne a plus de 55 ( environs ) ta moto peut être démontée par la police puis revendu ou jetée ( y a eu des …
-
Je peux eventuellement te donner le nom d'un forum connu, qui n'ecrit pas tres tres français, mais qui dit que de la merde sur les motos lol..
-
Content de le savoir que ça marche mais dis toi qu'au lieu d'acheter 2 cornets tu aurais du acheter une boite a air car en fait les cornets ont un debit d'air variable. Un coup ça va te faire trop riche, un coup pas assez, un coup parfait, bref…