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Pignon de sortie de boite, tu aura plus de patate mais moins d'allonge, tu perdra 5km/h environs, mais tu sentira une grosse differente en patate
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darkstar974" a dit :Oui , il faut que je change mon gicleur . Mais mon père dit que pour l'instant je ne peux pas faire un serrage moteur, parce-que quand je roule ça fume bien derrière ! . Je sais un peu de mal pour les reprises à cause du gicle…
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remi" a dit :salut j'ai un peugot xp6 carbu 17,5 et je c'est pas quoi mettre comme pot donc si vou pouvé m'aidé svp ? Merci de creer un post propre a ton cas on ne doit pas poser sa question a la suite des autres. Je clos
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Moi je te dis, le pot Conti est trop creux a bas regime, ton probleme vient surement de là ainsi qu'un probleme de reglage carburateur. Mais deja si tu te plains de creux a bas regime, le pot n'est pas fait pour toi Même si le leovince n'est pas …
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Avant de changer quoi que ce soit en transmission, tu as bien changé ton gicleur quand ta debridé ? Il faut mettre un gicleur plus gros, +10 a +15 plus gros que celui d'origine. Si tu es trop pauvre => Perte de regime très forte en montée ou lor…
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S'il est en stock ça mettra entre 3 et 8 jours environs, moi ça avait mis une petite semaine pour mon kit 50, mais s'ils n'ont pas en stock.. ca peut partir dans les 2 mois ! Car faut pas oublié qu'ils sont en espagne et que le temps de commander et…
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Donc j'avais bien raison? lol ça change.. Bref, je met le petit signe vert indiquant que c'est reglé
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Salut, a ta place j'irai radicalement demander au service client de la Becanerie en leur demandant de te donner le lien voire la référence du produit que tu aura besoin. Tu nous enverra le lien de ce qu'ils te diront, et moi ou un autre pourront sur…
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Normal, faut la laisser refroidir et accelerer en meme temps pour que le melange se renouvelle, sinon c'est que tu as fais un pré-serrage ou serré. Mais en bref, le carbu 19 ne sera pas vendu avec LE gicleur qu'il te faudra, tu vas devoir forcement…
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= Ca peut etre la bougie ( se devisse, eclatée etc.. ) = Panne essence = Gicleur trop petit, ça fait comme une panne d'essence, parfois le moteur s'eteint ou pas quand on est dans les tours
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Informations passante, un conducteur ( la 30aine d'année ) que je connais, a acheté neuve sa moto peugeot XR6, peugeot lui a debridé sa moto a la vente sans son consentement car pour eux : " une moto roulant a cette allure est un danger pour autruie…
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Niveau explications il y a pas plus court lol, les pots conti sont TRES creux a bas regime, peut-etre la reponse a tes questions. Apres il y a du reglage a faire mais je sais que les conti font comme si on accelerait dans le vide puis BAM ça envoi t…
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Si tu es bridé ça sera 45km/h ! Ni plus ni moins, la loi est ainsi.. Le rebridage va durer longtemps et te couter TRES cher, surtout que ça se fera seulement sur pot d'origine qui coute quelques centaines d'euro ! A la fin vu le cout du bordel vaut…
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Ca arrive quand le ralentie est trop haut, il stagne dans les tours et apres revient petit a petit a la normal, quand on est trop riche, les tours retombent rapidement même ils retombent en dessous de la normal.
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Au contraire, une boite a air est formé d'un gros bloc avec a l'interieur une couche de mousse pour proteger. J'ai pas dit un cornet, qui ça c'est de la vrai merde Mais bon oublie ça, si ta celle d'origine ok mais va pas en racheter une expré, c…
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Tu veux plus de patate ? Vire le filtre a air s'il est en mousse, et met une bonne boite a air bien ouverte a l'air ! Juste en preparant ma BAA j'ai des reprises qui me font gagner 2000tr/min par rapport a avant.
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Mm.. a vrai dire je pense aussi a un probleme d'allumage là..
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Je l'aurai plutot laissé dans conseils moteur.. il nous demande comment garder sa patate et si sa config est bonne
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Boite a clapet ? Si elle est morte ça se comprend mieux ton problème..
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Felicitations ! Et bon courage ta plus qu'a vendre ta moto et acheter des couches ! PS : je plaisante
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Ah oui quand meme ! J'avais pas remarqué moi même Le truc c'est que si on donne une réponse mais qu'on nous dit pas si c'est bon ou pas, ça servira a rien aux autres membres qui ont le même probleme.. quitte a refaire un sujet.
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Je te conseillerai le 12 avant car 2dents en plus pour un pignon c'est enorme ta couronne est de combien de dent aussi? Car je te comprend si elle est de 60 lol mais si elle est de 50 c'est limite
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Ah ouais, mais c'est pas la même loi, si ça se trouve c'est autorisé chez toi lol Achete 2 gicleurs, allant de 5 en 5 et tu teste. Pour le prix que ça coute..
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Ok bah visse alors 1/2tr de la vis de richesse voire 1 tr, si ça touche au maximum va falloir voir si ton gicleur principal est bon, et s'il est bon.. ça sera ton gicleur de ralentie a changer PS : Ton garage sait qu'il risque 300 000€ d'amende +…
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John" a dit :Dt 50 R de 2007 c'est minarelli le moteur ? [Lien rompu]
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Gné? les chiffres sont des indices thermique, 8 en hiver, 9 en été, sinon ta bougie va fondre. Le truc c'est que ton probleme n'a rien a voir avec ta bougie lol.. Juste tu as une combustion trop pauvre en essence. Donc tu calle ( a la limite du pré…
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Debridée? Oublie ta garantie lol ! A partir du moment ou t'a juste dévissé une vis, ils le voient grâce a l'usure de la vis, donc ta plus de garantie. Quand on débride déjà on met un gicleur plus gros, +10 environs parfois +15 et on règle son carbu…
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Salut, tu dois etre nouveau, mais sur le forum on ne doit pas faire revenir les anciens sujets. Sinon on en fini pas. Je lock, merci a toi mais maintenant tu le sais bonne journée
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Ok, regarde si ton aiguille n'est pas bloqué, idem pour ton flotteur et voir si ton gicleur n'est pas devissé jusqu'a en tomber. Donc go voir ton carbu
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Sinon oui il y a cette methode, mais si tu es noyé, ne demarre pas au kick ou a l'electrique, tu perd ton temps, UN BON COUP DE POUSSETTE enclanche la premiere, embrayage en main, tu pousse et tu lache l'embrayage mais pas la moto lol ! Elle va ro…