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Réponses
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Bonjour, C'est probablement un problème de réglage carburation un peut trop pauvre, il faut savoir qu'à froid elle va bien tourner et quand elle est bien chaude elle va consommer plus de mélange.
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titoine3 a dit : Drdwi a dit : Au cas ou mesure leur diametre interne et compare les a ceux d'origine Drdwi a dit : Au cas ou mesure leur diametre interne et compare les a ceux d'origine Oui mais même ça donne rien c'est…
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Bonjour, Il faudrait au moins une photo pour se donner une idée
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Avant de penser à changer de gicleur il faut voir si l'étincelle est suffisante
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Si ça ne fonctionne pas c'est que tu as commandé les mauvais joints spy et ce n'est pas une critique mais juste une malheureuse erreur qui arrive à n'importe qui.
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titoine3 a dit : Drdwi a dit : Parce que sa pourrait etre la raison de la mauvaise etancheite Non du tout s'il le spi n'est pas étanche c'est parce que la moitier des lèvres est retourner on le voit une fois le tube mit C'est …
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Tu monte tes joints spy avec de la graisse de montage ?
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Tu peux avoir de la compression mais une bécane sucer en profondeur. Quand j'ai eu le soucis avec la bécane d'occasion avec un kit j'ai étais faire un tour de test et tout allait bien, j'ai payé et quand je suis rentré chez moi je me suis retrouvé a…
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Perso je te conseil de repartir sur une occasion le plus origine possible et faire la prépa toi même car même Si ça a l'air nickel et qu'il n'y a pas de soucis à priori et que la personne te raconte que tout va bien ça peut te coûter très cher et mê…
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Oui c'est normal que le plateau s'écarte sinon l'embrayage ne va pas fonctionner, si ça ne marche pas c'est un mauvais calage et mauvais réglage
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Passer sur du 70cc
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Oui c'est écrit dessus et il faut impérativement prendre des gicleurs de marque car les tchip peuvent être mal calibré...
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Avoir une confirmation plus grosse
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Non, le manque de richesse vient de la quantité et pas de la qualité
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OK je comprends mieux
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Il faut mettre un gicleur principale plus gros de 2 points
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C'est pas une mauvaise idée
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Comme tu le vois, c'est légèrement jaunâtre donc un petit peu pauvre...
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Il faut que tu réouvre pour régler le problème, rien ne sert de gaver le trou à la pâte à joints (si un pott te dit que ça va aller)
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Bonjour, Les 50cc débridé ne sont pas des foudres de guerre mais pour que ça fonctionne mieux il faut bien les debrider et les régler, par contre le kit chaîne 428 c'est pas utile du tout sur un origine, ce n'est nécessaire que sur des grosses confi…
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Bonjour, Top perf n'a plus a faire ces preuves de ce côté là, leurs kit sont fiable et performant comme toutes les autres grosses marques, après il faut savoir respecter les règles de fonctionnement et tout roule...
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Les carburateur à vis d'air comme le tien ne doivent pas dépasser 1,5 tour de (richesse d'air au ralenti) Les carburateur à visse de richesse quantitative eux tournent à 2,5 tours
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Il s'agit d'un mauvais réglage carburateur
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Bonjour, Commence par un gicleur 5 points au dessus, n'utilise pas une bougie neuve car tu ne pourra pas faire la lecture
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Dylan.S a dit : d'accord merci mais ma bougie et un peu humide Elle ne doit pas être humide, quand la carburation est optimum la bougie est sèche, cela signifie que tout le mélange est brûlé.
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Donne ta configue complète s'il te plaît
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Bonjour, Moi je positionne en premier le piston avec les segment dans le cylindre (sans mettre le piston sur l'axe) Après tu monte le cylindre avec le piston monté sur l'axe
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Dylan.S a dit : kit 90 top rose pot échappement origine carbue 21 Bon bah voilà c'est plus clair maintenant. Un 90cc top rose avec ton carbu 21mm déjà c'est pas bon car tu le bride le kit, il te faut absolument un 28mm voir 30mm en pwk, …