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Ah bon d'accord merci, ça ne me l'avais jamais fais avec cette huile mais merci
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en 12*53 pardon*
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transmission je suis en 12*51
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ma moto c'est une chinoiserie sur roue je peux te faire une vidéo avec le CDI d'origine, en attendant une vidéo avec le CDI débridé qui a plus trop d'étincelles dans la bougie bougie et bobine neuve https://wetransfer.com/downloads/2cb4be3ce81ab6c…
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J'ai essayé 110 et 115 comme gicleurs désolé j'avais pas compris mon CDI d'origine est bridé à 50km/h donc environ 5000tours même avec le pot important d'aller plus vite
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c'est un gicleur de 105 c'est un Masai Xray 50cc 2021 avec un CDI de débridé à 12 000t/m acheter sur boostycom référence CDIRGT
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C'est des gicleurs en laiton comme sur la photo, je pense pas que ça vienne du carburateur car en changeant le CDI ça repart pour une semaine.. Le CDI d'origine est bridé à 5000t/m donc j'ai pris un CDI qui va au max que le moteur peut avec une rup…
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des gicleurs pour PhBg mais ça fais longtemps que j'ai le ai et ça m'a jamais fais ça ils sont pas bouché et quand je change le CDI par un neuf ça remarche nickel pour environ une semaine mais à coup de 50€ par semaine ça devient chaud
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oui jai plus gros et plus petit elle cale/elle a du mal à accélérer
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Salut, merci de ta réponse J'ai un carbu de 17.5 que je vais changer pour un 21 (avec bientôt un kit 70) Gicleur de 105 Moteur origine avec pot 2win Bougie couleur brique
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Ok merci j'allais partir sur un doppler mais on va aller sur barikit Merci
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Ok merci de ton aide 👍🏽 Bonne soirée
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Ducoup j'ai mis un gicleur de 105 la moto est mieux niveau accélération en 1er elle à moins de mal peut être que j'étais trop riche la bougie m'indiquer plutôt que c'était pas mal J'ai pris environ 102 gps. elle broute moins que avec le 110 je pens…
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Carburateur de 17.5*
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Salut, j'ai une Masai X-Ray 50cc mais trop apprécié mais bon elle monte très bien Gicleur de 110 Carburateur chinois de type PHBG 16mm Pot 2win 50/70 Moteur de type am6 transmission 13/51
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Salut, il doit y avoir un problème avec ton vilo, as tu démonté et remonté ton vilo ?
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D'accord merci de ta réponse 🙂
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Update : vilebrequin un peu rouillé mais tranquille (j'ai mis du nettoyant frein + WD40). Changement de liquide de refroidissement ça redémarre bobine allumage hs + compteur sinon tout est Ok Merci pour votre aide
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Ok merci de ta réponse, je vous tiendrai au courant actuellement elle sèche toujours. Juste j'ai peur par rapport au roulement de boite qui pourrait rouiller
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Ok il arrive mercredi et je te tiens au courant! Merci
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L'aiguille c'est à dire ? je suis un peu nouveau sur le réglage carbu mais le reste de la mécanique ça passe. Il faut que je change l'aiguille si quel symptômes ? Je pense que c'est mieux de mettre un gicleur si besoin de d'ajuster juste la vis d'ai…
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J'ai regardé mon gicleur et j'ai acheté une boîte. Mais dans ce cas je dois juste faire le réglage avec le gicleur? pas besoin de toucher à air/huile
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Ok nickel merci de ta réponse rapide
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Ok merci donc il y a un monde où je laisse mes réglages d'origine et juste je change le gicleur ? Avec le balayage au niveau de nouveau pot peut être que je devrais mettre plus d'huile et d'air car l'échappement des gaz sera plus important.