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Ok merci
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D accord merci
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Ah ok mais au feux rouge quand je veux mettre la neutre mais que je descend en première sans faire exprès presque impossible de remonter la vitesse sauf en avançant c est normal ?
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Je devrais mettre un gicleur de cbm
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Genre je suis en première et je monte la vitesse ça passe direct à la 2 eme je sais pas si c'est est normal
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Si je vais serrer ??
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Mais c'est est pas cassé et moi sa pas la 1 a la 2 direct sans passer par le neutre
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Mais je vais pas serrer si je le change pas
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Et ducoup ça veut dire quoi ?
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Ok
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Et en therme de perf c'est est lesuelle le meilleur
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Ok
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Pk le most
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J ai un carbu de 17,5 avec gicleur de 90 ducoup ça va ?
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Ah d accord merci
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Ah merde mais comment tu sais parce que j ai pas vu d avis sur le cylindre fifty
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Le cylindre fifty est nul ?
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Mais c'est était pareil q une origine et j étais pas trop pauvre
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Nn
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Alors enfaite à la base j étais bride puis j ai acheté un pot most 50 70 mais sa toucher la durite de refroidissement ducoup j ai pré serré (ma roue arrière s est bloqué mais sa marcher quand même après) puis j ai acheter un nouveau cylindre fifty e…
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Nn mais’s le pot toucher la durite de radia mais la j ai plus le pot j ai pris un pot Voca mais au sujet du moteur ?
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Avec le pot most
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alors quand j ai eu mon pré serrage j avais un pot most 50 70 et j allais a 80 ducoup ?
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C est pas du au fait que j aurais Tordus mon vilebrequin ou ma bielle ?
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Ducoup si je prend l origine de mon pote sa ira mieux comme avant ?
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Sa veut pas envoyer
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Ok att
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Ah et pour le catalyseur qui de balade je fais comment ?
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Ok ok mais la j ai démarré ma moto elle fume blanc et d un coup elle s arrête et elle veut plus redémarrer
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Mais pk. Il était très bien avant de tomber mon réglage et je m y connais pas trop en réglage donc si je vis je sais pas de combien tous ça tous ça