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Apriliars50cc a dit : Tu as une centrale clignotante ? Ou ton régulateur de courant normalement qur les e3 il fait les 2, faut voir si il fait correctement son travail. Sinon en solution un peu magouille tu peux aussi les mettre sur un relais…
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Apriliars50cc a dit : C'est des clignotant a led ? oui c'est des clignotants a led
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je récompense celui qui me trouve la solution
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Ethan455 a dit : 60/80 mon 75 top tourner à 97 okay merci
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noah122 a dit : Salut, prend un 70 top avec un carbu 21PHBG (il se monte sur la boîte à air). Avec ce kit tu pourras garder sans problème le vilo et l'allumage origine. Pour le pot tu peux prendre soit un 50/70 soit un 70/80, mais sache qu'il…
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noah122 a dit : Salut, tu es sûr que le liquide qui est sorti du cylindre c'est vraiment de l'essence et pas plutôt du liquide de refroidissement ? oui oui c'est bien de l'essence
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noah122 a dit : Oui ça reste mieux de prendre un nouveau vilo renforcé ok merci
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le reglage du ralenti se fait a la toute fin d'un reglage carbu donc si le gp n'est pas bon ni l aiguilles essaye de prendre une bonne ligne droite sans montée ni descente, monter jusqu'au 4ème ou 5ème rapport à FOND pendant 30 secondes/1 minute, pu…dans Moto qui fonctionne très bien mais qui ne tiens plus le ralenti Commentaire de FRACTURE_TTT février 2023
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est ce que tu peut envoyer une photo de ta bougie stp ?dans Moto qui fonctionne très bien mais qui ne tiens plus le ralenti Commentaire de FRACTURE_TTT février 2023
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Louis_chouvelon a dit : Oui scr corse 50/70 très bien aussi ok merci
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noah122 a dit : FRACTURE_TTT a dit : salut j'ai actuellement un yasuni cros ml en passage haut qui est très coupleux sauf que j'aimerais avoir plus de pointe, je suis actuellement en : - kit 50 airsal alu tech - Carbue 17.5 - BAA agra…
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Malakoff68 a dit : Voilà une photo d'un moteur Derbi Euro 2 merci ducoup c'était le ressort de l axe de sélection qui avait casser
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Djé57 a dit : Je peux me tromper, mais il me semble que, Si ton phare et alimenté par ta batterie c'est du continu.Et si le phare est alimenté par la tension de l'alternateur (l'allumage) sans passer par le régulateur et la batterie dans ce c…
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Djé57 a dit : Salut, DC = Continu AC = Alternatif oui merci mais est ce que tu c'est si c'est du continue qui sort du phare ?
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Beta_by_eliott a dit : Salut mec alors la rondelle si tu parle du faite qu'elle soit plier c'est normal c'est pour éviter que le boulon puisse se deviser et pour ce qui est du sélecteur je mis connais mieux en am6 mais ça paraît être un resso…
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ok merci
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peut être la carburation,regarde ta bougie
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Djé57 a dit : FRACTURE_TTT a dit : ok merci c'est ce que je penser aussi, je vais en profiter pour passer sur un kit 70 alors par ce que avec un kit 50 je me traine un peux. Tu connais kit 70 pas mal pour avoir un peut de puissance e…
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Djé57 a dit : FRACTURE_TTT a dit : salut ma moto a un problème depuis hier elle marche bizarrement et a des moments quand je monte en haut régime il baisse limite jusqu'à que je cale, je suis en derbi E3 en 50 airsal alu,carbu 17.5 et …
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L6ud9o a dit : Hello, je suis pas sûr de comprendre, d'un côté tu dis que ton cylindre a 4000 bornes et après tu dit que l'ancien propriétaire a changer le haut moteur (donc le cylindre ?) En gros t'as fait 4000 bornes avec le kit depuis qu…
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est ce que quand tu accélére le câble de la pompe bouge ?
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quelle bougies tu utilises ? quel gicleur ? qu'est ce que tu a debrider ? année moto ?
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Max_ a dit : Re, je viens de constater que la moto est pas super entretenue et que la personne y a installé un moteur 200cc dessus, donc pas possible pour moi... J'ai par contre trouvé une qui m'a l'air propre, si ça te dérange pas d'y jeter …dans Est-ce qu'une yamaha tzr de 2014 pour 2000€ ça vaut le coup ? Commentaire de FRACTURE_TTT octobre 2022
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Anzo a dit : Excuse moi du retard j’avais oublié avoir posté un message ici😅 eu oui mais même avec le fil de bougie j’avais pas d’étincelle je pouvait mettre mon doigts et je sentais rien du tout ou des fois très leger, j’ai commandé un stato…
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ChatPrince77 a dit : Hola ! Si tu veux mon avis, le 125 c'est une couillonnade. Déjà le permis vaut une fortune (chez moi il vaut le même prix qu'un permis bagnole). Et aujourd'hui les 125 actuelles ça vaut plus rien... ça coûte super cher, l…
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en général si ton guidon est voiler tu peut le voir a l'œil après si ta un autre guidon tu peut tester si sa change quelque chose ou pas
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DerbiEnzo a dit : FRACTURE_TTT a dit : t es pas obliger de prendre les meme profite en pour changer t es clapet et passer sur un carbu 21mm sa ne feras pas de mal a ton moteur pas les meme pour la pipe d’admission ? Et l’embout do…
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t es pas obliger de prendre les meme profite en pour changer t es clapet et passer sur un carbu 21mm sa ne feras pas de mal a ton moteur
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c'est quoi la transmission et la moto ?
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les cdi ne peuvent pas cramer par contre il peuvent changer de valeur contrairement au stator qui crame souvent, après ca peut être tout con comme une bougie qui a claqué, tu la changer récemment ?