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Juste à l’aiguille
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Le problème c’est que j’avais touché qu’à carbu , donc peut être la pipe oui mais vraiment ça serai bizarre ..
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Yax2204 a dit : Il me faudrait des photos des électrodes pour que je puisse mieux t'aider Voilà quelque photo
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[Lien rompu] Voici le liens et non je ne possède pas de photo
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Djé57 a dit : Dans la logique la config, - kit 75 top rose - pot voca 50/70 - 14/53 - vilebrequin barikit piste am6 + cage à Aiguille - carbu 28mm sunworld - filtre à air watts - disque d’embrayage newfren - kit roulement et spi C3 -…
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J’ai oublié - clapet vforce - gicleur 100-122 - pipe mvt racing pour gros carbu
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Mais tu penses que si je met : - kit 75 top rose - pot voca 50/70 - 14/53 - vilebrequin barikit piste am6 + cage à Aiguille - carbu 28mm sunworld - filtre à air watts - disque d’embrayage newfren - kit roulement et spi C3 il sera aussi p…
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Djé57 a dit : Razmo a dit : D’accord je comprends mieux maintenant , merci beaucoup pour ton aide , au passage j’ai changé ma boîte à clapet Malossi en boîte à clapet vforce top perf 🙂 manque plus que le pot et l’allumage alors. …
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Un 75 top rose est mieux qu’un 85 top perf ?
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Djé57 a dit : L'accord du pot dépend du diagramme du kit en gros. Pour t'expliquer un peu: Un pot avec un accord " plus gros " que le diagrammes du cylindre te fera gagner en pointe mais te fera perds en couple, et un pot " plus petit " te fe…
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D’accord bah je prendrai un pot most , je sais pas trop comment savoir si le kit est en accord avec le pot donc voilà merci beaucoup. Je suis en pignon de 14 / 53 je compte prendre une chaîne renforcer aussi
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Je compte changer le pot mais pas immédiatement car je veux pas mettre trop d’argent d’un coup d’où le kit 85 , je pense prendre un krm ou un most car c’est les pots qu’on entend plus parler et je veux être sûr qu’ils sont fiables. J’ai aussi pri…