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Quentin24 a dit : La boite a clapet je pensais en effet partir sur une top perf, c’est ce qu’il se fait de « mieux ». Pour le pot j’ai entendu parler du most passage haut 70-80 j’aimerais un avis dessus car apparemment il marche fort, concern…
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Salut, la boite a clapet v force top perf peut être un bon choix et si tu as un budget plus sérré de peut préparé ta boite a clapet en changeant les lamelles et en écartant les butées Pour le pot d'échappement tu as en passage bas le 80/90 brk et si…
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Tu as le mvt s-race qui est pas très cher
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le 80/90 risque d'être creux avec un cylindre sport, je te conseille plutot un 70/80
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Salut, je ne pense pas que sa sois possible mais tu peux essayer de faire une adaptation mais tu risque de bien galérer
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Salut, le sport est plus fait pour une utilisation qutodiene car le moteur est moins sollicité car le cylindre est moins performant que le xtrem qui lui est beaucoup plus puissant est demande beaucoup d'entretien, il sollicite plus le moteur.
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Salut, c'est quelle vis que tu as touché au carbu si tu t'en souviens
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Djé57 a dit : Averiah a dit : Oui le vase est relié en haut du radiateur Alors dans ce cas tu n'aurai aucun problème. Fait attention a la longueur des durites. Merci bonne soirée 🙂
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Djé57 a dit : Le rôle d'un vase et de servir de petit recevoir et également à évacuer la pression quand celle-ci deviens importante. Maintenant si tu met les durites Catenzi bleu, est-ce que ton vase sera toujours relié à ton circuit ou radia…
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Djé57 a dit : Averiah a dit : La durite en question est relié ici. J'ai l'impression que la durite sers de trop plein [photo] Sur ton vase ta normalement un trop plein. Ca doit etre ca
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Djé57 a dit : Si la pression deviens trop important il faut l'évacuer (par le vase ou soit par un sortie de trop plein), si tu peux pas l'évacuer ça peux finir par péter. Ok donc si je comprend bien cette durite sers a évacuer le trop d…
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La durite en question est relié ici. J'ai l'impression que la durite sers de trop plein
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Salut, merci de ta réponse, donc tu pense que si je veux monter les durites qui ne sont pas relié au vase, ils faudras carement enlever le vase ?
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tu auras juste besoin de faire un réglage carburateur sa passera
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JB7 a dit : Averiah a dit : Salut j'ai lu que le voca 80/90 avait été fabriqué en se basant sur le 86 top alu Le bidalot me paraît cher Et le most est pas trop cher et c'est une valeur sur Le Voca en effet est étudié pour le 86 Top…
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305 euros. J'espère aussi que à ce prix la il te fait la totale, il me semble que la seul bride en plus sur les euro 4 comparer au autres moto c'est le cdi.
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Je pense au scr corse ou voca mais le yasuni cross reste un bon choixdans Quelle carburateur sur une Sherco 50 sm rs et petite question échappement Commentaire de Hdjd avril 2020
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Sachant que le 70 top perf est en réalité un 75
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Oui il faudras refaire un réglage carburateur mais mettre un carburateur de 19 sur un cylindre d'origine est loin d'être obligatoire sachant que un carburateur 19 dell orto neuf coute 65 euros. Donc autant mettre cette argent pour un meilleur pot. A…dans Quelle carburateur sur une Sherco 50 sm rs et petite question échappement Commentaire de Hdjd avril 2020
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Si tu reste sur un cylindre d'origine tu peux garder ton carburateur 16 après le yasuni cross ml est un pot homologué donc il fera pas trop de bruit, mais tu en fera plus que avec le pot d'origonedans Quelle carburateur sur une Sherco 50 sm rs et petite question échappement Commentaire de Hdjd avril 2020
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Salut j'ai lu que le voca 80/90 avait été fabriqué en se basant sur le 86 top alu Le bidalot me paraît cher Et le most est pas trop cher et c'est une valeur sur
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Ca dépend de ta configuration, donne la nous
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Ludovic.B a dit : Rieju aussi, en mrt pro, sa passe partout en première, seul soucis l’avant est un peu lourd ducoup dans le technique et en franchissement au début c’est un peu compliqué mais des qu’on as pris l’habitude c’est bon, temp que …
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Mais un carbu de 16 suffit pour un 50 top perf mais si tu as les sous fait toi plaisir et prend un autre carbu
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Bd24 a dit : Nan en vrai je m'y connais pas mal en 50,mais c'est la consommation qui m'embête la, je sais qu'avec un carbu de 21 sur cette config je consommerait moins que l'origine, mais avec un 19 je sais pas, pck c'est pas pck le carbu est…
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Il a l'air plutot bon, peut etre un poil trop riche mais reste comme ça vaux mieux être trop riche que trop pauvre
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Bonne remarque, j'avais oublier 😆dans Comment monter une roue faite pour un axe de 12 avec un axe de 15 ? Commentaire de Hdjd mars 2020
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Salut, j'ai récemment changer mes roues qui étais en axe de 15 alors que moi j'étais en axe de 12. J'ai juste changer les roulements et limer une entretoise ça c'est monter nickel et . je ne pense pas qu'un axe de 12 avec juste un ''grossissement'' …dans Comment monter une roue faite pour un axe de 12 avec un axe de 15 ? Commentaire de Hdjd mars 2020
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Salut c'est du fonte de gamme sport donc ne t'attend pas a quelque chose de très puissant, mais revanche il est assez solide est idéal pour du alldays
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Salut quelle est ton budget ? je peux te faire une config si tu veux