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guidonVROUMVROUM a dit : Tu as du démarrage ? La moto démarre nickel
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Salut, merci de ta réponse Je vais essayer de descendre les clips , et recaler mon allumage psk il a un peut d’avance, peut-être même trop, et normalement aucun prise d’air.
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ouai je vais voir
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Djé57 a dit : Bonne question parce que sur scootfast, maxiscoot et damsport c'est que des 1.5mm, 2mm et 5mm. Après tu peux la faire toi même si ta les outilles, sinon regarder peux être sur facebook ou autre pour voir si quelqu'un en vend pas…
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Je peux en trouver sur quel site ?
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Il faudrai mettre une cale de 2.5mm ?
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D'accord merci bien, j'ai une petite question, j'ai un vilo de course 44, et j'ai un kit 50 et un kit 70 à la maison, pour le mettre dessu pour dépanner, il vaudrait que je fasse quoi ?
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Djé57 a dit : Outch ! Tu avais bien fait le squish ? Parce que t'es pistons sont plutôt bien blanc sur les bords (surtout le 3eme). Puis avant de mettre le 2eme et 3eme piston, ta cache à aiguille tu la bien tremper dans l'huile et lubrifier…
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Malakoff68 a dit : Il est passé ou ton segment ? C'est moi qui l'est enlever il était casser , un morceau qui était dans l'échappement, le piston avait à peine 300 bornes 😕
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Malakoff68 a dit : Ça c'est du serrage de pro . 😢 J'étais à 80, le moteur c'est couper même pas de roue arrière bloquer ni rien, c'est le 3eme piston qui fait ça, j'y comprend plus rien...
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Bon bah petit problème en rentrant du boulot 😕
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Djé57 a dit : Ta essayer de monté d'un crans le clips de l'aiguille ? Essayer une autre bougie ? Un autre antiparasite ? Ta également vérifie ta boite a clapet ? Si ta le temps tu peux me dire exactement ce que tu a comme puits d'aiguille, c…
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C'est toujours pareil, même problème
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Bon bah un pote m'a passer une bougie et un gicleur de 142 , au ralenti sa avait l'air daller j'ai accelerer quelque coup comme ça , sa à l'air de marcher je vous donne des nouvelles demain.
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Je vais regarder ça... J'ai un cornet oui
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Désolé pour la qualité video 😕
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Djé57 a dit : GP de 145 sachent que la couleurs de la bougie est marrons/gris ça veux dire que t'es encore légèrement trop pauvre. Cependant ta moto à une réaction comme si elle était trop riche. Donc soit ta une prise d'air à quelques part…
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Djé57 a dit : Je verrais avec la vidéo, mais a mon avis t'es beaucoup trop riche. Pour le grattement en bas et très bas régime c'est plutôt normal que ça gratte un peu, c'est quand même un 86. Djé57 a dit : La clavette décaler tu…
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Alors c'est un carbu de 28 sunworld, en gicleur principale de je suis en 145 et ralenti je sais pas dutout. Oui en effet ça gratte, une video ce poste sur youtube , je l'envoie dès que c'est bon.
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Si je récapitule bien, je fais mon squish, j'ai tout pour le faire, j'attend juste les joints, augmenter un peu le gicleur et changer ma bougie et la je devrait être bon ? Sinon comme ça monter sur pâte a joint j'ai pris 133 avant que le piston se b…
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nicolai180 a dit : Oula... T'es entrain de tout explosé là, arrête de rouler. Démonte ton haut moteur, et refait tout comme il faut. Ça marchera déjà sans doute bien mieux 🙂 Oui c'est ce que j'ai fait j'ai tout commander, une bougie …
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D'accord je vérifierai tous ça, et enfaite quand j'ai achter la moto le squish n'a pas du être fait il yavais juste un petit joint dembase, sauf qu'il a craquer et la je suis juste monter patte à joint, j'ai pas serrer trop fort la culasse, mais ce …
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Djé57 a dit : KazDal_ a dit : Salut, d'accord au niveau de la clavette, j'ai un carbu de 28 avec power jet, mais enfaîte la moto est déjà trop riche, elle fumme comme pas possible, après peut-être la power jet qui n'est pas bien régl…
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Voici les deux pistons 😬
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Djé57 a dit : Salut, KazDal_ a dit : Donc après l'achat de la moto , je perce un piston Si ta percer un piston et que ta l'allumage d'origine c'est que ton réglage est trop pauvre haut ou très haut régime. J'en ai également trouer …
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DerbiSendaDrdXtreme a dit : tu dois être simplement trop riche il te faut un carbu nettement plus petit pour un kit 70cc entre 21 et 24mm Nah , elle est chez un pote qu'est mecano 50cc il me la fais , gicleur trop petit , sa a rien avoir …
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Bon je vien de refaire des test avzc un autre carburateur en 28 aussi sa fait pareil j'ai hutte changer la position de l'aiguille petit à petit et je suis, la je suis au dernier clips sa marche déjà mieux mais quand j'ouvre les gaz à fond sa s'éto…
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Pas de problème au niveau de la pipe mais j'ai remarquer, que quand la moto tourne et que je met un coup de degressant sur le carburateur au niveau de la ou on le rentre dans la pipe, bah quand j'en met la moto cale donc j'ai penser à une prise d'…