Pot conti vs pot bidalot mxr

Pot conti vs pot bidalot mxr

décembre 2015 modifié dans Échappement
Salut à tous,à Noël je devrais avoir une aprilia sx 50 limited (derbi drd racing avec meilleures finitions,protège mains,durites avia etc)
Bref pour mon pot j'étais de base parti sur un bidalot mxr avant d'apprendre que mon concess faisait conti,et accepterait de me le monter sans problème,donc mon père est plus pour. J'aimerais savoir que gagnerais-je en perfs et que perdrais-je par rapport au bidalot? Est-il vraiment creux? Merci à tous!

Réponses

  • Ouais le pot conti est super creux, c'est franchement horrible en ville tu dois fairr cirer l'embrayage comme un porc pour avancer ( avec un carbu 21 c'est un peu mieux) Par contre si t habite en campagne tu peux le prendre (meme la je te le conseille pas mais comme tu veux) parce qu'en pointe c'est une bombe quand il monte dans les tours..

    Le bidalot mxr (ou yasuni cross ml, le même) c'est un très bon pot, c'est la base en compromis quoi. Où sinon t'as hebo/turbokit qui ont une pointe légèrement en dessous mais une accélération plus franche. (Et un beau bruit de cross aussi, un peu dérangeant si t habite en ville quand même)
    Hey ! Passe voir ma Beta sur le parking ça fait plaiz Wink

    https://hexa-moto.com/parking/2013-b ... u3--275199
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  • J'arrive pas trop a définir si je suis en ville où en campagne ^^ si tu veux regarder sur Google map je suis à ambares et lagrave au nord de bordeaux
  • Et je peux espérer monter plus ou moins à combien avec le conti?
    Le passage haut doit être légèrement moins creux que le passage bas non?
  • Honnêtement je déteste les conti ^^ Si le haut est moins creux que le bas j'imagine pas le bas comme il doit être horrible à conduire.2 potes ont le conti passage haut et je trouve ces pots vraiment dégueulasse (en perfs) mais eux ils s'en plaignent pas,ca devient peut être une habitude avec le temps...

    Tu peux prendre 105 compteur je pense.Et il fait un bruit de merde (toujours gout personnel) asser aigu est désagréable
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  • Ah okk,en 13x53 je pense que ça devrais aller... Oui ça doit devenir une habitude...
  • Tu comptes prendre un conti alors ? Le Bidalot mxr prend 100 avec du 13*53,pas beaucoup moins que le conti..Enfin comme tu veux hein ^^
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  • Bah si j'avais le choix je pense mxr mais mon père est large plus pour le conti en plus le concession veut bien me le monter alors que si on a parlé de prendre un conti (deja fait) et que je me ramène avec un mxr i va me dire d'aller me faire enculer quoi ^^ en 13*53 le creux doit pas être si horrible que ça...
  • "Le creux doit pas être si horrible que ça"

    Avant de voir un conti en vrai je disais pareil...Demande à quelqu'un de te faire essayer une moto avec un conti (ou scr corse sm/gianelli/arrow qui sont aussi creux) et tu pourra te faire un avis.Franchement si tu fais beaucoup de ville y'a de quoi péter un cable aux feus rouge/stop ^^
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  • J'essaierai de pas faire beaucoup de ville alors ^^
  • Il part à combien de tours à peu près en 13x53?
  • Je sais pas,7000-8000 je dirai (contre 3000 pour le pot d'origine)
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  • Ah ouais chaud et tu crois que en 12x53 il s'élancerai un peu plus tôt quitte à perdre un peu de pointé?
  • Bof,c'est un pot de pointe donc mettre une transmi trop courte c'est pas optimisé...Mais tu partira un peu plus tot oui,mais je te dit essaye en un pour t'en rendre compte
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  • Je pense pas que j'en aurais l'occasion mais bon au pire c'est pas grave si tu veux vers chez moi j'ai le choix soit je pars vers le nord ou là j'ai des petites routes de campagnes (top) où vers le sud mais là c'est la ville je pense j'irai au sud que quand j'en aurais besoin ^^
  • Ok bah bonne pointe alors ! Wink
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  • JoJo t'abuse un peu avec le Conti ..
    J'ai un 50 airsal alu avec le pot Conti et il est pas tellement creux , et il fait un beau bruit je trouve ( BAA debride ) ( bon j'avoue j'ai plus de laine de roche dans ma cartouche ^^ ) et sa me dérange pas en ville car je roule beaucoup en ville ..
  • C'est moi roroderbi new compte les gars! (Je pensais avoir une derbi a la base aha) merci Nelson tu l'avais avant d'avoir le kit?
  • Oui c'est à peu de chose près la même
  • Il part vers combien a peu près? Et c'est quelle version que t'as
  • Je sais pas j'ai pas encore vraiment regardé , j'ai le Conti chr avec cartouche carbone ( cherche sur sf , elle ressemble à la v7 )
  • Ah dakk le black street là?
  • [Lien rompu] ... 240001.jpg
    Celle la ! Smile
  • D'accooord...nan je reconnait pas :') pas grave mais t'as pas que la cartouche si?
  • Nelson tu as un pignon de combien ? Parce que avec un 13 sur de l'origine le creux du conti commence a se faire sentir si tu fais pas cirer l'embrayage..Ton airsal comble un peu le creux vu qu'il est plus puisssant que l'origine,avec BAA débridé (ce qui comble encore plus le creux) j'avoue qu'il fait un beau bruit,comme le bidalot.
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  • Donc j'ai : 50 airsal alu , carbu 17,5 dell'orto , pot Conti chr , transmi 13/53 .
    Je ne me rappelle plus vraiment quand j'étais encore en origine avec BAA brider , mais sa n'a pas changer grand chose ..
    Apres a toi de voir le quel tu veux le bidalot je l'ai jamais eu je ne peut pas te dire .
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