Quels joints conseillés / déconseillés ?

Kazer

Salut,
petit question je compte changer mon piston vu qu'après tout elle à du vécu la petit Gilera !
Et je me demande une chose : ( Le piston c'est réglé aucun soucis ) vous avez une marque de joints à conseiller ou inversement que vous déconseillé ?
Quitte à faire les choses autant les faire bien !
Ps: De préférence en pochette
Peaaaace.

seb's

athena ^^ les meilleurs

Kazer

Okay, je pense qu'ils ont ça sur SF, ça va pas me tripler le prix des joints quand même Parce que je veux bien mettre un peu de "qualité" mais c'est la grosse galère en ce moment donc si jamais tu me dis que les Teknix vont pas me claquer entre les doigts c'est bon parce que je remet ça propre au moins ( Ça lui fera déjà du bien ! ... A la moto je précise au cas ou ) puis pour revendre elle sera propre en interne
Sinon je prend Piston Conti pour quelques roros' de plus autant prendre sûr sûr...
Et cage à aiguille TP
Au fait : Tu changes les joints de goujons en cas de démontage ou inutile ?
Peaaace.

seb's

bha les athena doivent pas etre bien plus chére ...

conti en piston ? aie non pas vraiment le top

joint de goujon ? tu parle du joint d'embase (cylindre-carter ) si oui il faut le changer

Kazer

En effet pas bien plus cher !
Ah bon ? Je ne connais que peu Conti donc tu m'en apprends une : Mais c'est du Motoforce ou Conti donc bon Qu'en penses-tu ?
Non non je sais ce qu'est un joint d'embase quand même je te parle de ça :

seb's

ha merde ! je connaissais pas

Kazer

Le Conti je te rappelle que je reste en Origine donc rien de bien poussé !
Je compte passer commander bientôt mais je prend Conti du coup ? Parce que mettre 40 Euros dans un piston pour origine ça fait pas sourire ... !
Peaaaace.

seb's

si tu as des airsal un peu moin cher ce sera tout aussi bon

Kazer

On parle bien des pistons là ?

seb's

oui oui ^^

Kazer

Mais quand tu dis un peu moins cher tu parles par rapport aux 40 Euros ? Vu que les Airsals coûtent la peau du c*l !
Le petit Conti à 16 Euros m'allait bien :')

seb's

16e TON PISTON ?! makach !

et 40 un airsal ?
c'st pas chére du tout un airsal ..je comprends pas

Kazer

Et oui !
Pourtant pour origine les pistons à ces prix là n'ont jamais fait défauts autour de moi voilà pourquoi je m'étonne ...
40 Euros pas cher tout est relatif .. Je tape déjà dans ma part essence pour changer ça ... Donc il faut tirer le prix au plus possible en ayant le meilleur rapport Qualité/Prix ...
C'est la période qui fait que

seb's

je suis ettonné .... 40 e ..alors qu'un piston de 125 coute que 70

Kazer

Mais on se comprend pas Mdrr ! Tu dis que c'est cher ? Ou que justement après tout 40e c'est pas excessif ?

seb's

je pensais pas que ils coutaient 40E !

et donc oui c'est cher pour de l'origine !

et envoi le lien de ton pistouflard a 16 boules que je voye ça

Kazer

Ah tu me rassures !
D'accord je t'envoie mon Pistouflard !
[Lien rompu] ... conti.html

seb's

c'est fou ^^ cette ecart de prix !

un conseille : avant de monter ton pistouflard , un coupe de lime sur les angles des segments ( meilleurs rodage ) et aussi sur la jupe du piston ( meilleur remplissage )
tu peux pas te rater ! un ptit coup de lime, un travaille propre c'est pas bien compliqué et tu ya gagneras en longévité et en rendement

Kazer

Tu as vu ?! Je préfère franchement taper dans du Conti !
Okay je ferais ça je te remercie !
La longévité aujourd'hui je m'en fiche un peu mais le rendement why not surtout que bon ça reste un coup de lime
Bref résolu
Peaaace.