Prendre plus de tours

hmenduro

Bonjour tout le monde! J'ai actuellement une derbi gpr avec euro 3, dessus je viens de mettre un pot bidalot, je vais changer mon gicleur et mon pignon de sortie de boite. Mais ça ce n'est pas le problème.
J'aimerais savoir comment je pourrais monter dans les tours un peu plus vite, en ayant un rapport accélération et pointe à peu près équilibré.
Merci

Kazer

Salut,
et bien si justement là est le problème vu que tout dépend ton pot ainsi que ton PSB tu seras accès :
Pointe
Compromis
Accélération
Donc là c'est à toi de nous donner tout les renseignements !
Peaaaace.

Nico40310

Salut !!!

Tu peut prepa ta baa, polir l'entree d'air du carbu, polir l'échappement, aligner tes transferts mais ça ca devient chaud après
Mettre une bonne bac ou remplacer les clapets actuelle par des clapet en carbone,...etc

Kazer

Nico40310" a dit :

Salut !!!

Tu peut prepa ta baa, polir l'entree d'air du carbu, polir l'échappement, aligner tes transferts mais ça ca devient chaud après
Mettre une bonne bac ou remplacer les clapets actuelle par des clapet en carbone,...etc

En effet j'avais pas pensé à ça !
"polir l'échappement" On est d'accord tu parles pas du pot d'échappement en lui même ?!
Peaaaace.

seb's

je vous arrété !!!!!

on ne poli PAS ses transfers ou lumiére !! JAMAIS !!!

seb's

en concret et facile tu peux:

changer tes clapets par des carbones , polir l'arrivée d'air de ton carbu , enrichir ta carburation

et bein d'autre solution plus technique mais qui ne valent pas le coup sur un cylindre d'origine ...

hmenduro

J'ai un autre carbu de 19 Dell'Orto, j'aurais plus d'accel avec ?
Et si j'y mets un kit 50 bidalot ?

hmenduro

Ah et aussi, plus je mets un PSB petit, plus je monterais dans les tours vite non ?

seb's

faut savoir ce qu'o veut ...tu disais sur de l'origine au début ... un carbu de 19 sur origine tu gagneras pas en accel mais en vitesse de pointe

enfait je crois que ta mal compris comment fonctionne ton moteur : a bas et mi-régime on est sur le couple

a haut régime on perd tout le couple pour la puissance réel ( j’arrondis les angles ) , si tu pends plus de tours et plus vite , tu perds ton couple ... si tu en prends moins ( dans les bonnes conditions) tu gagne en couple

donc si tu monte un kit 50 bida ( kit pointue ) tu gagnera en accel mais surtout en pointe , avec ce genre dekit c'est carbu 21 oblige ..

sinon les modifications dite plus haut feront gagner ...

hmenduro

Ben enfait je me tate à acheter un kit 50 ou 70..

seb's

non mais la faut faire des choix ...

hmenduro

Seb's tu peux me donner ton numéro stp ce sera plus simple pour en parler parce que je m'y connais pas trop!

seb's

Mdr non je donne pas mon numéro comme ça ..jamais le premier soir

non mais on est la pour en parler ^^

alors vasi balance tout :

Nico40310

GPR82" a dit :

Seb's tu peux me donner ton numéro stp ce sera plus simple pour en parler parce que je m'y connais pas trop!

MDR !!! Tu veux pecho... !!
























Non jdeconne..................................................
.................. .. (Je sors...)

Au pire c'est un forum c'est fait pour parler de ca

Nico40310

Kazer" a dit :

[
"polir l'échappement" On est d'accord tu parles pas du pot d'échappement en lui même ?!
Peaaaace.

Non^^ je parle de la sortie des gaz au cylindre, rajouter quelques degrés

seb's" a dit :

je vous arrété !!!!!

on ne poli PAS ses transfers ou lumiére !! JAMAIS !!!

On a pas parlé de sa... Ou tu dis ne ne pas aligner les transferts ???

seb's

l'échappement est une lumiére

Nico40310

Dac mais pourquoi tu dis qu'il ne faut pas ??? Prepa son échappement pas exemple donne pas mal de perfs si c'est bien fait !!
Je comprend pas pourquoi depuis que jsuis sur le fofo du dis tout le temps qu'il faut pas le faire ??

seb's

polir n'est pas préparé ..ça a même l'effet inverse c'est nefaste ... ce plus si tu agrandie juste l'échappement tu ne vas rien gagner car il faut accorder TOUTES les lumiéres

Nico40310

Oui mais c'était un exemple
Par exemple pour prepa l'échappement, il faut polir la lumiere d'echapement pour rajouter des degres et ce n'est pas néfaste, au contraire sinon personne ne le ferait

seb's

bha ils se trompent tous X) on ne poli pas ... on la gratte un peu ou on revoit son deuxiéme angle , mais la toucher sans toucher aux autres lumiéres ne sert a rien

Nico40310

Ah on c'est mal comprit X)
Quand j'ai dit "poli" pour moi c'est gratter comme ta dis, enlever de la matière quoi et pas rendre la surface comme un miroir
Jme suis mal exprimer...

hmenduro

C'est comment déja qu'on choisit le gicleur? Quand le bougie est orange brique c'est que c'est bon, quand c'est noir c'est que c'est trop riche et si c'est aucune des deux c'est que c'est trop pauvre?
Si je m'achète un kit 50 bidalot, un carbu de 19 marchera bien ou il faut un 21?

hmenduro

Nico40310" a dit :

[quote="Kazer"][
"polir l'échappement" On est d'accord tu parles pas du pot d'échappement en lui même ?!
Peaaaace.

[/quote]

Non^^ je parle de la sortie des gaz au cylindre, rajouter quelques degrés




Heu je comprends pas trop qu'est ce qu'il faut faire au niveau de l'échappement pour que ça marche mieux..

seb's

oui a la sortie du cylndre c'est la lumiére d'échappement ... mais laisse tomber ta pas le bagage technique pour ça ...

un kit 50 comme bdalot c'est 21 au moins ...
ton GP: tu le trouve au comportement de la moto .. la bougie c'est pas toujours fiable ni bien fait et les essences de merde d’aujourd’hui n'arrangent rien

hmenduro

D'accord merci. Et avoir un kit 50 ou 70, je risque d'avoir plus de problèmes mécaniques ?

seb's

les chances augmentent oui ^^

hmenduro

Merde j'hésite alors ! Je vais déjà voir comment se comporte ma moto avec mon nouveau pot comme j'ai pas put l'essayer pour l'instant et si je trouve que ça suffit, pas besoin de kit. Est ce que tu connais un peu les pots bidalot racing replica? C'est ce que j'ai acheté (en occasion) mais ils sont plus commercialisés et je sais pas si ça marche!
[Lien rompu]

seb's

je connaissais pas non ^^

donc oui déja habitue toi avec le pot ( regarde si il est débridée ) et tu vera par la suite

hmenduro

Oui toute façon du coup va falloir que je teste le gicleur et je verrais si je change le Pignon de sortie de boîte. Si je le mets plus petit le pignon, j'aurais plus d'accelération non ?

seb's

oui voila

hmenduro

Et moins de pointe ?