Préparation nouvo moteur
Préparation nouvo moteur
bonjour a tous je suis tout nouveau ici voila je voudrais préparer un nouveau moteur pour le fun et pour me défouler un peu bien sur pas sur la voie public j'ai déjà trouver les pièce que je veux mettre sur mon nouveau moteur et j'aimerais avoir vos conseil pour savoir si c'est une bonne préparation ou pas .. voici les configuration que je veux faire :
un Pack Top Perf 86cc constituer de : 1 cylindre diamètre 50mm, 5 transferts, barrete à l'échappement,
- 1 piston bombé Asso en axe de 12mm, mono segment,
- 1 segment en 0.8mm,
- 1 culasse à plot,
- 1 axe de piston de 12mm,
- 2 clips d'axe de piston,
-1 vilebrequin en course 44mm
- 1 cage à aiguile 12x15x15
- 1 clavette de vilebrequin décaléee
Disques embrayage Most Racing
(tests réalisé sur un moteur 70, 80 et 94cc)
Boite de vitesses Top Racing
Boite à clapets Malossi VHST / PWK ø19-30 Viton
Carburateur Polini type PWK Ø28
et pour les pot j'ésite encore entre
Pot Most 80-90cc [Lien rompu]
et
Pot MVT Racing SC [Lien rompu]
voila il y a t il des pièce a changer ????
que dite vous de ma préparation ??????
quelle pot me conseiller vous ????
merci d'avance de vos conseille et avis
un Pack Top Perf 86cc constituer de : 1 cylindre diamètre 50mm, 5 transferts, barrete à l'échappement,
- 1 piston bombé Asso en axe de 12mm, mono segment,
- 1 segment en 0.8mm,
- 1 culasse à plot,
- 1 axe de piston de 12mm,
- 2 clips d'axe de piston,
-1 vilebrequin en course 44mm
- 1 cage à aiguile 12x15x15
- 1 clavette de vilebrequin décaléee
Disques embrayage Most Racing
(tests réalisé sur un moteur 70, 80 et 94cc)
Boite de vitesses Top Racing
Boite à clapets Malossi VHST / PWK ø19-30 Viton
Carburateur Polini type PWK Ø28
et pour les pot j'ésite encore entre
Pot Most 80-90cc [Lien rompu]
et
Pot MVT Racing SC [Lien rompu]
voila il y a t il des pièce a changer ????
que dite vous de ma préparation ??????
quelle pot me conseiller vous ????
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Réponses
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sinon tu ne nous dis pas quelle kit tu prend ..le TOp gris ou le Top alu ?
Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
Ah oui desoler, je pren le top alu
Non non je n'ai encore rien acheter
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ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
Et tu me conseillerais quelle pot ??
mais tu devras aligner tes transferts et revoir ton avance
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ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
mais tu as compris de quoi je te parle au moins ?
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ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
ceux du cylindre ont peut les voirs comme des "conduits" pour l'essence
bha il faut aligner les conduits du carter et ceux du cylindre
sinon tu vas y perdre beaucoup !
mais ce genre d'opération est pas facile a faire sois même quand on est débutant
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ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
et pourquoi ce kit la ? si tu fais de l'enduro tu vas le flinguer ton machin
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C'est pour me defouler a fond et aussi pour les sortie moto bah comme sa je suis plus dan les dernier
Rappel aussi que "C'est pour me défouler à fond et aussi pour les sortie moto bah comme sa je suis plus dans les derniers "
Je te rapelle que c'est un kit en alu que tu veux monter, pas un bunker en titane, ce type de configuration demande un entretient regulier et vigoureux et un suivi très pointu, et surtout pas de conduite à la bourrin, avec un rodage strict et respecté jusqu'au bout
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Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
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