Pot Rieju Mrt Pro 50cc

ManstraxPwned

Salut à tous !
Je viens de finir le rodage de ma Rieju mrt pro 50cc [Lien rompu].
Malheureusement je suis a 50km/h sur du plat (ce qui est normal ), je cherche actuellement un pot homologué que je compte surement débrider plus tard car le pot d'origine et la cartouche sont vraiment
pitoyables. J'ai vu qu'il y avait d'autres post à ce sujet mais cela ne m'a pas plus avancé. Je cherche un bon pot (passage haut) qui pourrait me faire gagner quelques km/h, d'ailleurs si vous savez combien ? et que je puisse débrider facilement un jour, sachant que je n'ai pas l'utilité de dépasser les 80 km/h. Mon budget est de 250€. Que pensez-vous de ces pots ?
-https://www.rrd-preparation.com/fr/pot-echappement-passage-haut-minarelli-am6/4660-pot-echappement-bidalot-mxr-chrome-passage-haut-peugeot-xp6-rieju-smx-mrx-rr-rj-50cc.html
-https://www.rrd-preparation.com/fr/pot-echappement-peugeot-xps-xp-street-evo-1-2-3-50cc-sm-enduro/6545-pot-echappement-yasuni-r2-passage-bas-derbi-rieju-beta-yamaha-mbk.html (passage bas )
-https://www.rrd-preparation.com/fr/pot-echappement-rieju-smx-mrx-enduro-super-motard-50cc/7693-pot-echappement-bidalot-smr-passage-bas-rieju-smx-mrx-rr-rj-50cc.html

Je ne suis même pas sur que ces pots soient adaptés pour ma moto.

Alors voila, merci par avance de m'éclairer un peu plus a ce sujet et je reste à votre disposition pour tout renseignements supplémentaires, cordialement Mariox

seb's

alors salut !

le Bidalot MXr est un tres bon choix

et pour ta moto il te faur un pot pour MRt pro et pas MRx/SMX ...

ManstraxPwned

Ok merci, as-tu une idée de la vitesse à laquelle je peux aller avec sans débridage ? (je sais j'en demande beaucoup ) et surtout pour savoir ou sont situé les brides du pot et est t'il facile à débrider ?
Sinon voila, j'attend d'autres propositions de pots...

seb's

sans debrider le pot tu gagneras presque rien ...

ManstraxPwned

Oui je m'en doute et il est facile du coup à débrider ?

seb's

un tournevis et un marteau

ManstraxPwned

Bon je pense que je vais partir alors pour un bidalot mxr, mais ensuite une fois débrider il faut que je fasse quoi en plus pour aller plus vite :
-débridage cdi (je sais pas si j'ai un Moric, je verrai) ?
-changer carbu (est-ce nécessaire ?), mon carbu est un "Dell ‘Orto PHBN 16"
-changer le gicleur (quoi prendre ?)
-pignon ?
J'ai regarder les topics à ces sujets mais je veux être sur de savoir quoi faire, pas besoin d'en faire trop car j'ai pas l'utilité de dépasser les 85 km/h. En gros quelles sont toutes les modifications que je dois effectuées ?

Merci de votre aide !

seb's

un carbu de 19 serait tres bien
et un réglages carbus avec un pignon de 12 si tu fait un peu d'enduro sinon un de 13 et ça sera nickel

ManstraxPwned

Ok merci, j'ai une transmission 11*53 je prend 12*53 du coup ?
Et j'ai obligatoirement besoin de débrider le cdi ? (c'est un EZP by espel je pense et je ne sais pas si il est bridé) et au sujet du gicleur je garde le même ou pas ? (j'ai vu sur un post qu'il fallait 10 points plus haut que celui d'origine mais combien fait le mien ?)

PS: est-il nécessaire de changer le carbu ?

seb's

écoute ..

si tu fait de l'enduro met un pignon de 12 !
ton gicleur t'ouvre ton carbu et tu regarde !
ton pot tu le commande surtout pas chez RRD !!
quand t'auras débridé ton pot il te faudra régler ton carbu et la valeur du gicleur personne peut te la donner comme ça ...

ManstraxPwned

Bon ok merci pour tes conseils précieux , as-tu un site en particulier pour commander mon pot bidalot ?
Je verrais par la suite si je change le carbu. Et pour le gicleur je verrais aussi avec le test le da bougie .

Et pour ce qui est du cdi... ?

seb's

le pot essaye : scoot fast/dam sport/nono les gazs/maxiscoot bref trouve le et cherche le moin cher

ManstraxPwned

Lequel de ces pot est le mieux adaptés ?
[Lien rompu] car je ne vois nul part mentionné MRT pro

seb's

désolé impossible de trouver des passages -hauts pour MRT ...

ManstraxPwned

Bon merci quand même je vais continuer mes recherches et attendre d'autres propositions

As-tu un autre pot à me conseillé passage haut facile à débrider ? Sinon je devrais prendre un passage bas mais j'ai pas trop envie

Kazer

Mariox" a dit :

Bon merci quand même je vais continuer mes recherches et attendre d'autres propositions

As-tu un autre pot à me conseillé passage haut facile à débrider ? Sinon je devrais prendre un passage bas mais j'ai pas trop envie

Ca risque d'être dur mais peut être le X-fight ? Il n'est pas d'accel' mais de compromis je n'ai pas eut de réel retour mais je pense qu'il ne doit pas être mauvais vu sa popularité ( Certes ça ne veut rien dire mais bon..)
Peace.

blackangel

Bonjour excuse moi j'ai pas bien compris ton message Kazer.

Il n'est pas d'accel' mais de compromis je n'ai pas eut de réel retour

Kazer

blackangel" a dit :

Bonjour excuse moi j'ai pas bien compris ton message Kazer.

Il n'est pas d'accel' mais de compromis je n'ai pas eut de réel retour

Tu as des pots dit "D'accélération" d'autres de compromis et d'allonge, le compromis donne de l'accélération ET de la vitesse de pointe ( Allonge ).
Et je disais que le X-fight j'ai pas eut de réel retour ( Par rapport à l'avis de personnes le possédant )
Peace.

blackangel

ah ok capitché

ManstraxPwned

Avez-vous des avis sur le pot x-fight Leovince pour ma rieju mrt pro ? Est-il facile à débrider ?
Je n'ai toujours pas trouvé de pot mxr passage haut pour mrt pro, donc je pense que j'abandonne ce pot.
Je suis toujours en attente de propositions de pots efficaces...

seb's

le X-fight c'est le même presque ..si tu le trouve pour ta moto prends-le

Kazer

seb's" a dit :

le X-fight c'est le même presque ..si tu le trouve pour ta moto prends-le

Seb's tu as eut des échos au sujet de ce pot ? ( Histoire d'enrichir ma culture po(e)tique... )
Aucune de mes connaissances n'en n'a..
Peace.

seb's

bha en gros c'est un MXR avec une finition différente et un poil plus coupleux je pense

ManstraxPwned

Bon je pense que cette fois-ci c'est bon, je vais prendre celui-ci et je vous tiens au courant une fois installé (ou avant si besoin d'aide ). Merci de votre aide !

PS: [Lien rompu]

ManstraxPwned

Bonjour, si je remonte ce sujet, c'est parce que j'ai enfin reçu mon pot, je vais le monter mais je voulais savoir si j'étais obligé de monter le pot sur la moto bridé pour faire un rodage de 500km avant de le débrider ou pouvais-je le mettre directement débrider (sachant que j'ai 1300Km). D'après ce que j'ai pu constater, il n'y a qu'une seule bride, c'est bien ça ? (facile à enlever, voir photos).


Mais ce que je voulais surtout savoir : à quoi sert le tuyau qui part de mon pot d'origine et surtout est-il indispensable puisque je ne pourrait pas le mettre avec le leovince ? Je pense qu'il va vers le filtre à air.


Merci

Dessicated

Ton tuyaux c'est le truc anti pollution je crois mais je ne vois pas de boitier m'enfin bon si tu l'enlèves pense à rebouché le trou (pas du pot l'autre coté puisque tu changes de pot).


Tu peux rouler débrider sans soucis et c'est même mieux en revanche c'est à toi de ne pas être dans les tours si t'es en rodage dose la poignée de gaz

ManstraxPwned

Ok merci je ne savais pas qu'il y avait un machin anti pollution, quelqu'un peut'il m'expliquer plus en détail ? à quoi sert le truc entouré en bleu ? je vais pincer le bout (losange jaune) et voila, ça ira ?

Nico40310

Il sert a rebruler des gazs déjà bruler,... C'est inutile et sa encrasse encore plus le moteur...
Moi perso n'avait juste visser une vis dans le troue de la baa et c'était nickel

Édit : si tu change de pot tu fou la vis la ou je t'ai dit puis tu vire le tuyau et squi va avec, tu i verra plus clair

Dessicated

Ouais c'est bien le boitier là vire le et bouche le trou

ManstraxPwned

Ok merci, tu sais à quoi il sert en détail ?

Nico40310

Nico40310" a dit :

Il sert a rebruler des gazs déjà bruler,... C'est inutile et sa encrasse encore plus le moteur...

C'est pas plus compliqué ^^ !!!!