Questions DTR 125

Fluo64

Bonjour,

Je vais sûrement faire l'acquisition d'une 125 (1ère) sous peu et j'ai quelques questions:
J'ai repéré un Trail qui me plait esthétiquement, la Yamaha DTR 125.

- A partir de combien de km dois-je exclure mes recherches (max). Je recherche principalement sur leboncoin.

- La selle est-elle confortable ? Ainsi que la façon dont on se tient en conduisant ? (pas de maux de dos ?)

- Les performances sont elles bonnes pour une 125 ? (accélération, vitesse de pointe..)

Merci d'avance,
Bonne nuit

Fluo64

Les gars, SVP, j'ai besoin d'avis !

Déjà +40 vues de mon post et pas une réponse ? Merci d'avance !

seb's

40 vue ! hé bh" çava vite

alors je connais assez bien cette moto a force ...
elle est confortable oui ( elle existe aussi en version supermotard ..la DTX ) son moteur est assez puissant et tres fiable !

et les KMs ...c'est compliqué de dire un chiffre fixe ..

Fluo64

Merci

Donc bonne moto selon toi ?
En pointe, une idée (avec un bon rôdage moyen) ?

Sinon, je trouve celle là magnifique, t'en pense quoi... ?

[Lien rompu]


12 000 bornes ca va en plus ? Pas trop je crois... Mais je comprends pas trop sa description: que veut dire "Ne fait que de la balade" ? On peut alterner chemin/route avec un trail ou je me trompe ? Il l'a prépa chemin ? (je m'y connais pas trop)

Sinon j'avais repéré des belles DTR mais autour de 19 000/20 000 km ca commence pas à être un peu trop ?

Voilà, à ton clavier merci !!

seb's

un trail c'est chemin/route oui !

apres elle est jolie et le type donne beaucoup de matos avec mais si tu compte faire que de la route ... sa te serras inutile

[Lien rompu]

Fluo64

Justement, je ne compte pas faire que de la route, j'habite près de la forêt et il y'a beaucoup de chemins près de chez moi !

Elle est très belle, celle de ton lien ! Manque un peu d'autocollants pour être parfaite à mon goût
Si je prends celle-ci (presque sûr) ce sera en bleu, forcément, et pas autrement !

Oui, donc les Kilomètres (19 000/20 000) ne sont pas trop importants ?
Par ex:

[Lien rompu]

Elle est belle aussi mais pas mal de KM.. c'est pas trop (dans le contexte de l'annonce) ?
Et j'aimerais investir +/- 1000€ donc parfait

Merci!

seb's

la 1er etait mieux

puis tu auras un stock de pneu avec

Fluo64

C'est pas pour prendre maintenant, dans quelques mois donc il faudra prier pour qu'elle y soit encore...

Mais je trouve ce modèle superbe et pas très cher en occasion donc c'est cool !

Pour les kilomètres, (la 2e était qu'un exemple! ) la 2e n'en totalise pas trop ? (tjrs au vu du contexte)

seb's

ça dépend ..tu sais on trouve des yam' 2T type DR,TZ,RDLC qui ont 40 des milliers de bornes et qui tournent comme des horloges et mieux que les dernières même

Fluo64

D'accord merci de tes conseils en tout cas !
Dernière petite question avant de clore le topic (c'est bien ça qu'il faut faire ?)

Pour le dernier lien que je t'ai mis,
( [Lien rompu] )
A vue d'oeil, (si tu peux bien sur, je vais pas te demander l'impossible lol) est-elle bien entretenue et fiable (en tant qu'annonce) par rapport au nombre de KM.

Merci

seb's

désolé mais la c'est impossible a dire ...

Fluo64

Pas de soucis, merci pour toute ton aide!

Dernière question, encore une lol
Pour la 1ère annonce,
( [Lien rompu] )
est-elle toujours d'origine ou non (si non, quelles modifs au niveau perfs, parce que j'ai vu les autocollants et le reste en esthétique ^^) ?

seb's

oui elle a un pot apparemment
mais tant mieux crois moi

Fluo64

Donc débridée ? Pas de soucis je sais que c'est mieux ! Et, on peux noté quelle différence si tu sais avec le pot ?

seb's

sa marche plus fort et ça s'encrasse moin

Fluo64

Tu peux gagner en vitesse de pointe combien, comme ça ?

Sinon, y'a toujours un truc qui m'intrigue c'est cette phrase:
"Ne fait que de la balade"

Pourquoi-a-t-il mit çà ??

Je vais manger je reviens, merci encore !!

seb's

il veut dire qu'elle n'a pas fait de compétitions

et oui tu gagne en vitesse

Fluo64

Merci, on parle par mail là ! j'essaie de la réserver lol
Je vais clore le topic encore merci !!

Fluo64

Je rouvre ce topic à l'arrache pour une petite question

La DTR a-t-elle un kick ?

seb's

franchement ... je vais pas te répondre la

Fluo64

Pourquoi, j'ai cherché c'est pas marqué ils disent seulement qu'elle a un démarreur éléctrique mais c'est peut-être tout non ?

seb's

biensur qu'elle a un kick ! le jour ou tu voie une 125 SM ou enduro avec un démarreur electrique et pas de kick tu m'appelle !

et non elle a pas de démarreur ...sa me surprends

Fluo64

Faux, je viens de trouver: 😛

A partir de 2004 elle n'a plus de kick mais seulement un démarreur électrique...
Bizarre...

Bridé, tu pense que quoi marche le mieux entre wre et dtr ?
Parce qu'en recherchant un peu elles ont la même accéleration +/- et la dtr a 115 en pointe contre 106 pour la wre. Seulement, la dtr a plus de couple que la wre mais la wre monte plus haut dans les tours...

T'en pense quoi?

seb's

une Dt avec un démarreur elec ..mais oui biensur ....

bridée c'est sensiblement la même chose .... c'est débridée ou la il y a une différence

EDIT: je viens de checker .... alors tu t'embrouille

la DTR n'a jamais eu de démarreur
la DTRE a un démarreur
la TDR a aussi un démarreur

mais pas la DTR

Fluo64

C'est ce que j'ai vu là dessus:
[Lien rompu]

Regarde à gauche dans la colonne "Equipement de série"

Comment çà se fait ?

Sinon, débridées, la WRE l'emporte bien entendu ?

seb's

bha c'est des glands sur ce genre de site un peu..c'est une DTRE qu'ils essayent !

mais tu compare des machines qui n'ont pas le même but ..c'est pas conçu dans le même but ..

en gros toi t'es dans cette situation:

"les harley c'est bien ...mais j'hésite avec une R1 "

une WRE c'est un "ptit" enduro ou un SM tres agressif

une DT c'est un trail génial ou un bon SM


voila je pense avoir bien résumé la situation

Fluo64

Cool, merci de m'éclaircir: je suis pas aidé avec ce site alors mdr!

Est-il quand même possible de faire de l'enduro avec une DTR ? (pas hardcore enduro, light entre potes. Surtout que je débuterai donc voilà ^^) Car j'ai un pote qui a une DTMX et il va la prépa enduro à ce qu'il m'a dit et on en fera ensemble.

Sinon, j'ai repensé à la 1ère annonce que j'avais mise sur le topic:
[Lien rompu]

Elle n'est toujours pas partit du coup je pourrais l'avoir pour pas cher du tout je pense (côté à 600€ lol)

Seul truc qui m'intrigue: a combien de km faut-il faire faire la segmentation et changer le piston ?
Je lui ai envoyé un mail lui demander s'il la fait faire.
Le kilométrage n'est pas excessif ?

seb's

une DTMX en enduro ... il veut faire le championnat du monde de DTMX ?

bha oui pour s'amuser c'est une valeur sûre !

mais n'éspére pas en tirer 600e !

1400-1200 serait déja pas mal du tout car il donne du matos quand même avec et elle est propre sa meule

Fluo64

Nan mais c'est de famille, son père et lui ont 4 DTMX qu'ils ont refaites à neuve:
à chacune sa spécialité après (dont l'enduro)

Non je sais bien que je vais pas en tirer 600€ je pensais plutôt à 1200/1300 ce qui est déjà cool

Last question (but not least ?) héhé: Pourrais-je quand même faire un peu d'enduro avec la DTR?

seb's

mais putin ...

relis l'essaie de la DTR ... ils disent clairement qu'elle a des aptitudes tout terrain

le mec a qui tu veux l'acheté fais de l'enduro avec

moi je te dis que c'est un fort sympathique trail

donc OUI tu peux !

Fluo64

"Yes we can"

J'oubliais, concernant la segmentation et le changement de piston et autre entretien majeur, tu sais quand faut il les faire sur ce modèle ? (tous les cb?)