Le plein ?
Le plein ?
bonsoir,
Petite question toute bête (s'il en est),
Voila j'ai voulu sortir pour la seconde fois ma TZR, j'ai déjà fait au préalable des test dans mon garage (je rappel je suis débutant et n'ai roulé qu'une grosse demi heure (on vas dire) sur un deux roue motorisé.
Mon expérience en est donc là.
Je sors donc la bête du garage et pas moyen de démarrer.
Je me dit que bien que le garage soit en sous sol il n'est pas chauffé, peu être qu'elle a froid.
J'insiste, et au bout d'un moment le voyant de surchauffe s'allume .... O_O (j'ai pas insisté une heure non plus...)
J'ai vérifié tout les niveau d'huile (sous le siège, et sur le coté gauche; j'en ai oublié ? où? ) tout est plein.
En revanche mon réservoir lui n'est pas plein a fond mais il n'est pas vide, j'ai donc 2 questions:
le réservoir doit il être TOTALEMENT vide pour être en panne sèche ?
Si non, ben j'ai plus qu'a aller en chercher, Si oui;
Qu'est ce qui se passe ? ... 😕
Petite question toute bête (s'il en est),
Voila j'ai voulu sortir pour la seconde fois ma TZR, j'ai déjà fait au préalable des test dans mon garage (je rappel je suis débutant et n'ai roulé qu'une grosse demi heure (on vas dire) sur un deux roue motorisé.
Mon expérience en est donc là.
Je sors donc la bête du garage et pas moyen de démarrer.
Je me dit que bien que le garage soit en sous sol il n'est pas chauffé, peu être qu'elle a froid.
J'insiste, et au bout d'un moment le voyant de surchauffe s'allume .... O_O (j'ai pas insisté une heure non plus...)
J'ai vérifié tout les niveau d'huile (sous le siège, et sur le coté gauche; j'en ai oublié ? où? ) tout est plein.
En revanche mon réservoir lui n'est pas plein a fond mais il n'est pas vide, j'ai donc 2 questions:
le réservoir doit il être TOTALEMENT vide pour être en panne sèche ?
Si non, ben j'ai plus qu'a aller en chercher, Si oui;
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Réponses
Verifies et dis moi quoi
Peace
Kazer
https://hexa-moto.com/parking/2010-g ... er--217646
Après discutions avec un collègue il m'as dit que je pouvais passer en "réserve", ce que je viens d'essayer.
Seulement pas moyen de le faire tourner.
il est sur "ON", donc je doit déjà être en réserve ... (mais il ne veux pas s'en retirer pour autant ...)
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Comme si le moteur démarrerais ? genre amorce ?
Si c'est ça non, j'entends rien 😕
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Tu as de la compression, de l'allumage ?
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Je tourne la poignée, le moteur tourne et, voila c'est tout.
Il ne donne pas l'impression de vouloir partir.
comme s'il manquait un truc, (surement l'essence bien que j'en ai encore ... 😕 )
Même si je secoue le réservoir pour essayer de faire tomber l'essence là où il faut si vraiment il en manque mais ça ne change rien.
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La compression cest la force de résistance de ton moteur ( définition tiré de la mécanique simple pour les nuls XD)
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Parce que là je ne voi pas comment je peux sentir une résistance ^^°°
(y'as un bouquin "être nul pour les pire que nul" ? )
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Faudrai essayer la poussette voir ce que va donne
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Je viens de me renseigner du "comment faire" alors je retenterai sous peu.
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par contre tu devrais regarder si ta bougie a une flamme(une étincelle ..la flamme c'est juste plus valorisant )
je t'explique tu sors ta bougie du cylindre ( tu remet l'anti-parasite ) tu colle ta bougie a ton cylindre et tu essaye de démarré , si tu voit qu'il y a une bonne flamme tu arête pas besoin de faire une flamme 10X ..si c'est bon ou pas dis le nous
Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
J'ai essayé de démarrer a la poussette, avec des tuto que j'ai trouvé sur le net.
Elle démarre, mais reste pas, c'est vraiment lorsque je met "les gaz" comme ont dit que ... ben ça fait rien.
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Donc petit soucis au niveau carbu
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Une pièce a changer ?
Ça peux arriver comme ça d'un coup? je veux dire, je suis rentré elle n'avait pas de soucis et d'un coup pof démarre plus ?
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mon Aprilia j'avais débranché compteur et enlevé la batterie moin de prise de tête ( et les KM s'ajoute plus )
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