Avis et conseils config - Page 6

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Réponses

  • Ou motul !
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • Moi Ipone Scoot Run huile de scooter 2T compétition 100% synthétique. J'ai payé 7€ le litre tranquilou
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Donc c'est bon kit 50 bidalot Smile apres je vais essayer de m'ameliorer niveau mecanique (c'est pas gagner d'ailleurs ^^)
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • Faut pas que le kit hein ...
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • oui je m'en doute tkt j'ais deja un petit avis pour la config Smile
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • C'est bien précis faut pas faire n'importe quoi
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Oui c'est pour savoir que je vais essayer de m'entrainer avant et voici la config
    [Lien rompu]
    Kit 50 bidalot = 306
    Carbu 26 dellorto rouge 144
    [Lien rompu] ... -26mm.html
    carbu 26delorto
    = [Lien rompu]
    =113
    pot scr racing line
    [Lien rompu] ... ng+line+50
    Min 238 max242
    Vilebrequin jasil
    [Lien rompu]
    MAAX 136 min max 142
    BAC top perf
    [Lien rompu]
    66e*
    embrayage newfren competition
    [Lien rompu] ... 40srs.html
    60e
    Pipe d'addmission
    [Lien rompu] ... -28mm.html
    23e
    allumage mvt dd rotor interne :
    230
    [Lien rompu]
    Transmi 14 * 53
    et la bougie je sais pas
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • Kit ok
    Vilo ok mais prends le Bidalot si possible
    Embrayage ok
    Pipe ok
    BAC ok
    Pot SCR Corse Racing Line 50
    Carbu prends 24 sa suffit
    Allumage ok mais prends le Bidalot si possible
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Allumage bidalot est mieux pk ? et sinon pour le vilo lequel devait je prendre pour que sa va sur mon kit
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • xDarkLight29" a dit :
    Allumage bidalot est mieux pk ? et sinon pour le vilo lequel devait je prendre pour que sa va sur mon kit
    Bidalot pour les deux car c'est développé spécialement pour ce kit
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • d'accord pk pas je vais voir
    [Lien rompu] ... 00345.html
    embrayage bidalot nikel
    j'ai trouver sa pour l'allumage [Lien rompu]
    Sinon pour le vilo pas sa serai mieux sans course je sais pas si sa existe car si ya une course de 44mm par exemple fo regler le squich je crois donc sa fait un truc de plus
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • Le squich faut le régler de toute façon ...
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Par conte le vilo je sais pas donc si tu pourrais mettre un lien sa serai simpa et c'est bon pour l'allumage?
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • le squitch t 'es pas obligé, mais c'est mieux, mais franchement moi je te dit te lance pas dans le montage comme sa, tu ne connais pas le principe de base d'un moteur 2 temps et le squitch si tu connais pas tu comprendras rien
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

    A vendre!!! 10 000 euros
  • Nan mais il va y faire monter
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Oe fo que j'aprrene tout sa en plus j'aime pas lire je deteste sa ^^
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    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • Apprendre quoi ?
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Il veux apprendre la mecanique mais j essai de lui expliquer qu il n y arrivera pas du jour au lendemain, en plus si tu aime pas lire laisse tomber, deja il faut absolument qu il connaisse le principe de fonctionnement du moteur 2 temps apprendre a regler un carbu, pour le squitch c'est bien de savoir ce que c'est est qu un diagramme de distribution, comment se fait le melange air essence, a quelle dose, enfin il te faut les bases indispensables, je te dit pas sa pour te faire ch*** mais sinon ton moteur risque de pas faire long feu
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

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  • Derbi 69" a dit :
    Nan mais il va y faire monter
    Ouai je lui ai proposer de lui monter le kit et carbu mais il voudrait le faire lui meme ( ce que je peux comprendre c'est vrai que c'est gratifiant de faire les choses soi meme) mais il n a pas les bases
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

    A vendre!!! 10 000 euros
  • Oui mais je vais payer encore et j'ai ossi la deco a faire sur ma moto ossi^^

    Sinon bah ser mieux d'apprendre avec quelqun que en vrai que lire des pages
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • bin si tu connais quelqu'un qui peux te montrer tant mieux, mais sinon il faudra te les taper les pages^^
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

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  • Oui mais je vais payer encore et j'ai aussi la deco a faire sur ma moto aussi^^

    Sinon bah ser mieux d'apprendre avec quelqun que en vrai que lire des pages
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    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • Tu connait pas un pote qui s'y connait ?
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  • euh peut etre un oe
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    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • bon ducoup tu va prendre quoi comme config?
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

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  • bah tu m'a dit le mhr ossi donc voila il y a ossi sa qui m'interresse un peu

    Apres je sais pas vo mieux prendre un allumage bidalot avec le kit bidalot ou l'allumage mvt premium est bien dessus ?

    Et aussi pour le vilo bidalot ou jasil?
    Si tu freines t'es un lache !!


    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • le mhr c'est du mid race, après tu as le mhr team avec culasse décomposable, pour le vilebrequin, le mvt carrera est très bien, mais si tu prends un kit mhr je te conseil le vilebrequin RHQ vu qu'il est en axe de 12mm comme le kit, pour le kit bidalot, il es tmieux de prendre le vilo bidalot et l'allumage bidalot , pour le kit mhr tu prends le vilebrequin malossi rhq l'allumage malossi mhr et un pot scr ou malossi mhr et pis voila.

    Sachant que, l'allumage est à avance variable, il faudra regler le squitch, reglage carbu, donc trouve quelqu'un qui s'y connait pour t'aider
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

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  • euh oe bah je vais voir mais le mhr team et le bidalot sont des kit tres pousse tout les 2 nn?
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    HM CRM 50 DERAPAGE Smile
  • Bah oui
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  • Bah je sais pas soit bidlalot ou mhr team
    Si tu freines t'es un lache !!


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