- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
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ensuite ptreque effectivement si tu touche qu'aux vario yaurra pas besoins de reglages carbu mais le mieux c'est que tu fasse le test dla bougie pourvoir
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Ce qui consiste à ... ? Sinon vous me conseilleriez quoi entre un piaggio zip neuf et un mbk booster spirit mais d'occasion ? Car en parcourant de plus en plus de forum je m'aperçois que le mbk est moins bien que le zip. Et si je peux avoir le zip neuf au prix d'un mbk d'occas y'a pas à hésiter => Zip ( même si je préfère l’esthétique du mbk)
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Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
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noir c'est trop riche
blanc trop pauvre
et faut trouver le bon compromis..
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c'est la ou ta le gros a faire en reglages apres si tu met un pot t'auras pas besoin d'y toucher voire peu ..
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