- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
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on pourra juste determiner si il faut baisser ou monter...et a peu pres la taille..
pour le moment t'es trop riche?
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Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
tu serrz a fond la vis d'air donc moins d'air donc melange plus riche..donc tu est trop pauvre
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
Bah j'ai un gicleur de 110 vous pensez que sa peux faire l'affaire si je suis obligé de visser la visse d'air à fond pour que le moteur tourne rond ???
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non pour le test faut tjrs monter un gicleur plus gros pour pas serrer
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mais il nous avait dis "vis d'air"..enfin c'est pg
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bha oui sa refroidie vite tkt pas
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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Pour voir ma moto en marche :
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mais il nous avait dis "vis d'air"..enfin c'est pg
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