- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
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C'est plus 34cv maintenant avec le permis A2 mais 47cv. Et la Kawa Z800 c'est comme la Z750, du look et c'est, tout moteur moyen, suspensions bas de gamme, lourde, freinage moyen etc... En première moto le choix a été réduit par de nouvelles règles (rapport poids puissance à ne pas dépasser donc adieu les super motards sauf 690 smcr et dorsoduro 750, puissance de la moto en full ne doit pas dépasser 96cv je crois donc adieu tous les roadsters puissants et les sportives 600cc)
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Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
mais de toute facons tu vas devoir rouler 2 ou 3 ans a 34 cheveaux donc touts les models que tu a cité tu peux les oubliées
Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
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les modeles route ne vont surement pas etre maintenue en production ..bref sa sent pas bon ces modeles evite je te conseille
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Et la Kawa Z800 c'est comme la Z750, du look et c'est, tout moteur moyen, suspensions bas de gamme, lourde, freinage moyen etc...
En première moto le choix a été réduit par de nouvelles règles (rapport poids puissance à ne pas dépasser donc adieu les super motards sauf 690 smcr et dorsoduro 750, puissance de la moto en full ne doit pas dépasser 96cv je crois donc adieu tous les roadsters puissants et les sportives 600cc)
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apres en relisant j'ais vue que paul tu disais que pour les jeunes ayant le permis A maintenant c'est 47 et plus 34 CH ??
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mais ces connard ils nous laissent encore cette limite a 106 CV .... salaud va et apres il te scande "uniforsation des lois " ..
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Mais le pire dans tous cas c'est le rapport poids/puissance qui nous interdit les sm et 450 enduro.
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