Configuration pour beta rr 50 motard track 2012 - Page 5

seba31

hmmmm jsuis un boulet quoi X)

dede65

seba31" a dit :

hmmmm jsuis un boulet quoi X)

mes non

Paulo_les_gazs

Sur les 4T modernes derniere heneration (surtout les mono) les 3 éléments sont séparés : embrayage, boîte et moteur à par, chacun a son huile

snake96

Alors j'ai retendu la chaine comme il le fallait est le bruit est redevenu normal tous va bien, merci de vos conseille je pense que je peux rouler tranquillement jusqu’à la révision du rodage.

seba31

tkt on est la pour sa

apres ton rodage si tu veux metre un pot ou autre dis le nous on t'aideras

dede65

TKT c'est normal

snake96

oui je pense que je vais faire la révision dans une semaine et en même temps je lui dirais de commander mon pot scr corse passage bas.

dede65

SCR corse SM ? Très bon choix !!!

snake96

oui ces celui-la.

Derbi 69

snake96" a dit :

oui je pense que je vais faire la révision dans une semaine et en même temps je lui dirais de commander mon pot scr corse passage bas.

Fais bien la vidange

snake96

Je récupère ma beta la semaine prochaine j'ai hâte!!

Récap des changements pot scr corse sm+pignon 14(si je ne me trompe pas) et les changements a venir carbu 19 dellorto.

Je vous tiens au courant.

dede65

Ptain avec un pignons de 14 croit moi que le creux tu vas le sentir .... Et tauraz pas bcp d'accél

snake96

vaut mieux un 13 alors ?

dede65

snake96" a dit :

vaut mieux un 13 alors ?

Oui

snake96

Mais sachant que je compte mettre un carbu 19 dellorto, le pignon 13 sera toujours le mieux ?

dede65

snake96" a dit :

Mais sachant que je compte mettre un carbu 19 dellorto, le pignon 13 sera toujours le mieux ?

ouui oui

seba31

snake96" a dit :

Mais sachant que je compte mettre un carbu 19 dellorto, le pignon 13 sera toujours le mieux ?

nn sa changeras rien avk un pignon de 14 ..mais un de 13 oui !

Derbi 69

seba31" a dit :

[quote="snake96"]Mais sachant que je compte mettre un carbu 19 dellorto, le pignon 13 sera toujours le mieux ?

nn sa changeras rien avk un pignon de 14 ..mais un de 13 oui ![/quote]

Bien sur que si sa change ...

seba31

nn sa reviendra au meme si il met un 14 ..sa sera encore plus creux...

Derbi 69

Mais il aura plus de pointe

Sujet mal placé. Je déplace. Fais attention la prochaine fois.

seba31

oui plus de pointe mais a mon avis il perd trop pour pas grand chose...

Derbi 69

Avec un SCR et un carbu de 19 sa peut valoir le coup

seba31

et un pignon de 14 qui au final fait comme si tu etais en 17.5 et pignon de 13 niveau creux

Derbi 69

Un pignon sa réduit pas un creux

dede65

Plus il est gros plus tu le sentira

Derbi 69

Nan c'est juste que l'accélération est moins brutale

dede65

Ouai enfin Avk ma segmentations , mon accélération est pas trop brutale

Derbi 69

Mais rien à voir. Le jour ou tu mettra un pignon plus grand tu verra qu'avec le pignon de 11 c’est brutal (pour une 50)

seba31

si metre un plus gros pignon accenturas le creux ..le creux c'est le moteur qui fournis pas assez de gaz pour exploiter correctement le pot..avec un pignn de 14 le moteur prendras moins les tours donc moins de gaz..ect

Derbi 69

J'ai vu aucun changement de creux entre pignon de 11 et de 13. Juste une accélération moins brutale mais plus de pointe