Bah oui c'est génial ! Le seul problème c'est le stockage qui doit se faire dans des bonbonnes presurisés et que c'est assez dangereux ce mode de stockage mais à l'avenir ils résoudront ce problème. L'électrique c'est bien gentil, certes ça pollue pas directement mais entre les déchets nucléaires et les batteries lithium... Voilà quoi
oui puis les motos ne sont pas belles coute tres chers et une moto qui ne fais pas de bruit pour moi c'est pas une moto ..
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
oui puis les motos ne sont pas belles coute tres chers et une moto qui ne fais pas de bruit pour moi c'est pas une moto ..
Oui voilà, moi je dis il suffit qu'ils sécurisent les bonbonnes, on les met dans dans cache pour pas gâcher le look de la moto et voilà, on aura une plus grosse autonomie, même rendement voir même plus et sans polluer, pour moi c'est le seul avenir durable
oue ...enfin nous on leveras ptetre pas ..mais nos gosse c'est sur !
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oue ...enfin nous on leveras ptetre pas ..mais nos gosse c'est sur !
Il y a rien de sorcier, juste à bosser sur les bonbonnes, si on se démerde bien au lieu de se faire chier avec l'électrique dans 20 ans on roulera tous à ça. T'en a jamais fabriqué du H2 en TP de chimie ? Tu verrais comme c'est simple
nn nous la chime ...puis j'ete en encore en 3eme moi
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ha oui sa fait un ^ptit bruit de "ouf" quand les gaz sortent ?!
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- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
Bah l'éther on s'en sert pour diluer en chimie, c'est toxique inflammable et cancérigène ainsi que dangereux pour l'environnement si je me rappelle bien ^^
Bah l'éther on s'en sert pour diluer en chimie, c'est toxique inflammable et cancérigène ainsi que dangereux pour l'environnement si je me rappelle bien ^^[/quote]
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Mon pote qui est en 70 bah il fait des run avec sa Saxo VTS sur le parking de Auchan vers chez moi et une fois un mec en 50 à parié sa carte grise (oui oui comme dans Fast And Furious) sous l’énervement et le mec en face la pourrie grâce à de l'éther et même si il a explosé son moteur, il a gagné une 50
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Mon pote en VTS va à des run. Une fois ou il y était, deux mecs ont pariés leurs carte grise en 50 et l'un des deux à mis de l'éther dans sa brèle et as fumé l'autre
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Mon pote en VTS va à des run. Une fois ou il y était, deux mecs ont pariés leurs carte grise en 50 et l'un des deux à mis de l'éther dans sa brèle et as fumé l'autre
Ah ok c'est pas ton pote qui roulait, il a juste vue la scène ?
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Oui voila et le moteur de l'autre qui s'allumait plus mdr
J'ai du mal à suivre ^^ mais bon, ça dépend de pleins de trucs sur les 50cc après celui qui a mis l'ether avait un bon avantage si les 50cc étaient à peu près equibalentes mais il a niqué un moteur, avec un système N20 il aurait gagné encore plus haut la main et le moteur ne aurait rien eu... Mais bon
[quote="Derbi 69"]Oui voila et le moteur de l'autre qui s'allumait plus mdr
J'ai du mal à suivre ^^ mais bon, ça dépend de pleins de trucs sur les 50cc après celui qui a mis l'ether avait un bon avantage si les 50cc étaient à peu près equibalentes mais il a niqué un moteur, avec un système N20 il aurait gagné encore plus haut la main et le moteur ne aurait rien eu... Mais bon[/quote]
Bah c'est simple pourtant mdr
C'était Top Rose contre Top Alu je crois. Le Top Rose oui il a cramé son moteur mais il a gagné une bécane ... De l'éther sa coute 10€ en pharmacie et tu fais un bon paquet de course avec une bouteille. Un système de NO2 sa coute 1000€ et tu fais même pas des dizaine de course avec
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Une bouteille de N2O ça coûte 100€, c'est le système complét avec la bouteille il coûte 450€ et puis d'une ça apporte beaucoup plus, de deux ça se recharge les bouteilles pour par grand chose et de 3 ça nique pas le moteur (et pour la durée ça dépend de la dose que tu mets mais avec 1L5 tu fais un paquet de runs déjà)
Ok mais tu met pas ta bouteille de NOS comme sa ... Et puis la bouteille c'est 260€. Et puis sa se recharge pour pas grand chose la faut pas abuser je pense que sa doit couter des ronds quand même et puis faut le trouver le fournisseur de NO2
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Ok mais tu met pas ta bouteille de NOS comme sa ... Et puis la bouteille c'est 260€. Et puis sa se recharge pour pas grand chose la faut pas abuser je pense que sa doit couter des ronds quand même et puis faut le trouver le fournisseur de NO2
Bah tu achète le système avec la bouteille et voilà après pour monter ça c'est sur faut savoir bricoler un peu. Fournisseur de N2O ça se troué il y a un préparateur qui doit en vendre pas loin de chez moi.
Réponses
L'électrique c'est bien gentil, certes ça pollue pas directement mais entre les déchets nucléaires et les batteries lithium... Voilà quoi
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Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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Et sa boost ton moteur aussi
Et sa le déglingue également ...
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Ps : niquer un moteur de VTS pour une 50... Voilà quoi
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Bah c'est simple pourtant mdr
C'était Top Rose contre Top Alu je crois. Le Top Rose oui il a cramé son moteur mais il a gagné une bécane ... De l'éther sa coute 10€ en pharmacie et tu fais un bon paquet de course avec une bouteille. Un système de NO2 sa coute 1000€ et tu fais même pas des dizaine de course avec
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Ps : c'est N2O (2 hydrogène, 1 oxygène) pas NO2