Kit 80 Mgr replica sur hm cre six compétition

Kit 80 Mgr replica sur hm cre six compétition

juillet 2012 modifié dans Moteur et Préparation
Bonjour à tous,
Je vais peut être acheté une nouvel moto Very Happy
Dessus il y à tout de changer et il y a un kit 80 mhr replica sur le vilo d'origine !!
Sur cette moto le vilo est renforcer d'origine apparemment
Le kit à 500km et le vilo 15000 le mec m'as dit que le vilbrequin n'avait aucun jeu et qu'il tenait très bien !
Vous penser que sa va tenir ?
Merci.

Réponses

  • Ce sont de très bonnes motos donc peut être mais je suis pas si sur...
    " Gazz ! "
    Derbi en force ouai !!
    Ma moto ---> https://hexa-moto.com/parking/2011-d ... 64--201468
  • fxbazin" a dit :
    Bonjour à tous,
    Je vais peut être acheté une nouvel moto Very Happy
    Dessus il y à tout de changer et il y a un kit 80 mhr replica sur le vilo d'origine !!
    Sur cette moto le vilo est renforcer d'origine apparemment
    Le kit à 500km et le vilo 15000 le mec m'as dit que le vilbrequin n'avait aucun jeu et qu'il tenait très bien !
    Vous penser que sa va tenir ?
    Merci.
    Déjà le kit si il a 15000 bornes il est mort je pense Huh
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Non le kit il en a 500 c'est le vilebrequin qui en a 15000
  • fxbazin" a dit :
    Non le kit il en a 500 c'est le vilebrequin qui en a 15000
    Ah ok... moi je changerais le vilo après je dis ça je dis rien Silence
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Bas apparemment le gars m'as dit que il avait regarder le jeu du vilo quand il a changer son allumage et que il n'y en avait pas !
    Après bas le problème c'est que moi je sais pas changer un vilo !
  • Bah rouler avec un kit 80 sur un vilo origine qui a 15000 bornes ça va bien péter un jour
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Bon alors je me suis renseignée sur les hm competition il y a les bielles renforcés et les roulements c'est du c4 d'origine !
    Est ce que sa va le faire alors ? 😖
  • fxbazin" a dit :
    Bon alors je me suis renseignée sur les hm competition il y a les bielles renforcés et les roulements c'est du c4 d'origine !
    Est ce que sa va le faire alors ? 😖
    Faut voir... Jilou saura mieux te dire que moi je pense
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  • Et comment je peut le contacter ? Smile
  • fxbazin" a dit :
    Et comment je peut le contacter ? Smile
    Par mp ou attend qu'il se connecte Clin d'oeil
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  • Ok merci beaucoup
  • Bonjour,
    Tu n'a pas une photo du vilo qu'il y a sur la HM ?
    Et à 15000 km il faut changer les roulements donc de toute façon il faudra ouvrir le moteur et je te conseille de changer le vilo par la même occasion. Un vilo de meilleur qualité genre artek k1 ou k2 ou barikit piste ou doppler endurence (enfin toute les bonnes marques quoi) ne sera que mieux pour ton moteur. Vilo + roulements tu peut en trouver à 120€ le tout neuf. Ne pas oublier les joints spy de vilo aussi.
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • Ouais mais tout c'est trucs j'ai aucune idée de comment on fait !
  • Moi non plus je savais pas faire je te rassure. Au pire tu demande à un pro de ton coin pour voir à combien il te pose vilo et roulements. Sinon si tu es débrouillare, tu ouvre le moteur toi même avec l'aide d'un tuto (mxs en fond un bien, je me suis aidés de celui-ci quand j'ai démonté la première fois.)
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  • Ouais je vais voir avec mon pro mais bon amon avis sa va être minimum 100€ ! Sad
  • je pense que ce sera moins. Au pire comme je te dit, tu ouvre avec quelqu'un qui s'y connait ou tout seul si tu n'a pas peur.
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  • Ouais mais il faut plein d'outils speciaux non ?
  • Non pas forcément. Une boite de douille, plein de clé, des clés allen, des tournevis et le top du top serai une clé à choc. Sinon va falloir faire un bricolage (comme j'ai fait) pour dessérer l'ecrou d'embrayage.
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  • Et pour sa prend combien de temps en tt ?
  • Si c'est la première fois, compte un week end.
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  • et un pro il prend combien de temps ?
  • 2h je pense.
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