Débridage

Vistic

Salut tout le monde,

j'ai une petite question :

Au fait, où j'ai acheté ma moto, ils m'ont demandé si a 500km (donc après rodage), si je voulais faire débrider la moto (si je me rapelle bien : changement de pignon, débridage pot, carbu, le reste je sais plus trop) + l'entretien, le tout pour 150€, je me suis dit c'est pas trop cher, j'accepte, mais est-ce qu'il serait préférable de mettre directement un nouveau pot que de débridé celui d'origine ?? ou ça posera pas de problème si je le change plus tard ? (Bien sur refaire réglage carbu si je change de pot 😛)

Et est-ce que le prix est raisonnable ?

Paulo_les_gazs

Bah il vaut mieux directement mettre un pot et garder celui d'origine bridé au cas ou

Vistic

J'avais pensé à installer un limiteur de vitesse, bonne idée ou pas ?

Paulo_les_gazs

Vistic" a dit :

J'avais pensé à installer un limiteur de vitesse, bonne idée ou pas ?

Oui ça marche bien

Mx136

Vistic" a dit :

Salut tout le monde,

j'ai une petite question :

Au fait, où j'ai acheté ma moto, ils m'ont demandé si a 500km (donc après rodage)

Salut ! alors la je t'arrête x) ! pas besoins de faire 500 km pour le rodage ! 1journée en le faisant correctement sa suffit ! c'est comme si en motocross on devait faire 500km ! bref fait le correctement au pire tu fais jusqu'à que tes plus d’essence et voila

Paulo_les_gazs

T'as pas tout compris je t'explique, entre une moto normal et une 50cc il y a une grosse différence, en motocross les piston/segments on les change souvent alors on se fait pas chier à les roder 500 bornes c'est sur on fait 3 pleins à 2,5-3% et c'est bon mais la c'est différent !

Derbi64

J'te conseille de mettre un pot de détente plutôt que de débrider ton pot d'origine

seba31

un limiteur de vitesse? pourquoi tu veut en metre un ?

si tu debride ou change de pot c'est pour gagner de la vitesse !

Vistic

Non mais si jamais y'a les je peux le mettre

seba31

Vistic" a dit :

Non mais si jamais y'a les je peux le mettre

si tu veux mais moi j'en vois pas l'interet


tu vas perdre de l'argent et du temps pour ne pas aller plus vite..


ou j'ai mal compris...

rs65

je t'explique le principe de ce truc c'est que tu peux brider électroniquement ton engin quand tu le souhaite autrement dit tu roule tout le temps sans bride et quand tu te fait arrêter et qu'ils veulent te passer l'engin au banc tu le bride avec la teleco

seba31

rs65" a dit :

je t'explique le principe de ce truc c'est que tu peux brider électroniquement ton engin quand tu le souhaite autrement dit tu roule tout le temps sans bride et quand tu te fait arrêter et qu'ils veulent te passer l'engin au banc tu le bride avec la teleco

haaa ok jvoyer pas sa comme sa ..

ok bhe alors il a raison d'en metre un 1

sa se branche sur la l'allumage nn ?

rs65

sur le cdi je croit et sa te bride au niveau des trs/min après exactement je sais pas je m'y suis jamais pencher je trouver que c’était un peu inutile pour ma part

Paulo_les_gazs

Ça se branche sur le cdi et tu règle le nombre de tour/min max une fois activé afin d'aller à 45 et voilà après il y a juste à appuyer sur l'interrupteur pour la brider !