Choix moto selon mon budget - Page 7

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

Sur origine aussi ya de l'entretien.

Je vois pas ou mdr

j-lou06

Ben alors ya pas d'entretien sur un kit. Surtout kit75 donc j'imagine top rose, l'entretien est un peu plus régulier que origine mais a peine.

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

Ben alors ya pas d'entretien sur un kit. Surtout kit75 donc j'imagine top rose, l'entretien est un peu plus régulier que origine mais a peine.

Un origine 50 tu l'entretien pas ça tient 20000 km après tu mets un neuf au prix que ça coute

j-lou06

motard-du-22" a dit :

[quote="j-lou06"]Ben alors ya pas d'entretien sur un kit. Surtout kit75 donc j'imagine top rose, l'entretien est un peu plus régulier que origine mais a peine.

Un origine 50 tu l'entretien pas ça tient 20000 km après tu mets un neuf au prix que ça coute[/quote]
Je trouve que ça vaut pas le coup, entretien c'est simple pourtant, segments 6000 piston 12000 a 5€ les segments et 15€ le piston conti de qualité je voit pas le soucis au lieu de payer un top noir a 130€.

Paulo_les_gazs

Piston 12000 sur un 50 origine.... Sachant que sur un Rs125 on fait piston segments à 10000 je pense que ça peut tenir 20000

j-lou06

motard-du-22" a dit :

Piston 12000 sur un 50 origine.... Sachant que sur un Rs125 on fait piston segments à 10000 je pense que ça peut tenir 20000

Je te parle pas de 125 moi, je te parle de 50 et l'entretien a faire sur un 50 c'est segment 6000 piston 12000. C'est comme ça et c'est pas moi qui est inventé les chiffres. Sur un top alu 86, top perf préconise piston tout les 1500km.

Paulo_les_gazs

Comme quoi c'est vraiment de la qualité de merde autant l'origine que le top alu

j-lou06

C'est pas de la qualité de merde, c'est juste que c'est très pointu, ça prend beaucoup de tours et que ce n'est qu'un moteur de 50.

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

C'est pas de la qualité de merde, c'est juste que c'est très pointu, ça prend beaucoup de tours et que ce n'est qu'un moteur de 50.

Ça prend moins de tours qu'un RS 125 un 50 origine

Dylan

C'est bon j'ai passé ma première journée de code

j-lou06

dylan" a dit :

C'est bon j'ai passé ma première journée de code

POur le BSR ???

Derbi 69

Passer une journée de code ?

Dylan

Bha oui pour le BSR d'ailleurs, j'y retourne aujourd'hui a 15 heures

et sinon qu'est ce que vous pensez d'une moto qui a l'allumage a changer? [Lien rompu]

Paulo_les_gazs

Il faut pas le code pour le bsr, juste besoin de l'assr niveau 1

Dylan

motard-du-22" a dit :

Il faut pas le code pour le bsr, juste besoin de l'assr niveau 1

bha quand tu t'inscrit, tu as 2 jours de code + deux jours de conduite . En tout cas c'est comme sa pour moi.

Paulo_les_gazs

Non, c'est pas le code, c'est juste un peu de théorie histoire de, le code c'est beaucoup plus long et surtout plus dur

Dylan

daccord.

edit:

ça y est j'ai mon BSR

Philbelin1997

dylan" a dit :

daccord.

edit:

ça y est j'ai mon BSR

Bravo et tavais quoi comme scoot pour le passer ?

dede65

Piaggot?

Philbelin1997

Moi jsai que j'avais un vieux scooter mbk des année 70 des que jatteignais les 19 km/h sa vibrait de tous les coter (c'est à peine si quand j'était dessus on aurait dit que j'avais la maladie de Parkinson )

Derbi 69

Peut être pas quand même ...

Philbelin1997

Ah si même que le clignotant gauche était niquer et l'ampoule du phare avait griller

Derbi 69

Nan mais années 70 sa fais vieux

Philbelin1997

Cest une expression en vrai y doit etre de 99

seba31

oui psk en 70 c'etait les vespa a boite je crois X)

Philbelin1997

C t un peu merdique je pense XD

seba31

Philbelin1997" a dit :

C t un peu merdique je pense XD

non jpense justement que sa devait etre mieux que les "machins " a 2 roues qu'on appelle scooter... de nos jours

Philbelin1997

C pas faux

Derbi 69

Peut être pas non plus

seba31

bha si...si on devait en refaire un de nos jour sa serait bien mieux !