Le BON kit 50 ! - Page 4

j-lou06

Il faut surtout aligner les transfert, sinon ça marchera mal, demande à dam sport si il faut aligner.

seba31

zont dit aucune modif a prevoire...mais faut toujours aligner quand on fout pas le cylindre d'origine non ?

j-lou06

Souvent oui, demande quand meme car ils disent aucune modifs à prévoir niveau achat, mais il faut peut être aligner quand meme car c'est important en 50cc pour avoir des perf en plus

Derbi 69

Et sa consiste en quoi ?

j-lou06

Compliqué a expliquer en écrivant, surtout quand celui a qui on explique n'a jamais vraiment vie comment étais fait un moteur en démontant le cyllindre. Cherche sur google je usis sur qu'il y en a qui ont fait des explications imagés avec des photos etc

Derbi 69

Ok dac mais c'est vraiment compliqué ?

j-lou06

Oui assez, cest un métier prepatateur et il faut de tres bon outils (dremel) ainsi qu'une grande patience. Après c'est moins compliquer que de prepa un cylindre.

Derbi 69

Mais on est obligé de le faire ?

j-lou06

Non rien ne l'oblige, mais sur les kit 50 souvent il faut aligner pour avoir des perf en plus. Sur mon ancien omega, je viens de regarder hier et il y avait pas mal a aligné mais sur le cylindre c'est ça qui est bizarre. D'habitude il faut prépa les carter .

Derbi 69

Tu le revend pas le Omega ?

j-lou06

Avec mon pote on va le prépa et je vais essayer pour voir, et le revendre plus cher car prépa.

Derbi 69

Ah oui pas con

seba31

j'attend la reponse de dam sport..mais vous connaissez pas des sites qui pourraient etre moins cher ?

Derbi 69

Nan ... Une réponse pour quoi ?

j-lou06

Bah oui ya moins cher que dam sport surtout ppur la.marque athena, regarde sur mxs ou altec racing.

Derbi 69

Maxiscoot ils le font pas

seba31

altec racing l'ont pas :[Lien rompu]

et mxs j'arrive pas a trouver tu peux pas me passer un lien stp ?

seba31

[Lien rompu] ... acing.html

[Lien rompu] ... euro3.html

voila c'est les 2 seuls a l'avoir ...

Paulo_les_gazs

Bah prend chez scootfast

Derbi 69

Bah ouais carrément

seba31

bon bhe pas d'alignement nécessaire

j-lou06

C'est cool alors, moi on m'avais dit pareil sur mon athéna mais en faite il a vachement a gratter sur le cylindre lui même.

seba31

a grater? c'est a dire? le poncer un peu ou le limer?

j-lou06

Ah bah quand on dit gratter c'est y aller au dremel. T'imagine préparer à la lime

seba31

j-lou06" a dit :

Ah bah quand on dit gratter c'est y aller au dremel. T'imagine préparer à la lime

nn mais jvoiyer pas sa comme sa aussi !

au dremel ...mais t'etais obliger de le faire? moi jsais pas si on est equiper avec sa !

j-lou06

Ah moi je lai pas fait, mais si je laurai fait ça aurai quand meme beaucoup plus envoyer.

seba31

oue surement ..sa aurait une ptite prepa en gros ?

rs65

moi je te deconseille de toucher tes carter pour tout aligner car apres si tu vzux remettre un cylindre plus petit voit les modifs que tu te tape tu vas devoir doubler la taille de tes transfert et sur un kit 50 comme sa je pence que cest tes transfert qui vont etre trop petit donc tu poura travailler tes transferts sinon j'ai 2-3 ptite photo si tu veux de prepa ^^

seba31

ou jveux bien voir a quoi sa consiste !

rs65

bon allez dans un premier temps récupération d'un bloc de derbi gratuit

et la on ouvre et c'est l'horreur

puis après quelques petite retouche des transfert pour rattraper tout sa c'est a peu prêt propre donc il reste plus qu'a aligner


après tu peux avoir différent modèle de cylindre le premier est un origine et celui qui suit un conti chr

(ps j'ai pas de photo du bloc de derbi mais j'en ai du rs donc on change de moteur )
et la y'a une horrible marche qu'il faut éliminer ^^(ps la 1ere photo c'est un am6 qui n'est pas a moi mais c’était pour te montrer j'en ai pas des miens comme sa 😕)

pour que sa devienne comme sa voir mieux

voila tu as sa deja et après y'a d'autre truc plus complexe