Conséquence d'un gicleur trop grand ? - Page 3

j-lou06

C'est vrai que le starter a la main ça change tout
Et on l'a aussi

Paulo_les_gazs

Non mais le starter à main ça sert pas trop, en revanche un guide chaîne....

j-lou06

motard-du-22" a dit :

Non mais le starter à main ça sert pas trop, en revanche un guide chaîne....

C'est plus facile a activer quand t'arrive pas a démarrer. Mais c'est pas ça qui change les atouts de la moto, on va pas mettre "starter a la main" comme points forts.

Paulo_les_gazs

Oui c'est sur, moi je trouve ça chiant, ça fait un câble en plus qui traîne alors je l'ai mis de coté pour un manuel

Derbi 69

Je vois pas en quoi sa gêne

Stef-207

j-lou06" a dit :

[quote="Stef-207"]Dites, si je fais genre 3 KM avec mon gicleur d'origine sans tiré les vitesses sa risque quelque chose??

Parce que j'ai pas réusi à changer mon gicleur en faites. :snif:

C''est facile a changer un gicleur pourtant. Tu démonte les deux colliers qui tiennent le carbu à la pipe et au manchon. Tu met la cuve vers toi et tu dévisse les deux vis. Le gicleur c'est la vis au milieu, tu dévisse et tu met le nouveau. Ensuite tu revisse tout pour remettre le carbu comme avant.
Ne pas oublier de fermer le robinet d'essence.[/quote]


Ouai je sais mais j'arrive pas a incliner le carbu vers moi pourtant j'ai dévissé les deux vis et en plus l'embrayage gène...

j-lou06

Stef-207" a dit :

[quote="j-lou06"][quote="Stef-207"]Dites, si je fais genre 3 KM avec mon gicleur d'origine sans tiré les vitesses sa risque quelque chose??

Parce que j'ai pas réusi à changer mon gicleur en faites. :snif:

C''est facile a changer un gicleur pourtant. Tu démonte les deux colliers qui tiennent le carbu à la pipe et au manchon. Tu met la cuve vers toi et tu dévisse les deux vis. Le gicleur c'est la vis au milieu, tu dévisse et tu met le nouveau. Ensuite tu revisse tout pour remettre le carbu comme avant.
Ne pas oublier de fermer le robinet d'essence.[/quote]


Ouai je sais mais j'arrive pas a incliner le carbu vers moi pourtant j'ai dévissé les deux vis et en plus l'embrayage gène...[/quote]
Il faut le sortir le carbu de la pipe et du manchon.

Paulo_les_gazs

Pas pour changer le gicleur, faut juste le faire tourner, si il bloque dans l'embrayage force vers le haut pour qu'ilpasse

j-lou06

motard-du-22" a dit :

Pas pour changer le gicleur, faut juste le faire tourner, si il bloque dans l'embrayage force vers le haut pour qu'ilpasse

Moi je l'enlève carrément, je me fais pas chier.

Paulo_les_gazs

C'est plus vite fait de le tourner

Derbi 69

C'est clair