Le truc d'entretenir le moteur ça peut marcher parce que c'est vrai[/quote] oui car ma moto est toujours propre pour une moto qui a 5 300 borne[/quote]
Non mais le pot qui évite au moteur de souffrir car il le fait souffler ou respirer c'est vrai.
Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
Le pot de détente fait respirer ton moteur. Donc ça l'abime moins. MAis après si tu reste toujours en fond de calle ça va plus l'abimer que si tu reste en fond de calle avec le pot d'origine
Le pot de détente fait respirer ton moteur. Donc ça l'abime moins. MAis après si tu reste toujours en fond de calle ça va plus l'abimer que si tu reste en fond de calle avec le pot d'origine
ha merde le mien va vite se niker alors.....
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
[quote="j-lou06"]Le pot de détente fait respirer ton moteur. Donc ça l'abime moins. MAis après si tu reste toujours en fond de calle ça va plus l'abimer que si tu reste en fond de calle avec le pot d'origine
ha merde le mien va vite se niker alors..... [/quote]
Pourquoi ? T'inquiète pas, le ton kit 50 ne prend pas beaucoup de tour donc ce n'est pas avec ton pot que ça va l'abimer. Mais moi je dis ça pour convaincre son père. Car sur origine avant de casser le moteur faut y aller.
haaan ok ok sa me rassure ! en kit 50 ya quoi de vraiment bien ? athena ,conti ?
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
j-lou, meme avec un pot de detente sur origine faut aussi y aller pour casser le moteur non ? apres moi je suis jamais fond de calle ! car que je fait que de la ville, mes parfois je fait sur des routes mes toujours limiter a 50 et la je me fait plaisir mes ses pas souvent
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haaan ok ok sa me rassure ! en kit 50 ya quoi de vraiment bien ? athena ,conti ?
Metrakit prorace, Malossi MHR team, Conti CRX Open (le meilleur a mon avis), Top alu, Bidalot 50.
dede65" a dit :
j-lou, meme avec un pot de detente sur origine faut aussi y aller pour casser le moteur non ? apres moi je suis jamais fond de calle ! car que je fait que de la ville, mes parfois je fait sur des routes mes toujours limiter a 50 et la je me fait plaisir mes ses pas souvent
C'était pour convaincre ton père, tu lui dit ça et ça peut marcher.
ok et pas athena ? et pour toi le conti est le meilleurs?
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ok et il se motent sur moteur derbi le conti ? il faut changer le vilo avk ?
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Le pot d'origine ne fait pas "respirer" ton cylindre d'origine. Donc un pot de détente est fait pour ça. Sauf que quand tu est toujours a fond dans les tours avec le scr, le moteur s'abimera plus, il y aura donc un entretien un poil plus régulier, mais au moins le moteur respirera.
seba31" a dit :
ok et il se motent sur moteur derbi le conti ? il faut changer le vilo avk ?
Oui sur derbi et ououi, un bon vilo. Et beaucoup de sous aussi cr il faut le pot qui suit, le carbu etc..
ok donc si jdoit changer jvai reste sur du athena ou du MHR jcroit....
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[quote="seba31"]ok donc si jdoit changer jvai reste sur du athena ou du MHR jcroit....
MHR, ton pot ne suffira pas. SI tu change prend tu metrakit + ou du athéna. Avec carbu 19 minimum[/quote]
ok donc si je serre ou autre...jprend du athena et jmonte un carbu de 19 et sa tournera vraiment bien plus fort?
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tient tient...jvai continuer a tirer comme un porc alors !!!
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[quote="seba31"]tient tient...jvai continuer a tirer comme un porc alors !!!
Cherche une occas' au pire.[/quote]
non tkt j'ai pas prevu de changer c'est juste comme sa si jdoit le changer ou autre..... mais si jpeut encore garder mon ptit airsal je le change pas !
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- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
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Moi aussi si je serre l'origine je vais mettre un kit 50
j'ai trouver un truc synpas aussi un ptit kit 110 parmakii sur scoot fast...1200 rond le tt essence de compet oblige !
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voila apres moi jmen fou jtrouve que ces des conneriesde monter sa sur 50!
pour moi sa sera kit 50 max !
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Réponses
oui car ma moto est toujours propre pour une moto qui a 5 300 borne[/quote]
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Pourquoi ? T'inquiète pas, le ton kit 50 ne prend pas beaucoup de tour donc ce n'est pas avec ton pot que ça va l'abimer. Mais moi je dis ça pour convaincre son père. Car sur origine avant de casser le moteur faut y aller.
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ok donc si je serre ou autre...jprend du athena et jmonte un carbu de 19 et sa tournera vraiment bien plus fort?
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ok donc si je serre ou autre...jprend du athena et jmonte un carbu de 19 et sa tournera vraiment bien plus fort?[/quote]
Oh que oui !!
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Ouais enfin bon c'est pas le top
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1200 € c'est du vol déjà, et ce kit il faut réaléser le bas moteur, et souvent ceux qui le mette le fond mal et ils font pas 100 bornes avec.
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voila apres moi jmen fou jtrouve que ces des conneriesde monter sa sur 50!
pour moi sa sera kit 50 max !
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