HM CRM Dérapage RR 2011 quelle configuration - Page 2

Paulo_les_gazs

Non c'est celui la : [Lien rompu]
Pour le carbu un 19 dellorto sera très bien et pour le gicleur c'est toi qui le saura en faisant tes réglages carbu

j-lou06

OUi, achète une boite de gicleur PHBG polini avec le carbu 19

Derbi 69

j-lou06" a dit :

OUi, achète une boite de gicleur PHBG polini avec le carbu 19

Ils existent pas les DO ???

j-lou06

Sur dam sport c'est polini, c'est tout. Sinon un gicleur phbg c'est un gicleur phbg. Point.

Derbi 69

Ok dac

mikael57

Derbi 69" a dit :

Et si tu peux rajouter quelque chose c'est la Boite à Clapets

et la boite a clapet me servira a quoi ? Désolée pour mais question idiote mais bon j'ai jamais trop toucher a la mécanique

Paulo_les_gazs

Meilleure reprise, et quelques tours minutes en plus

Derbi 69

T’inquiète ...

Sa apporte de la reprise et une montée en régime plus haute et plus rapide. Mais il faut avoir mis un carbu de 19 minimum sinon sa sert à rien

mikael57

et donc au niveau de la boite a clapet vous me conseiller quoi ? boite air tous sa j'ai pas besoin de changer ou si en ma dit qu'il était conseiller de la changer un poumon ou autre chose ? bon ben se mois si ma paye vas pas durée

Derbi 69

La boite à air tu fais une préparation toi même et la boite à clapets tu met une Malossi MHR VL 17 c'est la meilleure

j-lou06

Oh non, la vl17 c'est du bas de gamme. Son prix est beaucoup trop elever pas rapport à ce que cest .

Derbi 69

C'est celle qu'a motard et elle va très bien apparemment

j-lou06

Derbi 69" a dit :

C'est celle qu'a motard et elle va très bien apparemment

c'est pas parce quil la quelle est bien, ce qui est sur c'est quelle est loin d'être la meilleur. Malossi pour les Bac c'est pas terrible

Derbi 69

J'ai pas dis que parce qu'il la elle est bien lol c'est juste qu'il a dit qu'elle était bien pour lui.

C'est lesquels les meilleurs ?

j-lou06

les vforce de cross, les origines derbi, les conti crx

Derbi 69

Ok dac je te envoyé un MP va voir stp

mikael57

dam mon conseiller la TPR Vforce AM6 ? Avec toujours le 19 pour carbu le pot scr donc c'est tous se que j’aurai a changer ? j’espère que je vais gagner un peut comme ment avec tous sa

Derbi 69

La VForce c'est celle la : [Lien rompu] mais bon il faut fraiser le carter moteur et sa ne sert à rien sur ta config' donc ne prends pas celle la

mikael57

moi dam ma dit qu'il fallait que je mette cella la [Lien rompu] ... r-am6.html ?!


Qui pourrait me dire a quoi sa sert sa et si sa mais utile ? ou c'est la meme chose que la boite a air [Lien rompu]

j-lou06

mikael57" a dit :

moi dam ma dit qu'il fallait que je mette cella la [Lien rompu] ... r-am6.html ?!


Qui pourrait me dire a quoi sa sert sa et si sa mais utile ? ou c'est la meme chose que la boite a air [Lien rompu]

La TPR Vforce est très très bien. Il n'y a aucune modif' a faire donc très simple a installé. Le poumon de reprise ça sert absolument a rien.

Derbi 69

Je croyais qu'il parlais de la VForce super chère

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

[quote="mikael57"]moi dam ma dit qu'il fallait que je mette cella la [Lien rompu] ... r-am6.html ?!


Qui pourrait me dire a quoi sa sert sa et si sa mais utile ? ou c'est la meme chose que la boite a air [Lien rompu]

La TPR Vforce est très très bien. Il n'y a aucune modif' a faire donc très simple a installé. Le poumon de reprise ça sert absolument a rien.[/quote]
La copie foireuse de v-force 3

mikael57

motard-du-22" a dit :

[quote="j-lou06"][quote="mikael57"]moi dam ma dit qu'il fallait que je mette cella la [Lien rompu] ... r-am6.html ?!


Qui pourrait me dire a quoi sa sert sa et si sa mais utile ? ou c'est la meme chose que la boite a air [Lien rompu]

La TPR Vforce est très très bien. Il n'y a aucune modif' a faire donc très simple a installé. Le poumon de reprise ça sert absolument a rien.[/quote]
La copie foireuse de v-force 3 [/quote]


Comment sa foireuse ? lol Pas quelle me sert a rien et sinon avec tous sa vous pensez que j’avancerai deja mieux ? enfaite c'est plus parce-que je voulait évitée le kit mais bon si avec tous sa je prend que 2 - 3 km/h en plus je préférerait le kit

Paulo_les_gazs

Non mais c'est un copie de v-force 3 qui est utilisé sur les cross 2T
Et avec tout ça tkt tu marcheras bien

Derbi 69

Très bien même

mikael57

et toute c'est pièce vont se monter comment il faut ou certain pièce joint raccord ou autre seront surement a rajouter ?
au niveau de mes réglage je vais devoir procédés comment et par quoi en 1 er ? en ma conseiller de commencer mais réglage avec un gicleur de 90 ? une autre question c'est quelle et la différence entre les gicleur bas et haut régime et des cage a aiguille ?

Désolée de toute ces question mais je préfère mieux faire les chose bien ! et merci a se qui prenne le temps de me rependre !

Derbi 69

Normalement tout se monte nickel et pour les réglages carbu tu va prendre un carbu de 19 ?

mikael57

oui le 19 delorto ! pourquoi ?
+ la boite a clapet TPR vforce
et toujours le meme pot !

Derbi 69

Ok bah pour le gicleur on peut pas te dire sa sera à toi de tester différent gicleur

mikael57

ok donc c'est tous se que j’aurai besoin de changer ?