- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
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[quote="motard-du-22"][quote="Derbi 69"]WR vraiment pas c'est un veaux c'est affolant, mon voisin avait un Varadero je le bouffait d'une force
Varadero c'est de la merde aussi, le wr à moteur yamaha ça me bouffe alors toi aussi[/quote]
J'ai testé avec WR, TW et Varadero pour le reste je sais pas[/quote] Toutes les 125 4t à par les merdes (chinoises ou bas de gamme comme varadero) bouffent des 50
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Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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Non mais je voulais dire pour quelqu'un qui fait de la moo depuis un moment sur des machines plus puissantes que des 50 sur une 50 avec un scr il va de faire chier (et je me fais chier)
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Non mais je voulais dire pour quelqu'un qui fait de la moo depuis un moment sur des machines plus puissantes que des 50 sur une 50 avec un scr il va de faire chier (et je me fais chier)
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[quote="motard-du-22"][quote="dede65"]tes comme quentin !! tu lui donne une 750 pour lui c'est de la merde
Z750 c'est pas ce qui marche le plus, pour une première GC je me vois bien sur une R6, pas trop cher et ça prend 280 d'origine en full[/quote]
Pour te retrouver à la morgue deux jours plus tard ...[/quote] Non faut juste savoir la maitriser ce qui n'est pas le cas de tout le monde pour ça qu'il y a des morts
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Allez il y a quoi, 20 kilos entre une derbi et une wr (et encore) mais il y a 8cv de plus sur la wr
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Moi je me fais pas forcement chier
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Pour te retrouver à la morgue deux jours plus tard ...
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Pour te retrouver à la morgue deux jours plus tard ...[/quote]
Non faut juste savoir la maitriser ce qui n'est pas le cas de tout le monde pour ça qu'il y a des morts